CNG汽车改装用气瓶安装架的制作方法

本实用新型涉及固定架领域，具体而言，涉及cng汽车改装用气瓶安装架。

背景技术：

cng汽车改装用气瓶在节能减排方面有着不错的效果，而且现在越来越多的出租车以及私家车进行使用，同时也更加的便捷。

目前，市场上大多数cng汽车改装用气瓶架比较单一化，对于气瓶的保护和散热多数没有合理的安装架，由于气瓶直接裸露在外部容易出现磕碰以及散热较差问题，存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

为了弥补以上不足，本实用新型提供了cng汽车改装用气瓶安装架，旨在改善气瓶的保护以及散热问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供cng汽车改装用气瓶安装架，包括承台机构和保护组件。

所述承台机构包括第一平台、弹性滑动件、第二平台和固定架，所述第二平台通过所述弹性滑动件滑动连接于所述第一平台，所述弹性滑动件一端固定连接于所述第二平台，所述固定架固定安装于所述第二平台两侧，所述保护组件包括卡套，所述卡套包括外壳和风扇，所述外壳转动连接于所述第二平台，所述风扇一端固定安装于所述外壳内部一侧，所述外壳一侧开设有出风口。

在本实用新型的一种实施例中，所述第一平台两端固定安装有板块，所述板块中部开设有安装孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述弹性滑动件包括第一支腿、支撑块、弹簧和滑块，所述第一支腿一端固定连接于所述第二平台，所述第一支腿另一端固定连接于所述支撑块，所述支撑块滑动连接于所述滑块，所述弹簧固定安装于所述滑块内部，所述弹簧一端固定连接于所述支撑块，所述弹簧另一端固定连接于所述滑块，所述滑块滑动连接于所述第二平台。

在本实用新型的一种实施例中，所述承台机构还包括锁紧件，所述锁紧件包括卡箍和锁紧螺杆，所述锁紧螺杆包括手柄、杆体、第一外螺纹和第二外螺纹，所述卡箍设置于所述第二平台上部，所述卡箍通过所述锁紧螺杆固定安装于所述第二平台上部，所述锁紧螺杆螺旋贯穿于所述第二平台，所述锁紧螺杆设置于所述卡箍两端，所述第一外螺纹与所述第二外螺纹开设于所述杆体表面，且所述第一外螺纹与所述第二外螺纹位于所述杆体两端，所述杆体一端固定安装于所述手柄，所述手柄位于所述卡箍一侧，所述第一外螺纹与所述第二外螺纹螺纹方向相反。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定架包括支架、块体和弹性件，所述支架和所述块体固定安装于所述第二平台上部，所述支架一侧固定安装于所述块体，所述块体位于所述支架之间，所述弹性件固定安装于所述支架和所述块体表面。

在本实用新型的一种实施例中，所述保护组件还包括支撑件，所述支撑件固定安装于所述卡套上部。

在本实用新型的一种实施例中，所述支撑件包括第二支腿、第三平台、限位块、耳板和弹力带，所述第二支腿一端固定安装于所述外壳，所述第二支腿另一端固定安装于所述第三平台，所述限位块一端固定安装于所述第三平台，所述限位块另一端固定安装于所述耳板，所述耳板固定连接于所述弹力带。

在本实用新型的一种实施例中，所述弹力带包括插扣、第一带体和第二带体，所述第一带体和所述第二带体通过插扣进行连接，所述第一带体一端固定连接于所述耳板，所述第二带体一端固定连接于所述耳板。

在本实用新型的一种实施例中，所述外壳一侧固定安装有铰链，所述铰链另一端固定安装于所述第二平台一侧。

在本实用新型的一种实施例中，所述外壳靠近所述第二平台一侧安装有弹性卡条，所述第二平台上部开设有卡槽，所述弹性卡条与所述第二平台上部的所述卡槽相对应。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的cng汽车改装用气瓶安装架，使用时，将第二平台拉出，把气瓶放置到固定架上，通过固定架将气瓶固定在卡套内部，将外壳放下关闭，外壳内侧安装有风扇，外壳一端开设有出风口，通过启动风扇进行吹风，带走外壳内部热空气进行降温，最终热量从出风口排出，减少了内部因为高温而带来的安全隐患，外壳的设置，有助于减少气瓶出现碰撞与刮痕。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的cng汽车改装用气瓶安装架结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的弹性滑动件结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的锁紧件结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的固定架结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的卡套闭合结构示意图；

图6为本实用新型实施方式提供的卡套打开结构示意图。

图中：100-承台机构；110-第一平台；111-板块；120-弹性滑动件；121-第一支腿；122-支撑块；123-弹簧；124-滑块；130-第二平台；131-卡槽；140-锁紧件；141-卡箍；142-锁紧螺杆；1421-手柄；1422-杆体；1423-第一外螺纹；1424-第二外螺纹；150-固定架；151-支架；152-块体；153-弹性件；200-保护组件；210-卡套；211-外壳；212-风扇；213-出风口；220-支撑件；221-第二支腿；222-第三平台；223-限位块；224-耳板；225-弹力带；2251-插扣；2252-第一带体；2253-第二带体；230-铰链；240-弹性卡条。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：cng汽车改装用气瓶安装架，包括承台机构100和保护组件200。

所述保护组件200固定安装于所述承台机构100上部。

请参阅图1和图2，承台机构100包括第一平台110、弹性滑动件120、第二平台130和固定架150，第二平台130通过弹性滑动件120滑动连接于第一平台110，第一平台110两端固定安装有板块111，板块111中部开设有安装孔，锁紧螺母通过安装孔固定在车上，弹性滑动件120一端固定连接于第二平台130，弹性滑动件120可以起到减震效果，弹性滑动件120包括第一支腿121、支撑块122、弹簧123和滑块124，第一支腿121一端固定连接于第二平台130，第二平台130上部开设有卡槽131，第一支腿121另一端固定连接于支撑块122，支撑块122滑动连接于滑块124，弹簧123固定安装于滑块124内部，弹簧123一端固定连接于支撑块122，弹簧123另一端固定连接于滑块124，滑块124滑动连接于第二平台130，同时对于气瓶拉出检修比较方便。

请参阅图1和图3，承台机构100还包括锁紧件140，锁紧件140包括卡箍141和锁紧螺杆142，通过卡箍141和锁紧螺杆142可以对气瓶进行二次固定，卡箍141设置于第二平台130上部，卡箍141通过锁紧螺杆142固定安装于第二平台130上部，锁紧螺杆142螺旋贯穿于第二平台130，锁紧螺杆142设置于卡箍141两端，锁紧螺杆142包括手柄1421、杆体1422、第一外螺纹1423和第二外螺纹1424，第一外螺纹1423与第二外螺纹1424开设于杆体1422表面，且第一外螺纹1423与第二外螺纹1424位于杆体1422两端，杆体1422一端固定安装于手柄1421，手柄1421位于卡箍141一侧，手柄1421方便进行拧动，第一外螺纹1423与第二外螺纹1424螺纹方向相反。

请参阅图1和图4，固定架150固定安装于第二平台130两侧，固定架150对气瓶进行初步固定，固定架150包括支架151、块体152和弹性件153，支架151和块体152固定安装于第二平台130上部，支架151和块体152通过焊接方式固定连接于第二平台130上部，支架151一侧固定安装于块体152，块体152位于支架151之间，弹性件153固定安装于支架151和块体152表面，弹性件153可以采用橡胶块，可以减少气瓶表面的摩擦。

请参阅图1，保护组件200包括卡套210，卡套210包括外壳211和风扇212，外壳211转动连接于第二平台130，风扇212一端固定安装于外壳211内部一侧，风扇212一端通过锁紧螺母固定安装于外壳211内部一侧，外壳211一侧开设有出风口213，出风口213将热风排出。

请参阅图1，保护组件200还包括支撑件220，支撑件220固定安装于卡套210上部，支撑件220可以进行物品摆放，合理利用空间，支撑件220包括第二支腿221、第三平台222、限位块223、耳板224和弹力带225，第二支腿221一端固定安装于外壳211，第二支腿221另一端固定安装于第三平台222，限位块223一端固定安装于第三平台222，限位块223另一端固定安装于耳板224，限位块223避免了物品滑落，耳板224固定连接于弹力带225，弹力带225包括插扣2251、第一带体2252和第二带体2253，第一带体2252和第二带体2253通过插扣2251进行连接，第一带体2252一端固定连接于耳板224，第二带体2253一端固定连接于耳板224，第一带体2252和第二带体2253体可以更好的对物品进行固定。

请参阅图6，外壳211一侧固定安装有铰链230，铰链230另一端固定安装于第二平台130一侧，铰链230通过锁紧螺母固定安装于外壳211一侧和第二平台130一侧，通过铰链230转动连接将外壳211打开，外壳211靠近第二平台130一侧安装有弹性卡条240，弹性卡条240与第二平台130上部的卡槽131相对应，弹性卡条240可使用橡胶材质，方便于外壳211打开，对内部气瓶的检查。

具体的，该cng汽车改装用气瓶安装架的工作原理：使用时，将气瓶放置到固定架150上，通过支架151和块体152对气瓶进行固定，支架151和块体152表面的弹性件153可以减少气瓶与支架151和块体152产生摩擦，再利用卡箍141和锁紧螺杆142之间的锁紧进行二次固定，第二平台130固定连接的弹性滑动件120滑动连接于第一平台110，可以起到减震作用，通过第二平台130一侧连接的铰链230另一端连接的外壳211，将外壳211一侧底部的弹性卡条240插入至卡槽131内部，保证了卡套210整体的密封性，通过风扇212产生风力将内部热空气通过出风口213排出，外壳211上部固定安装的支撑件220可以进行物品放置，较少空间浪费，外壳211起到了保护气瓶的作用，风扇212和出风口213起到了对外壳211内部进行降温作用，弹性滑动件120便于将气瓶拉出检查。

需要说明的是，风扇212具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

风扇212的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。