本发明为一种氢集中管理安全排放系统，用于某型号氢氧发动机试验的氢集中安全排放，同样可以适用于其他及未来新型号氢氧火箭发动机或动力系统试验氢的安全排放。
背景技术：
氢氧发动机试验中贮箱和管路预冷阶段、发动机预冷阶段、试验阶段、试验结束阶段或紧急关机阶段，均需要处理试车间和液氢间不同流量、不同温度的低温氢气。氢气排放过程中最关键的问题是要保证其安全的排放，该系统采用高空集中排放的方法很好的解决了此问题。
技术实现要素：
本发明的技术解决问题：本发明提供了一种氢集中管路安全排放技术，主要解决如下问题：
(1)该系统解决了氢氧发动机氢气大流量安全排放的问题，降低了试验风险。
(2)该系统解决了氢氧发动机试验中发动机系统与地面贮箱系统多点氢集中排放问题，减少系统排放点，降低系统建设成本。
(3)该系统经过不同气象条件下多次试验的实践证明，系统设计先进，应用安全可靠。它的成功应用，拓展了高空排放处理氢气方法的使用范围，为以后型号研制奠定了技术基础。
本发明的技术解决方案：
(1)优化了氢氧发动机试验氢排放系统。
(2)节约了系统建设成本。
本发明与现有技术相比的有益效果是：
(1)与燃烧池方案相比，缩短了建设周期，同时降低了建设成本。
(2)其系统原理简单，设计先进，实施建设容易，经过多次试验证明系统安全可靠。
附图说明
图1是氢集中安全排放系统原理图。1是气动阀、2是温度压力测点、3是手动截止阀、4是电磁阀。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施对本发明作进一步描述：
如图所示，本系统试车间五处排放点和液氢间贮箱顶部排放点构成，其中试车间氢排放包括发动机预冷泄出口排放、发动机氢箱增压排放、发动机伺服能源排放、氢泵前放气、地面氢加注管路排泄。
试验过程中，在试车间的五处排氢管路按高低压和不同流量先后汇总到试车间排放总管中，这根管再沿塔架竖直向上延伸14m，然后连接到18m液氢平台上，与贮箱放气管分别连接到DN330mm的排放总管上。排放总管总高为30m。设计中在管道沿途空间许可的情况下，泄出管经过三次变径后，进入试车间排放总管。此系统涉及的系统除了工艺系统之外，还包括测量控制系统，本发明仅介绍工艺方法，对测量、控制方法不做详述。
本发明未详细描述内容为本领域技术人员公知技术。