一种智能燃气调压系统的制作方法

本实用新型涉及一种调压装置，具体涉及一种可实现远程、智能控制的燃气调压系统。

背景技术：

为保证安全可靠运行，燃气管网中一般都设置大量调压箱，以便将高压燃气调节成低压燃气供末端用户使用。但现有的调压箱主要采用手动控制方式，在调压箱的控制、检查、维护和保养的过程中需要大量的人力物力，不但工作效率低、运营成本高，而且安全性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种智能燃气调压系统，其具有结构简单、操控方便、安全可靠、适应性强的优点，可有效提高工作效率，降低运营成本。

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种智能燃气调压系统，包括调压器和气包，所述调压器的进气口与上游主管线连接，调压器的出气口与下游主管线连接，所述气包通过第一管路与调压器的上膜腔连接，气包通过第二管路与上游主管线连接，第二管路上由主管线到气包依次设有球阀、第一调压阀、第一电磁阀和节流阀，气包还连接有排气管路，排气管路上设有第二电磁阀。

进一步的，本实用新型一种智能燃气调压系统，其中，所述排气管路上还设有与第二电磁阀并联的溢流阀。

进一步的，本实用新型一种智能燃气调压系统，其中，所述调压器设有阀位传感器，调压器的出气口设有压力变送器。

进一步的，本实用新型一种智能燃气调压系统，还包括切断阀和二位三通电磁阀，所述切断阀安装在调压器和第二管路之间的上游主管线上，所述二位三通电磁阀的输入口通过第三管路与球阀和第一调压阀之间的第二管路连接，第三管路上设有第二调压阀，二位三通电磁阀的输出口通过第四管路与切断阀连接，二位三通电磁阀的泄放口通过第五管路与调压器的出气口连接。

进一步的，本实用新型一种智能燃气调压系统，还包括分别与调压器、第一调压阀、第一电磁阀、第二电磁阀、切断阀、二位三通电磁阀、第二调压阀和压力变送器连接的plc控制器。

进一步的，本实用新型一种智能燃气调压系统，还包括箱体，所述调压器、气包、球阀、第一调压阀、第一电磁阀、节流阀、第二电磁阀、溢流阀、切断阀、二位三通电磁阀和第二调压阀均设置于箱体中。

本实用新型一种智能燃气调压系统与现有技术相比，具有以下优点：本实用新型通过设置调压器和气包，使调压器的进气口与上游主管线连接，使调压器的出气口与下游主管线连接，让气包通过第一管路与调压器的上膜腔连接，让气包通过第二管路与上游主管线连接，并在第二管路上由主管线到气包依次设置球阀、第一调压阀、第一电磁阀和节流阀，且使气包连接排气管路，在排气管路上设置第二电磁阀。由此就构成了一种结构简单、操控方便、安全可靠、适应性强的智能燃气调压系统。在实际应用中，依据调压器的出口压力，通过对调压器的上膜腔充放气来控制其阀口开度，即可实现智能调压的技术目的。具体过程如下：假定下游需求的燃气压力为30kpa，调压器的出口压力也应为30kpa。打开球阀并通过第一调压阀将从上游引入的燃气压力调节成低于调压器进口压力并高于调压器出口压力，调压后的燃气在第一电磁阀的控制下经节流阀进入气包和调压器上膜腔。当调压器处于正常工况时，调压器的皮膜和阀杆位置保持不动；当下游用气量减少时，调压器的出口压力会升高，此时让第一电磁阀依据调压器的出口压力增大其开度并向气包内加压，通过皮膜和阀杆把调压器的阀口开度调小，即可使调压器的出口压力恢复，保证了下游燃气压力的稳定性；当下游用气量增大时，调压器的出口压力会降低，此时让第二电磁阀依据调压器的出口压力自动打开并将气包中的部分燃气排掉，通过皮膜和阀杆把调压器的阀口开度调大，即可使调压器的出口压力恢复，同样保证了下游燃气压力的稳定性。通过以上方式并配合控制器和压力传感器即可实现智能调压的技术目的，可有效提高工作效率和安全性，降低运营成本。

下面结合附图所示具体实施方式对本实用新型一种智能燃气调压系统作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型一种智能燃气调压系统的结构示意图。

具体实施方式

首先需要说明的，本实用新型中所述的上、下、左、右、前、后等方位词只是根据附图进行的描述，以便于理解，并非对本实用新型的技术方案以及请求保护范围进行的限制。

如图1所示本实用新型一种智能燃气调压系统的具体实施方式，包括调压器1和气包2，将调压器1的进气口与上游主管线3连接，将调压器1的出气口与下游主管线4连接，让气包2通过第一管路与调压器1的上膜腔连接，让气包2通过第二管路与上游主管线3连接，在第二管路上由主管线3到气包2依次设置球阀21、第一调压阀22、第一电磁阀23和节流阀24，并让气包2连接排气管路，在排气管路上设置第二电磁阀25。

通过以上结构设置就构成了结构简单、操控方便、安全可靠、适应性强的智能燃气调压系统。在实际应用中，依据调压器1的出口压力，通过气包2对调压器1的上膜腔充放气来控制其阀口开度，即可实现智能调压的技术目的。具体过程如下：假定下游需求的燃气压力为30kpa，调压器的出口压力也应为30kpa。打开球阀21并通过第一调压阀22将从上游引入的燃气压力调节成低于调压器1的进口压力并高于调压器1的出口压力，调压后的燃气在第一电磁阀23的控制下经节流阀24进入气包2和调压器1的上膜腔。当调压器1处于正常工况时，调压器1的皮膜和阀杆位置保持不动；当下游用气量减少时，调压器1的出口压力会升高，此时让第一电磁阀23依据调压器1的出口压力增大其开度并向气包2内加压，通过皮膜和阀杆把调压器1的阀口开度调小，即可使调压器1的出口压力恢复，保证了下游燃气压力的稳定性；当下游用气量增大时，调压器1的出口压力会降低，此时让第二电磁阀25依据调压器1的出口压力自动打开并将气包2中的部分燃气排掉，通过皮膜和阀杆把调压器1的阀口开度调大，即可使调压器1的出口压力恢复，同样保证了下游燃气压力的稳定性。通过以上方式并配合控制器和压力传感器即可实现智能调压的技术目的，可有效提高工作效率和安全性，降低运营成本。

作为优化方案，本具体实施方式在排气管路上设置了与第二电磁阀25并联的溢流阀26，当气包2中的压力过高时，通过溢流阀26泄压保证了安全性。为便于检测压力，提高控制的精确度，本具体实施方式使调压器1设置了阀位传感器，并在调压器1的出气口设置了压力变送器。通过阀位传感器可快速检测调压器1的阀杆位置和阀口开度，通过压力变送器可快速检测调压器1的出气口压力。

作为优化方案，本具体实施方式还设置了切断阀5和二位三通电磁阀6，将切断阀5安装在调压器1和第二管路之间的上游主管线3上，让二位三通电磁阀6的输入口通过第三管路与球阀21和第一调压阀22之间的第二管路连接，并在第三管路上设置第二调压阀61，让二位三通电磁阀6的输出口通过第四管路与切断阀5连接，让二位三通电磁阀6的泄放口通过第五管路与调压器1的出气口连接。这一结构设置在正常工况下，通过第二调压阀61将从上游引入的高压燃气进行一定的调压后通入二位三通电磁阀6，并使二位三通电磁阀6的输入口和泄放口连通，此时切断阀5处于打开状态；当出现火灾等事故时，使二位三通电磁阀6的输入口和输出口连通，此时引入的高压燃气就会快速接入切断阀5并使其关闭，从而实现了切断上游主管线3并停止向下游供气的目的。这一方式通过远程监控调压系统及周边环境，并在发生安全事故时使切断阀5快速关闭，增强了安全性。

需要说明的是，在实际应用中本实用新型还设置了分别与调压器1、第一调压阀22、第一电磁阀23、第二电磁阀25、切断阀5、二位三通电磁阀6、第二调压阀61和压力变送器连接的plc控制器，以通过plc控制器实现自动控制。为便于管理和维护设备，本实用新型还设置了箱体，并使调压器1、气包2、球阀21、第一调压阀22、第一电磁阀23、节流阀24、第二电磁阀25、溢流阀26、切断阀5、二位三通电磁阀6和第二调压阀61均设置在箱体中。

以上实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型请求保护范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域技术人员依据本实用新型的技术方案做出的各种变形，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。