冷冻循环系统全密闭式压缩机之冷冻油更换装置的制作方法

本发明涉及一种全密闭式压缩机的保养维护设备，特别是指一种冷冻循环系统全密闭式压缩机之冷冻油更换装置。

背景技术：

参阅图1，为一现有的全密闭式压缩机9，通常用作冷冻冷藏设备，或者半导体制程产线的冷却及电子组件测试设备，其包含一壳体91、一设置于壳体91的低压端冷媒回流管路92、一设置于壳体91中并用以提供压缩冷媒之动力的电动机93，及一高压端冷媒输出管路94。全密闭式压缩机9运作时，必须在内部添加冷冻油，以对电动机93以及其他运转零件产生润滑作用，使全密闭式压缩机9能顺利运转。

参阅图2，全密闭式压缩机9是配合一冷凝器81、一冷媒控制器82，及一蒸发器83而运作。全密闭式压缩机9用以将冷媒压缩输出成为高温高压的气体而输出，而冷凝器81则使高温高压之气体散热为低温高压气体，并使所述气体继续朝向冷媒控制器82输送；冷媒控制器82是产生减压的效果，使所述气体输送至蒸发器83进行蒸发吸热作用，进而形成低温低压的气体，再回到密闭式压缩机9而完成一个冷冻循环。

然而，全密闭式压缩机9运转时所需的冷冻油在长期使用下会产生劣化，尤其运用在电子组件效能测试时，因需分别作高温测试及低温测试，在形成冷热冲击状况之下，势必更加速劣化与污浊化，并进而影响到其润滑效果与毛细管之堵塞，将直接缩短全密闭式压缩机9的寿命，因此必须定期更换，才能使得全密闭式压缩机9顺利运转并延长使用寿命。

更新全密闭式压缩机9劣化之冷冻油的方式，通常必须进行繁琐的拆解作业而拆解低压端冷媒输入管路92，及高压端冷媒输出管路94，并且须翻转整台密闭式压缩机9而倒出劣化冷冻油，甚至对拆解的各管路段进行清除作业。结束拆解和清除作业后，后续还必须重新将所述的低压端冷媒输入管路92及高压 端冷媒输出管路94重新焊接组装，重新在组接完成的全密闭式压缩机9中填充冷媒和冷冻油，才能使密闭式压缩机9恢复正常运作。上述的拆解作业和清除作业不但费时又繁杂，且必须耗费相当高的人力物力成本，故针对于全密闭式压缩机9的保养维护，势必需要能有更简便地更换冷冻油的方式。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种不需拆解管路即可更换冷冻油的冷冻循环系统全密闭式压缩机之冷冻油更换装置。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明冷冻循环系统全密闭式压缩机之冷冻油更换装置，该全密闭式压缩机围绕出一个具有一低压端及一高压端的密闭腔室，并包含一自低压端连通于密闭腔室的输入管路，及一自高压端连通于密闭腔室的输出管路，输出管路包括一延伸至密闭腔室中的压缩工作段。全密闭式压缩机运作时，冷媒混合冷冻油是自输出管路输出至冷凝器，经由冷媒控制器再进入蒸发器，接着由输入管路回流至密闭腔室。

冷冻油更换装置包含一与密闭腔室连通并用以向密闭腔室充气的充气操作管路，及一与密闭腔室连通的引流管路。全密闭式压缩机中的冷冻油，是渗入许多运转零件而提供润滑效果。当关闭全密闭式压缩机而使其停机后，自充气操作管路输入加压气体，则会使密闭腔室中的劣化冷冻油受到压力而流入引流管路，并在后续经由引流管路排出。当密闭腔室中的劣化冷冻油顺利地确实排出，则能自充气操作管路重新灌注新冷冻油以及冷媒，完成冷冻油的更换作业，使全密闭式压缩机能继续顺利运作。

本发明之功效在于：利用额外设置引流管路的方式，能自充气操作管路输入加压气体，利用气体压力推动密闭腔室中的劣化冷冻油，使所述的劣化冷冻油彻底自引流管路排出，不需拆解任何管路，即可再自充气操作管线加入新的冷冻油而完成冷冻油的更换作业。

附图说明

本发明之其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其 中：

图1是现有的全密闭式压缩机的结构示意图；

图2是一全密闭式压缩机运作方式的示意图；

图3是本发明冷冻循环系统全密闭式压缩机之冷冻油更换装置的第一实施例示意图；

图4是第一实施例实施示意图；

图5是本发明冷冻循环系统全密闭式压缩机之冷冻油更换装置的第二实施例示意图；及

图6是本发明冷冻循环系统全密闭式压缩机之冷冻油更换装置的第三实施例示意图。

【符号说明】

1冷冻油更换装置11充气操作管路12输入阀门13输出阀门

14引流管路141窗口15开关阀门16压力泵

17抽取机构2全密闭式压缩机200密闭腔室201低压端

202高压端21输入管路22输出管路220出气口

221压缩工作段23电动机231压缩汽缸31冷凝器

32冷媒控制器33蒸发器4油槽

具体实施方式

在本发明被详细描述之前，应当注意在以下的说明内容中，类似的组件是以相同的编号来表示。

参阅图3，为本发明冷冻循环系统全密闭式压缩机之冷冻油更换装置1的一第一实施例，全密闭式压缩机2围绕出一个具有一低压端201及一高压端202的密闭腔室200，并包含一自低压端201连通于密闭腔室200的输入管路21、一自高压端202连通于密闭腔室200的输出管路22，及一用以提供压缩动力的电动机23。输出管路22包括一延伸至密闭腔室200中的压缩工作段221，压缩工作段221具有一连通于电动机23之一压缩汽缸231的出气口220。第一实施例包含一与密闭腔室200连通并用以向密闭腔室200注入气体的充气操作管路11、 一设置于输入管路21中的输入阀门12、一设置于输出管路22中的输出阀门13、一与密闭腔室200连通的引流管路14，及一设置于引流管路14中的开关阀门15。其中，输入管路21是用以输入冷媒以及冷冻油，而输出管路22则用以输出经过全密闭式压缩机2压缩后的冷媒；输入阀门12及输出阀门13分别用以控制输入管路21及输出管路22的连通与否。

当欲更换全密闭式压缩机2所使用之劣化冷冻油时，能在关闭输入阀门12及输出阀门13后，自充气操作管路11充气加压，藉此对密闭腔室200产生气压力，使所述之劣化冷冻油流入引流管路14。接着，只要开启开关阀门15，自密闭腔室200中流入引流管路14中的劣化冷冻油，则会经由引流管路14排出，并滴流至一油槽4而集中处理。其中，引流管路14包括一呈透明状的窗口141，能观察冷冻油在引流管路14中的流动状况。当引流管路14中的劣化冷冻油顺利地确实排出，则能自充气操作管路11重新灌注新冷冻油以及冷媒，完成冷冻油的更换作业，使全密闭式压缩机2能继续顺利运作。

参阅图4，为第一实施例配合一冷凝器31、一冷媒控制器32，及一蒸发器33而运作的情况。全密闭式压缩机2用以将冷媒压缩，并输出高温高压的气体，而冷凝器31则使高温高压之气体散热为低温高压气体，并使所述气体继续朝向冷媒控制器32输送；冷媒控制器32是产生减压的效果，使所述气体输送至蒸发器33进行蒸发吸热作用而形成低温低压的气体，再回到全密闭式压缩机2而完成一个冷冻循环。

参阅图5，为本发明冷冻循环系统全密闭式压缩机之冷冻油更换装置1的一第二实施例，第二实施例与第一实施例的差别在于：第二实施例还包含一连接于充气操作管路11的压力泵16。由于密闭腔室200中的冷冻油，是渗入许多运转零件而提供润滑效果，故单纯利用引流的方式恐无法完全排除。因此，压力泵16用以产生压力源，以相对较大的压力推动密闭腔室200中的劣化冷冻油，使残存的劣化冷冻油受压力而确实流入引流管路14。其中，压力泵16较佳是采用对充气操作管路11输入氮气的方式以产生一压力源，以免残存的气体影响全密闭式压缩机2后续的运作。

参阅图6，为本发明冷冻循环系统全密闭式压缩机之冷冻油更换装置1的一 第三实施例，第三实施例与第二实施例的差别在于：第三实施例还包含一连通于引流管路14，用以抽取劣化冷冻油的抽取机构17。其中，抽取机构17较佳可以是一真空泵或者一唧筒，但并不以此为限。由于抽取机构17是连接于开关阀门15的相对上游，故在欲排除密闭腔室200中的劣化冷冻油时，除了自充气操作管路11增加气压力之外，亦能在关闭开关阀门15后，采用自引流管路14的进行抽吸的方式，以吸取密闭腔室200中，甚至整个系统管路残存的劣化冷冻油。第三实施例采用同时自上游推动以及自下游抽吸的方式，更能使密闭腔室200中的劣化冷冻油被彻底排除。

使用第一实施例至第三实施例进行密闭式压缩机2之冷冻油的更换作业时，不需将输入管路21及输出管路22拆解，也不需倒置全密闭式压缩机2，即能利用气压差以及管路引流的方式，顺利地排除密闭腔室200中需更换的劣化冷冻油，并能重新自充气操作管路11补充新冷冻油，完成冷冻油的更换作业，有效简化全密闭式压缩机2的冷冻油更换作业。

综上所述，使用第一实施例至第三实施例进行全密闭式压缩机2之冷冻油更换作业时，不需将输入管路21及输出管路22拆解，即能利用自充气操作管路11对密闭腔室200充气加压，并藉由管路引流的方式，彻底排除密闭腔室200中的劣化冷冻油，并在自充气操作管路11补充新的冷冻油后，简便地完成全密闭式压缩机2的冷冻油更换作业，故确实能达成本发明之目的。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。