一种接油槽的制作方法

本实用新型属于润滑油灌装领域，尤其涉及一种接油槽。

背景技术：

人们常接触的润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

汽车润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，根据用途在基础油中加入相应的添加剂，经过专业调和工艺制成各种机动车或机械设备所使用的专业润滑油，调和过程中需要对油料加热并保持一定温度，进行充分搅拌调和后，进入储油罐存放，然后再由储油罐输出灌装进行密封包装。

目前，公开一种接油装置，旨在提供一种能够接油保持机器的清洁和环境的卫生的装置，其技术方案要点是包括灌油管、支架、接油槽和推动组件，所述灌油管开口朝向水平面设置，接油槽位于灌油管下方，接油槽的靠口朝向灌油管设置，推动组件与接油槽固定连接，所述推动组件推动接油槽做线性运动，所述接油槽做水平线性运动，在机器停止工作时，推动机构推动接油槽至灌油管下方，接住灌油管内滴落的油，保持机器的清洁和环境的卫生。

在润滑油灌装结束后，灌油管内还有剩余的油会沿着灌油管，而此时已经没有用于装油的油桶，剩余的油就会顺着灌油管滴落到接油槽上，接油槽为敞开式的接油槽，低落的有暴露在空气中，容易造成油和接油槽的污染。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种接油槽。其具有能够保持接油槽不受外界的污染，保持滴落的油干净，便于二次利用的优点。

本实用新型的的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种接油槽，包括接油槽，所述接油槽包括槽体、槽盖和出油管，所述槽盖滑动安装于槽体上，所述出油管位于槽底底部且与槽体内部连通，所述槽盖上开设有若干腰型孔，在腰型孔对应的位置设有与槽盖平行设置的封盖，所述封盖上设有接油孔，所述接油孔对应灌油管开口设置。

通过采用上述技术方案，在灌油管滴油前事先把封板移动到与灌油管相对应的地方，使接油孔对准灌油管的开口，机器工作结束后，灌油管内残余的油顺着接油孔滴落到槽体内部，从出油管流出；灌油管内的油都滴尽后，滑动封板，使接油孔与腰型孔交错，封住槽体，使油不与空气接触，减少污染，便于二次利用。

优选的，所述相邻腰型孔间的距离大于两个半腰型孔的长度，所述封盖的长度为腰型孔长度的两倍，所述接油孔位于封盖的中心，接油孔的直径小于腰型孔的宽度。

通过采用上述技术方案，在灌装过程中，为了能够适应不同大小的灌装桶，把相邻之间的腰型孔间隔大于两个半腰型孔的长度，能够使封板在移动的时候不会互相干涉；封盖的长度为腰型孔长度的两倍，接油孔位于封盖的中心，能够是在不用接油的时候完全封住腰型孔，设计合理，实用性强。

优选的，所述槽体靠近槽体开口处设有两条平行的凹槽，槽盖和封盖滑连接于凹槽内，所述封盖滑动于槽盖上方。

通过采用上述技术方案，设置两条平行的凹槽，使封盖在槽盖上滑动，不会使间隙过大，减小了油与外界接触的面积，减少了污染。

优选的，所述封盖上还设有拨块，所述拨块位于封盖两端。

通过采用上述技术方案，设置拨块能使封盖调节时更流畅。

优选的，所述槽体底面为一个倾斜面，所述出油管位于倾斜面的较低处。

通过采用上述技术方案，在槽体下表面设置倾斜面能使油快速的流入出油管内，减少油再槽体内停留的时间。

优选的，所述出油管为“u”型弯管。

优选的，所述出油管靠近槽体底部的一端设有控制阀。

通过采用上述技术方案，出油管设置为“u”型弯管，安装控制阀能使油滴落结束后残余的油存在弯管中，不会再滴落到地面，污染环境。

本实用新型的有益效果：

通过设置带有腰型孔的槽盖和与槽盖平行设置可移动的封板，使接油槽在不工作的时候处于封闭状态，使得槽体内的油不与空气接触，减少油的二次污染，便于回收利用。

附图说明

图1是灌油槽整体结构示意图；

图2是内部剖面结构示意图。

图中，

1、槽体；2、槽盖；3、出油管；4、腰型孔；5、封盖；6、接油孔；7、凹槽；8、拨块；9、倾斜面；10、控制阀；11、灌油管；12、接油槽；

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种接油槽12，包括接油槽12，所述接油槽12包括槽体1、槽盖2和出油管3，所述槽盖2滑动安装于槽体1上，所述出油管3位于槽底底部且与槽体1内部连通，所述槽盖2上开设有若干腰型孔4，在腰型孔4对应的位置设有与槽盖2平行设置的封盖5，所述封盖5上设有接油孔6，所述接油孔6对应灌油管11开口设置。

在灌油管11滴油前事先把封板移动到与灌油管11相对应的地方，使接油孔6对准灌油管11的开口，机器工作结束后，灌油管11内残余的油顺着接油孔6滴落到槽体1内部，从出油管3流出；灌油管11内的油都滴尽后，滑动封板，使接油孔6与腰型孔4交错，封住槽体1，使油不与空气接触，减少污染，便于二次利用。

相邻腰型孔4间的距离大于两个半腰型孔4的长度，所述封盖5的长度为腰型孔4长度的两倍，所述接油孔6位于封盖5的中心，接油孔6的直径小于腰型孔4的宽度。

在灌装过程中，为了能够适应不同大小的灌装桶，把相邻之间的腰型孔4间隔大于两个半腰型孔4的长度，能够使封板在移动的时候不会互相干涉；封盖5的长度为腰型孔4长度的两倍，接油孔6位于封盖5的中心，能够是在不用接油的时候完全封住腰型孔4，设计合理，实用性强。

槽体1靠近槽体1开口处设有两条平行的凹槽7，槽盖2和封盖5滑连接于凹槽7内，所述封盖5滑动于槽盖2上方。

设置两条平行的凹槽7，使封盖5在槽盖2上滑动，不会使间隙过大，减小了油与外界接触的面积，减少了污染。

封盖5上还设有拨块8，所述拨块8位于封盖5两端。设置拨块8能使封盖5调节时更流畅。

槽体1底面为一个倾斜面9，所述出油管3位于倾斜面9的较低处。

在槽体1下表面设置倾斜面9能使油快速的流入出油管3内，减少油再槽体1内停留的时间。

出油管3为“u”型弯管。出油管3靠近槽体1底部的一端设有控制阀10。

出油管3设置为“u”型弯管，安装控制阀10能使油滴落结束后残余的油存在弯管中，不会再滴落到地面，污染环境。

通过设置带有腰型孔4的槽盖2和与槽盖2平行设置可移动的封板，使接油槽12在不工作的时候处于封闭状态，使得槽体1内的油不与空气接触，减少油的二次污染，便于回收利用。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围，而所附权利要求意在涵盖落入本发明精神和范围中的这些修改或者等同替换。