用于密封隔热罐的锚固系统的制作方法

本发明涉及密封隔隔热罐的制造领域。具体来说，本发明涉及一种用于容纳低温或高温液体的储罐，更具体点，涉及用于通过海上存储和/或运输液化气体的储罐。

密封隔热罐可用于储存低温或高温产品。例如，液化天然气(lng)这种液体可以在大气压下(约零下163℃)储存在岸上储罐或浮体结构上所带的储罐中。

背景技术：

液化天然气运输船上的储罐一般包括从罐内向外依次由初级密封膜、初级隔热屏障、次级密封膜和次级隔热屏障组成的双壁。

专利申请fr2985560描述了一种密封隔热罐，其中初级和次级隔热屏障以分别并置的初级和次级隔热块的形式产生。次级隔热块包括形成次级密封膜的支撑面的盖板。初级隔热块通过锚固系统固定到次级隔热块上。锚固系统一方面包括圆形安装板，该圆形安装板由以安装板为中心的圆形凸起覆盖。圆形安装板压在盖板的埋头孔上，凸起穿过盖板，直到与盖板的上表面齐平。锚固系统还包括穿过凸起厚度的圆柱形空腔，其内支承表面呈螺纹。将圆柱形保持架拧在螺纹中，以便将预先放置在圆柱形空腔中的长方形螺母封闭起来。保持架和凸起与盖板的上表面齐平，以便在隔热的次级屏障的整个上表面上持续支撑次级密封膜。然后，长方形螺母和保持架形成滑道。长方形槽平行于船舶纵向的方向，以便在储罐的元件热收缩时或当船舶的横梁在膨胀的影响下弯曲时减少次级横梁中的集中压力。

然而，上述提出的锚固系统并不完全令人满意。具体来说，长方形螺母的螺纹不与盖板的上表面齐平。这意味着在安装法兰螺柱时存在一定的困难，该螺柱必须通过密封膜上的孔插入到长方形螺母的螺纹中。此外，保持架是用螺丝紧固的，这导致自由度方向存在许多不准确性。这也可能对次级密封屏障上产生集中压力造成影响。

专利申请fr2887010还描述了一种密封隔热罐，其中初级和次级隔热屏障分别以并列的初级和次级隔热块的形式产生。每个次级隔热块包括形成次级密封膜的支撑面的盖板。一种锚固装置允许初级隔热块被锚定到四个相邻的次级隔热块上。锚固装置的作用类似于带有切角的方形安装板。盖板有一个外壳，因此安装板被安置在四个相邻的次级隔热块的四个外壳中，并固定在外壳中。盖板包括位于外壳外围并且挡板位于其中的埋头孔上，以便与盖板的上表面平齐。挡板包括允许挡板使用固定螺钉固定到盖板上的孔。此外，安装板包括中心凸台，它与挡板及盖板的上表面齐平。因此，次级密封膜位于平表面上。安装板还包括圆柱形衬套，该圆柱形衬套突出在凸台的反面上，并有螺纹穿孔。次级密封膜被刺穿以使得螺柱通过，该螺柱用于锚定初级隔热块。所述螺柱包括螺纹下部，螺纹下部被拧入螺纹孔中。

以上提出的锚固系统并不完全令人满意，因为安装板固定装置允许该板具有平移自由度，并且还有在次级密封膜上施加集中压力的风险。此外，用于将安装板附着到盖板上的多个部件带来了在次级密封膜所在的表面上产生粗糙度的许多风险。这些粗糙度可能导致密封膜的不预期的磨损。

技术实现要素：

本发明的观念是提供一种不具这些缺点的密封隔热罐壁。因此，本发明的目的是更好地控制隔热屏障表面的平整度和初级隔热块相对于密封膜的移动。

为此，本发明的主题是用于存储液体的密封隔热罐的罐壁，所述储罐并入承载结构中，所述罐壁在所述壁的厚度方向上依次包括存在于所述承载结构上的次级隔热屏障，靠在所述次级隔热屏障上的次级密封膜，靠在所述次级密封膜上的初级隔热屏障和靠在所述初级隔热屏障上的初级密封膜，并且其中所述次级隔热屏障包括次级隔热块，所述次级隔热块包括为次级密封膜形成支撑表面的盖板，其中所述次级密封膜包括多个金属板，该金属板的边缘朝储罐内部翻转，该金属板通过其翻边成对焊接在机械地固定在所述次级隔热块上的焊接法兰的两面上，所述焊接法兰部分接合在所述盖板中形成的槽中并沿纵向延伸，其中所述初级隔热屏障包括通过初级锚固系统锚定到所述次级隔热块上的初级隔热块，初级锚固系统包括固定在盖板上的底座和沿壁厚方向固定在底座上并安装成能够在底座中移动的移动部件，所述移动部件包括在所述移动部件的上表面上的螺纹孔开口，移动部件的上表面与所述盖板的上表面齐平，所述移动部件安装在所述自由空间中，能够实现至少与所述焊接法兰纵向平行移动。

在一个优选实施例中，移动部件安装在底座中，可以平行于焊接法兰纵向移动，更具体地说，可以平行于所述纵向方向引导平行移动。

螺纹孔开口在移动部件的上表面上，该上表面与盖板的上表面齐平。从而使得之后将部件拧入螺纹孔中变得更容易。

底座以这样的方式安置，即移动部件可以具有至少平行于焊接法兰的纵向平移。这使得例如当储罐冷却，隔热屏障收缩时可能会降低密封膜上的机械应力。

移动部件与次级隔热块的表面平齐，限制次级密封膜的磨损。

根据一个实施例，底座具有设置在移动部件下方的底壁和容纳移动部件的下部的开口，该开口由侧壁限定，从而引导移动部件平行于纵向方向。

根据一个实施例，初级锚固系统还包括构造成采用底座夹住移动部件的下部的环。

根据一个实施例，该环有一个长方形开口，从而引导所述移动部件在平行于所述板的纵向方向上移动。

根据一个实施例，该环通过焊接固定到底座上。

根据一个实施例，环的上部与盖板的上表面齐平。

根据一个实施例，移动部件的下部包括沿下部分散延伸的突起。

根据一个实施例，将移动部件放置在底座的上表面上，并且有纵向平行的长方形通道，并且底座承载啮合在长方形通道中的固定螺钉并将移动部件以滑动方式维持在所述底座上。

根据一个实施例，螺柱配置有旋入螺纹孔中的螺纹下部。

根据一个实施例，螺柱包括在移动部件上延伸的圆形法兰。

根据一个实施例，圆形法兰被设计成能够使次级密封膜和移动部件接触。

根据一个实施例，圆形法兰在外围以密封方式焊接到次级密封膜。

根据一个实施例，通过焊接或焊接后并用螺丝紧固的方式将底壁固定到移动部件的下部。

根据一个实施例，底座在开口的水平处具有肩部，从而使得底壁可以与肩部接触。

根据一个实施例，初级锚固系统还包括至少一个垫圈和至少一个与所述螺柱的螺纹上部协作的螺母，以使所述垫圈维持压靠在初级隔热块的底板上。

根据一个实施例，盖板包括容纳底座的开口。

根据一个实施例，初级锚固系统包括用来抑制锚固系统中移动部件运动的泡沫。

根据一个实施例，初级锚固系统包括安置在环和移动部件之间的垫圈。

根据一个实施例，该垫圈含有聚四氟乙烯(ptfe)。

这样的储罐可以构成陆地存储设施的一部分，例如用于存储lng，或者可以安装在浮动结构、近海结构或海上结构中，例如甲烷油轮、浮动存储和再气化单元(fsru)、浮式生产储卸油装置(fpso)单元等。这样的储罐无论在任何类型的船舶上也都可以作为燃料储存器。

根据一个实施例，用于运输低温液体产品的船舶包括双壳体和位于双壳体中的上述储罐。

根据一个实施例，本发明还提供一种用于船舶装载或卸载的方法，其中低温液体产品通过隔热管道从浮动或岸上存储设施输送到船舶的储罐或从船舶的储罐输送到浮动或岸上存储设施。

根据一个实施例，本发明还提供一种用于低温液体产品的输送系统，该系统包括上述船舶，设计用于将安装在船体中的储罐连接到浮动或岸上存储设施的隔热管道，以及用于驱使低温液体产品流经隔热管道从浮动或岸上存储设施输送到船舶的储罐或从船舶的储罐输送到浮动或岸上存储设施的泵。

附图说明

通过参照附图，本发明将能得到更好的理解，并且其进一步的目的、细节、特征和优点将在以下描述本发明的几个特定实施例的过程中变得更加清楚，这些实施例不具有非限制性说明。

图1是带有切面的罐壁的透视图。

图2是图1中区域i的放大视图，示出了可用于罐壁中的次级隔热板，并且还示出了一个实施例中的主锚固系统。

图3是可用于罐壁中的初级隔热板的透视图。

图4是第一实施例中锚固系统的示意透视图。

图5是第一实施例中锚固系统带有切面的示意透视图。

图6是第二实施例中锚固系统带有切面的示意透视图。

图7是第三实施例中锚固系统的示意透视图。

图8是第三实施例中锚固系统的示意透视图。

图9是第四实施例中锚固系统带有切面的示意透视图。

图10是中第五实施例中锚固系统带有切面的示意透视图。

图11是第六实施例中与锚固系统协作的螺柱的示意图。

图12是锚固系统中的螺柱示意图。

图13是安装在次级隔热块中的锚固系统的示意图。

图14是带有甲烷运输船的储罐的切面图和用于从该罐装载/卸载的终端的示意图。

具体实施方式

图1描述了用于存储诸如液化天然气(lng)的液化流体的密封隔热罐1的多层结构。储罐1具有多面体形状并且包含几层壁。储罐1的罐壁在厚度方向上从其外部向其内部依次包括保持在承载结构3上的次级隔热屏障2、倚靠次级隔热屏障2的次级密封膜4、倚靠次级密封膜4上的初级隔热屏障5和旨在与储罐1中包含的液化天然气接触的初级密封膜6。

储罐1的承载结构3可以特别地由船的船体或双层船体构成。承载结构包括限定储罐的整体形状(通常为多面体形状)的多个承重壁3。

次级隔热屏障2包括多个次级隔热块7，所述次级隔热块7通过次级锚固系统98锚定到承重壁3上。次级隔热块7整体为平行六面体形，并且并排排列。三排由字母a、b和c表示。在次级隔热块7和承重壁3之间插入乳胶珠(未描述)，以弥补承重壁3和参考平面之间的差异。若想要防止乳胶珠粘附在承重壁3上，则可以在乳胶珠和承重壁3之间插入牛皮纸。

次级锚固系统98的数量可能会变化，例如每个次级隔热块7所拥有的次级锚固系统98的数量可能是从2到6，并位于四个次级隔热块的拐角处和/或在第一方向或第二方向上的两个次级隔热块之间的空间中。

图2根据一个实施例描述了次级隔热块7的结构。这里的次级隔热块7包括两块板，即底板8和盖板10。次级隔热块7还包括夹在底板8和盖板10之间的隔热聚合物泡沫块11。隔热聚合物泡沫块11粘结到底板8和盖板10上。隔热聚合物泡沫可以特别选择聚氨酯基泡沫，也可选择纤维增强的隔热聚合物泡沫。例如底板8和盖板10由胶合板制成。

根据一个未描述的实施例，次级隔热块包括底板、盖板和侧板。侧板将盖板连接到底板，并将这些板分开，以限定次级隔热块的内部空间，该内部空间能够容纳一种或多种隔热材料。例如，底板、盖板和侧板是由胶合板制成的。因此，次级隔热块的内部空间可以填充隔热填料，例如珍珠岩或聚氨酯泡沫，其可用编织玻璃纤维或玻璃棉增强。

根据一个未描述的实施例，次级隔热块包括第一高密度聚合物泡沫块、粘结在第一高密度聚合物泡沫块下方的底板、粘结到第一聚合物泡沫块的中间的板、粘结到中间的板的第二聚合物泡沫块和粘结到第二聚合物泡沫块的盖板，例如在文献fr3000042a1中描述的。根据实施例的另一种形式，每个初级隔热块要跨越四个次级隔热块，因此相对于所述四个次级隔热块呈交错配置。根据其他可选形式，每个初次隔热块跨越两个或六个次级隔热块。

根据其他实施例，初级和次级隔热块结构不同。

回到图1，可以看到次级密封膜4包括连续的金属板21层，边缘32朝罐的内部向上翻转。金属板21通过其翻转的边缘32在焊接法兰的两面成对焊接在一起。角托架形状的焊接法兰有一个横截面。板21的翻转边缘32焊接托支架的一条腿上，而另一条腿与在次级隔热块7的盖板10中形成的沟槽20接合，盖板10包括多个平行沟槽20，两条沟槽20之间的距离对应于板21的宽度，而隔热块的自由边缘与相邻沟槽20之间的距离对应于板21的宽度，因此板使两个相邻的隔热块7相连接。因此，次级密封膜4固定在次级隔热屏障2上。焊接法兰和沟槽20形成滑动接头，从而使得板21相对于次级隔热块7进行收缩和变形。

例如由制成的板21。因瓦是一种铁和镍的合金，其膨胀系数通常在1.2.10^-6和2.10^-6k^-1之间。它也可以采用铁和锰的合金，其膨胀系数通常为7到9×10^-6k^-1。

参照图1，初级隔热屏障5包括多个初级隔热块22，这些初级隔热块22叠置于两排次级隔热块7上。初级隔热块22通过初级锚固系统97锚定在次级隔热块7上。初级锚固系统97与次级锚固系统98分离并偏移。初级隔热块22为平行六面体形，并且平行排列。此外，它们与初级隔热块22尺寸相同的，它们除了在罐壁1的厚度方向上的厚度可能不同之外，它们更小。

图3根据一个实施例描述了初级隔热块22的结构。初级隔热块22与图2的次级隔热块7结构类似。此外，初级隔热块22包括底板23和盖板27。初级隔热块22还包括夹在底板23和盖板27之间的隔热聚合物泡沫块25。隔热聚合物泡沫块粘结在底板23和盖板27上。所述隔热聚合物泡沫可以特别选择聚氨酯基泡沫，也可选择纤维增强的隔热聚合物泡沫块。底板23和盖板27例如由胶合板制成。

根据一个未描述的实施例，初级隔热块包括底板、盖板和侧板。侧板将盖板连接到底板，并将这些板分开，以便限定能够容纳一种或多种隔热材料的初级隔热块的内部空间。例如，底板、盖板和侧板由胶合板制成。然后可以用隔热填料填充初级隔热块的内部空间，所述隔热填料例如珍珠岩或聚氨酯泡沫，这些隔热填料可能会用编织玻璃纤维或玻璃棉增强。

初级隔热块22在其拐角区域处有开口28，使得底板23突出到隔热聚合物泡沫块25和盖板27之外。因此，在初级隔热块22的拐角区的水平处的底板23形成用于与初级锚固系统97协作的承载区29。可以将隔板以未示出的方式添加到底板23，该隔板形状与承载区29类似，旨在与主锚固系统97协作。

底板23包括凹槽31，用于容纳次级密封膜4的板21的翻转边缘32。盖板27还可以包括锚定装置(图1和图3中未示出)，用于锚定初级密封膜6。

下面举例说明初级隔热块22的结构。因此，在另一实施例中，初级隔热块22易于呈现另一整体结构。

在另一个实施例中，初级隔热屏障5包括初级隔热块22，初级隔热块22具有至少两种不同类型的结构，例如上述两种结构，这取决于它们安装在罐中的区域。

图1还示出了包括呈现两系列相互垂直的波纹的矩形板33的连续层的初级密封膜6。第一系列波纹55垂直于隔热块a、b、c延伸，从而垂直于板21的翻转边缘32延伸，并且具有均匀的间隔57。第二系列波纹56平行于隔热块a、b、c延伸，从而平行于板21的翻转边缘32延伸，并且表现出均匀的间隔58。优选地，第一系列波纹55比第二系列波纹56高。

根据其他实施例，初级密封膜结构类似于次级密封膜，也就是说，它由具有翻转边缘的板的组件组成。

图4至图9描述了初级锚固系统的各种实施例。

根据第一实施例，参照图4和图5，初级锚固系统97包括用于固定到次级隔热块7的盖板10上的底座100和移动部件102。底座100是旋转圆柱体，它的高度小于半径。在其中心，底座100具有开口108以容纳移动部件102的下部110。侧壁112限定开口108，从而限制移动部件102的下部110在开口108中移动。底座100还包括安置在移动部件102下方的底壁106。底壁106和底座100形成为一体。移动部分102和底壁106优选由上述的等金属或304l型不锈钢制成。以这种方式，移动部件102在接触底壁106情况下产生的摩擦被最小化。

移动部件102包括上部114、下部110和在上部114的上表面上开口的孔104。孔104用于与螺柱协作，以便将初级隔热块22固定到次级隔热块7上。该孔可以是攻丝的，以便将螺柱拧入移动部件102中。下部110为圆形。侧壁112可以限定为长方形或圆形，其尺寸大于下部110的尺寸。

上部114在底座100上方延伸并且有四个长方形通道118。长方形通道118沿纵向延伸。该纵向方向与焊接法兰延伸的方向平行。底座100承载接合在长方形通道118中的固定螺丝，并在纵向上以滑动方式将移动部件100固定在所述底座上。因此，上部114倚靠在底座100上，底座100为其提供滑动支撑。

当移动部件102和底座100组装完成并将组件安装在盖板10上时，上部114的上表面因此与盖板10的上表面平。然后盖板10覆盖锚固系统97的其余部分。

根据第二实施例，参照图6，初级锚固系统97包括用于固定到次级隔热块7的盖板10上的底座200和移动部件202。底座200是个旋转圆柱体，其高度小于半径。在其中心，底座200具有通孔208以容纳移动部件202的下部210。开口208由侧壁212限定，从而限制移动部件202的下部210在开口208中移动。

移动部件202包括上部214、下部210和在上部214的上表面上开口的孔204。上部214延伸到底座200上方并支承在底座200上，底座200因此提供了移动部件202滑动支撑。

孔204用于与螺柱协作以将初级隔热块22固定到次级隔热块7上。孔204可以是攻丝，使得螺柱拧入移动部件202中。下部210为圆形。侧壁212可以限定其长方形或圆形的尺寸大于下部210的尺寸。

底壁206固定在移动部件202的下部210上。可以通过焊接或先用螺丝再焊接的方式来固定底壁206。底座200在开口208的水平处具有肩部230，用来使底壁206可以与肩部230接触。优选地，无压力接触，以便允许滑动。

如果开口208是长方形的并且底壁206和/或下部210是圆形的，则可以在焊接法兰延伸的纵向方向上引导移动部件。如果底壁206、开口208和下部210的圆形互补，则也可以替换由焊接法兰延伸的纵向方向限定的平面上和在与纵向方向正交的方向上引导焊接法兰，每个尺寸都不同。

当移动部件202和底座200被组装并将组件安装在盖板10上时，上部214的上表面就与盖板10的上表面平齐。然后盖板10覆盖锚固系统97的其余部分。

根据第三实施例，参照图7和图8，初级锚固系统97包括用于固定到次级隔热块7的盖板10上的底座300和移动部件302。底座300是个旋转圆柱体，高度小于半径。在其中心，底座300具有开口308以容纳移动部件302的下部310。侧壁312限定开口308，从而限制移动部件302的下部310在开口308中的移动。

移动部件302包括上部314、下部310和在上部314的上表面上开口的孔304。下部包括突起330。优选地，突起330沿下部310一直分散延伸。锚固系统97还包括环316，该环316被构造成将移动部件302的下部310(即突起330)与底座300夹在一起。环316有长方形开口，从而在与焊接法兰延伸的纵向平行的纵向上引导移动部件302。

或者，开口308也可以是长方形，而下部310可以是圆形，以便在纵向上引导移动部件302。

孔304用于与螺柱协作以将初级隔热块22固定到次级隔热块7上。孔304可以攻丝，使得螺柱拧入移动部件302中。下部310为圆形。侧壁312可以限定长方形或圆形，尺寸大于下部310的尺寸。

底座300还包括设置在移动部件302下方的底壁306。底壁306和底座300组成一体。移动部件302和底壁306优选由诸如如上所述的的金属制成。因此，移动部件302和底壁306之间在接触时产生的摩擦被最小化。

环316有四个圆形通道318。底座300承载啮合在圆形通道中并进入底座上的环316的螺钉。环316的一部分安置并固定在底座300上，环316的另一部分将移动部分302维持在开口308中的滑动位置。

当移动部件302和底座300被组装并将组件安装在盖板10上时，上部314的上表面就与盖板10的上表面平齐。然后盖板10覆盖锚固系统97的其余部分。

参照图9，根据第四实施例的初级锚固系统97类似于第三实施例的锚固系统。然而，不同之处在于环中的开口形状为圆形，并且开口308形状也为圆形。因此，移动部件可以在由焊接法兰延伸的纵向方向和垂直于纵向方向的方向限定的平面内移动。

参照图10，根据第五实施例的初级锚固系统97类似于第四实施例的锚固系统。其唯一的不同之处在于，环316在其外周焊接到底座300，而不是被拧紧。

参照图11，根据第五实施例的初级锚固系统97包括用于固定到次级隔热块7的盖板10的底座400和移动部件402。底座400是个旋转圆柱体，其高度小于半径，底座400支撑移动部件402。

移动部件402包括上部414、下部410和在上分414的上表面上开口的孔404。下部包括突起430。优选地，突起430沿下部410一直分散延伸。锚固系统97还包括环416，该环416构造成将移动部件402的下部410(即突起430)与底座400夹在一起。环416可以开长方形开口，使得移动部件402在与焊接法兰延伸的纵向上被平行引导。

孔404用于与螺柱35协作以将初级隔热块22固定到次级隔热块7上。该孔404可以是攻丝，以便将螺柱拧到移动部件402上。下部410为圆形。侧壁412可以限定长方形或圆形，尺寸大于下部410的尺寸。然后可以通过添加泡沫600来填充形成的空间408。该泡沫600将起到定心和减震装置的作用。

环416有四个圆形通道，未示出。底座400承载啮合在圆形通道中的螺丝并将环316维持在底座上。或者，环416可以焊接到底座400。

环416的一部分安置并固定在底座400上，环416的另一部分将移动部件402维持在其中心的滑动位置。在本实施例中，环416引导滑动部件402。垫圈500可以结合在位于移动部件402上的环416和移动部件402之间。优选地，垫圈500由聚四氟乙烯(ptfe)制成。

当移动部件402和底座400组装并将组件安装在盖板10上时，上部414的上表面随后与盖板10的上表面齐平，然后盖板10覆盖锚固系统97的其余部分。

因此垫圈500和泡沫的使用可以扩展到其他实施例，不限于本实施例。

在移动部件102、202、302、402的螺纹孔104、204、304、404的水平处，次级密封膜7被刺穿以允许螺柱35通过。正如即将描述的，螺柱35将使得初级隔热块7随后固定到次级隔热块22上。

参照图12，螺柱35包括圆形法兰34和位于圆形法兰34下方的螺纹下部90。螺纹下部用于拧入移动部件102、202、302、402中的螺纹孔104、204、304、404中。

在圆形法兰34上方和螺纹上部91下方，螺柱35自下而上具有直径大于上部51的直径的区段91，直径等于或略小于区段91的区段92，并且至少有一个平面94，该平面94可用扳手或其他工具以将螺柱35旋入螺纹孔104，204，304，404来固定，且直径基本上等于螺纹上部51的非螺纹区段93。

螺柱35保持固定装置(未描述)，该固定装置包括一个平面垫圈、一个或多个碟形弹簧垫圈和与轴承端部29接触以维持初级隔热块9的螺母。垫圈位于93区段的区域中，并且螺母拧在螺纹上部51上。

如果初级隔热块8的长度和/或宽度很大，则可以提供沿着所述长度和/或宽度排列的一个或多个初级锚固系统，这些潜在的初级锚固系统具有类似于上述初级锚固系统的结构。

螺柱35有一个圆形法兰34，该圆形法兰34旨在其外围绕钻孔焊接在次级密封膜4上，其中所述钻孔用于暴露孔104、204、304/404。。从而保证了次级密封膜4的密封的连续性。因此，次级密封膜夹在螺柱35的圆形法兰34和移动部件102、202、302、402的上部114、214、314、414的上表面之间。

参照图13，在次级隔热块7的盖板10中形成开口12，使得底座100、200、300、400的自由端在面对隔热聚合物泡沫块11的一侧抵靠盖板10。开口12位于盖板10的中心。盖板10足够厚，使得底座100、200、300、400一旦安装在开口12中就不会延伸到盖板10的下表面之外。该开口仅露出移动部件102、202、302、402的上部114、214、314、414的上表面，使得上部件114、214、314、414的上表面与次级隔热块7的上表面齐平。

接下来，通过螺丝或任何其他适当的手段将初级锚固系统97固定到盖板10上。然后，将盖板10粘结到隔热聚合物泡沫块11上，以获得次级隔热块7。然后，使用次级锚固系统98将次级隔热块7锚定到承重壁3上。一旦所有次级隔热块7都已锚定，则安装次级密封膜4，并在每个孔104、204、304、404的水平处进行钻孔，以便后续拧入螺柱。

然后将螺柱35拧入移动部件102、202、302、402的孔104、204、304、404中，并通过其圆形法兰围绕钻孔焊接到次级密封膜4上。因此，保证了次级密封膜4的密封的连续性。因此，四个初级隔热块22围绕螺柱35的自由端放置在次级密封膜4上。一个或多个碟形弹簧垫圈在螺柱35上滑动以与区段93齐平。然后垫圈与初级隔热块22的承载区29接触。最后，将螺母拧在螺纹上部51上，通过夹紧将初级隔热块22固定在次级隔热块7上。

参照图14，甲烷运输船70的剖视图显示了安装在船舶的双层船体72中的棱柱状整体形状的密封隔热罐71。罐71包括初级密封屏障，该初级密封屏障旨在与罐中包含的lng接触；一次级密封屏障，该次级密封屏障设置在船舶的初级密封屏障与双壳72之间；两个隔热屏障，分别设置在初级密封屏障与次级密封屏障之间以及次级密封屏障与双壳72之间。

通过已知的方式，位于船舶上甲板上的装卸管线73可以通过适当的连接器连接到海上或港口终端，以便将lng货物从储罐71转出或转入。

图14描绘了包括装载/卸载站75、水下管道76和岸上设施77的海运终端的一个实例。装载/卸载站75是固定的海上设施，包括移动臂74和支撑移动臂74的塔78。移动臂74携带一束隔热软管79，隔热软管79可以连接到装载/卸载管线73。可定向移动臂74适合所有尺寸的甲烷运输船。未描述的连接管沿着塔78内部延伸。装载/卸载站75允许船舶70从岸上设施77装载/卸载。后者包括液化气储存罐80和通过水下管道76连接到装卸站75的连接管81。水下管道76允许液化气在装载或卸载站75和岸上设施77之间进行长距离传输，例如5公里，这允许船舶70在装卸操作期间远离海岸很长一段距离。

为了产生输送液化气体所需的压力，使用船70上携带的泵和/或配备岸上设施105的泵和/或配备有装载或卸载站75的泵。

虽然已经结合多个特定实施例描述了本发明，但是很明显，它不以任何方式限制于此，并且它包括所描述的装置及其组合的所有技术等价物，这些都属于本发明范围。

动词“包括”、“具有”或“包含”及其变化形式的使用并不排除权利要求中列出的元素或步骤以外的其他这些的存在。

在权利要求中，括号之间的任何参考符号不得解释为限制权利要求。