技术特征：
1.一种集装箱式油箱，其特征在于，包括至少一个配送油区和至少两个储备油区，单个所述储备油区的容积小于单个所述配送油区的容积，所述至少两个储备油区的容积之和大于等于一个所述配送油区的容积，各所述配送油区和储备油区均单独设有进出油管道，所述进出油管道上设有开关阀门和液位计，所述开关阀门用于控制对应进出油管道的打开或关闭，所述液位计用于监测对应配送油区或储备油区的储油量。2.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，包括多个所述配送油区；所述配送油区的容积为30～50l，所述储备油区的容积为5～15l。3.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，相邻两个所述储备油区之间上下设置，且通过浮式开关导通或隔离，相邻两个所述储备油区中位于下部的储备油区设有所述进出油管道，位于上部的储备油区不设置所述进出油管道。4.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，所述至少两个储备油区的容积之和等于一个所述配送油区的容积。5.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，设有放置仓，各所述进出油管道上的开关阀门和液位计均位于所述放置仓内。6.一种燃油运输车，包括车体和承载在所述车体上的油箱，其特征在于，所述油箱为权利要求1～5任一项所述的集装箱式油箱。7.根据权利要求6所述的燃油运输车，其特征在于，还包括可拆卸加油泵，所述可拆卸加油泵用于与所述进出油管道连接，进行加油或放油。8.根据权利要求7所述的燃油运输车，其特征在于，所述可拆卸加油泵一端与一所述配送油区的进出油管道连接，另一端与一所述储备油区的进出油管道连接，用于将配送油区内的燃油输入储备油区内。9.根据权利要求7所述的燃油运输车，其特征在于，各所述进出油管道通过同一接口管与外部连接，所述可拆卸加油泵与所述接口管连接。10.根据权利要求9所述的燃油运输车，其特征在于，还包括设置在所述接口管上流量表，用于计量所述可拆卸油泵的出油量。
技术总结
本实用新型公开了一种集装箱式油箱及燃油运输车，所述油箱包括至少一个配送油区和至少两个储备油区，单个所述储备油区的容积小于单个所述配送油区的容积，所述至少两个储备油区的容积之和大于等于一个所述配送油区的容积，各所述配送油区和储备油区均单独设有进出油管道，所述进出油管道上设有开关阀门和液位计，所述开关阀门用于控制对应进出油管道的打开或关闭，所述液位计用于监测对应配送油区或储备油区的储油量。该油箱可实现燃油的小批量配送，且可以将各储油区域(配送油区和/或储备油区)中的油量控制在985％以上，从而减少静电的产生，提高了运输过程中的安全性。提高了运输过程中的安全性。提高了运输过程中的安全性。
技术研发人员：郭润泽 彭璐 申新鹏 苏越
受保护的技术使用者：陕西红星闪闪网络科技有限公司
技术研发日：2020.06.11
技术公布日：2021/9/6