一种甲醇输送系统的制作方法

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1.本实用新型涉及甲醇运输技术领域，特别涉及一种甲醇输送系统。


背景技术：

2.甲醇是一种有机化合物，是结构最为简单的饱和一元醇，而且是重要的化工原料；在化工领域，甲醇生产厂家通常通过铁路或公路将甲醇产品运输到以甲醇为原料生产相关化工产品的厂家；但是，采用公路或铁路运输，“请车难”问题一直是产品外运瓶颈，特别是每年四季度，农副产品的集中运输导致棚车严重紧缺，常常会出现公路和铁路的运力不足，甲醇产品外运困难；另外，甲醇采用铁路运输每吨每公里成本大约在0.5元至0.9元，公路运输每吨每公里也需要0.5元，成本高；通过公路或铁路运输的效率低，而且，在公路或铁路上运输，出现泄漏后对周边的车辆或人群会造成危害，存在严重的安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种有利于降低运输成本且能够提高运输效率的甲醇输送系统。
4.本实用新型由如下技术方案实施：一种甲醇输送系统，其特征在于，其包括甲醇输出单元、甲醇输送管线和甲醇接收单元；所述甲醇输送管线的始端与所述甲醇输出单元连接，所述甲醇输送管线的末端与所述甲醇接收单元连接；所述甲醇输出单元包括甲醇储罐、输送泵和甲醇输出管线；所述甲醇储罐的出口与所述输送泵的进口连接，所述输送泵的出口与所述甲醇输出管线的进口端连接，所述甲醇输出管线的出口端与所述甲醇输送管线的始端连接，所述甲醇输出管线上装设有第一压力调节阀,所述输送泵与所述第一压力调节阀之间的所述甲醇输出管线上装设有压力传感器；所述压力传感器与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与所述第一压力调节阀电连接；所述甲醇接收单元包括甲醇接收罐和甲醇接收管线，所述甲醇接收管线的进口与所述甲醇输送管线的末端连接，所述甲醇接收管线的出口与所述甲醇接收罐连接，所述甲醇接收管线上装设有第二压力调节阀；所述第二压力调节阀两端的所述甲醇接收管线上装设有第二压力变送器和第三压力变送器，所述第二压力变送器和所述第三压力变送器均与所述控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与所述第二压力调节阀电连接。
5.进一步地，所述输送泵与所述第一压力调节阀之间的所述甲醇输出管线上装设有第一流量传感器。
6.进一步地，其还包括若干个阀室，所述甲醇输送管线依次穿过各所述阀室；所述阀室内的所述甲醇输送管线上装设有切断阀，所述切断阀的进口处和出口处均连接有旁路管线，所述旁路管线上装设有旁路阀；所述旁路阀的进口处的所述旁路管线上装设有第一压力变送器，所述第一压力变送器与所述控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端与所述切断阀和所述输送泵电连接。
7.进一步地，所述输送泵的出口处的所述甲醇输出管线上和所述甲醇接收罐的进口
处的所述甲醇接收管线上均装设有消气过滤器。
8.进一步地，所述甲醇接收管线上与所述第二压力调节阀并联设有切换阀。
9.进一步地，所述第二压力调节阀的出口处的所述甲醇接收管线上装设有安全阀a，所述安全阀a的出口通过管路与所述甲醇接收罐连接。
10.进一步地，所述第一压力调节阀的出口处的所述甲醇输出管线上并联设有清管器发球筒，所述第二压力调节阀的进口处的所述甲醇接收管线上装设有清管器收球筒，所述清管器收球筒的出口处串联有过滤器a。
11.进一步地，所述清管器发球筒和所述清管器收球筒的底部均通过排污管与排污槽连接。
12.进一步地，所述清管器发球筒和所述清管器收球筒上均连通有氮气吹扫管线。
13.本实用新型的优点：本实用新型在输送泵的作用下，能够将甲醇储罐内的甲醇依次经甲醇输出管线、甲醇输送管线和甲醇接收管线远距离输送到甲醇接收罐内；实现全天输送，输送效率高，有效减轻铁路运输压力，解决甲醇外运困难的问题；本实用新型甲醇输送管线埋设在地面冻层以下，不受地理、气象等外界条件限制，全程通过远程监控实时监测，与公路或铁路运输相比，更安全可靠，而且，没有尾气排放和噪音污染，是一种高效、环保型的输送方式；另外，通过管道输送，能够使成本降低到每吨每公里0.2元，与公路或铁路运输相比，每吨每公里可节省运输成本0.3～0.7元。
附图说明：
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为本实用新型的控制结构示意图。
16.附图中各部件的标记如下：甲醇输出单元1、甲醇储罐1.1、输送泵1.2、甲醇输出管线1.3、第一压力调节阀1.4、第一流量传感器1.5、压力传感器1.6、甲醇输送管线2、阀室3、切断阀3.1、旁路管线3.2、旁路阀3.3、第一压力变送器3.4、甲醇接收单元4、甲醇接收罐4.1、甲醇接收管线4.2、第二压力调节阀4.3、第二压力变送器4.4、第三压力变送器4.5、切换阀4.6、安全阀a4.7、过滤器b4.8、第二流量传感器4.9、控制器5、消气过滤器6、清管器发球筒7、清管器收球筒8、过滤器a9、排污管10、排污槽11、氮气吹扫管线12、安全阀b13。
具体实施方式：
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1和图2所示，本实施例提供一种甲醇输送系统，其包括甲醇输出单元1、甲醇输送管线2、甲醇接收单元4和四个阀室3；甲醇输送管线2的始端与甲醇输出单元1连接，甲醇输送管线2的末端依次穿过各阀室3与甲醇接收单元4连接，甲醇输送管线2埋设在地面冻层以下，不受地理、气象等外界条件限制；本实施例中，甲醇输出单元1距离甲醇接收单元4为52.6公里，甲醇输出单元1距离第一个阀室3为12.5公里，四个阀室3每相邻两个之间的距离依次为8.9公里、11.2公里、8.7公里，最后一个阀室3距离甲醇接收单元4为11.3公里。
19.甲醇输出单元1包括甲醇储罐1.1、输送泵1.2和甲醇输出管线1.3；甲醇储罐1.1的出口与输送泵1.2的进口连接，输送泵1.2的出口与甲醇输出管线1.3的进口端连接，甲醇输出管线1.3的出口端与甲醇输送管线2的始端连接，甲醇输出管线1.3上装设有第一压力调节阀1.4；输送泵1.2用于抽取甲醇储罐1.1内的甲醇，通过调节第一压力调节阀1.4的开度来控制甲醇输出管线1.3内的流量和压力；输送泵1.2与第一压力调节阀1.4之间的甲醇输出管线1.3上装设有第一流量传感器1.5和压力传感器1.6，压力传感器1.6与控制器5的输入端电连接，控制器5的输出端与第一压力调节阀1.4电连接，通过远程监控系统实时监控第一流量传感器1.5所检测的甲醇输出管线1.3内的流量；通过压力传感器1.6实时检测甲醇输出管线1.3内的压力，并信号反馈到控制器5，通过控制器5控制第一压力调节阀1.4的开度；输送泵1.2和第一流量传感器1.5之间的甲醇输出管线1.3上装设有消气过滤器6；通过消气过滤器6能够对甲醇中夹杂的气体及杂质从甲醇中进行分离过滤，保证第一流量传感器1.5的检测准确度。
20.阀室3内的甲醇输送管线2上装设有切断阀3.1，切断阀3.1的进口处和出口处均连接有旁路管线3.2，旁路管线3.2上装设有旁路阀3.3；当甲醇输送管线2出现泄露故障，关闭对应阀室3内的切断阀3.1及输送泵1.2，实现及时将泄露段隔离的目的，并将泄露段内的甲醇从旁路管线3.2引出，便于进行修复；旁路阀3.3的进口处的旁路管线3.2上装设有第一压力变送器3.4，第一压力变送器3.4与控制器5的输入端电连接，控制器5的输出端与切断阀3.1和输送泵1.2电连接，通过第一压力变送器3.4实时检测甲醇输送管线2对应位置的压力，并实时反馈到控制器5，当压力值出现异常，通过控制器5控制切断阀3.1关闭及控制输送泵1.2停机。
21.甲醇接收单元4包括甲醇接收罐4.1和甲醇接收管线4.2，甲醇接收管线4.2的进口与甲醇输送管线2的末端连接，甲醇接收管线4.2的出口与甲醇接收罐4.1连接，甲醇接收管线4.2上装设有第二压力调节阀4.3；经甲醇输送管线2输送的甲醇通过甲醇接收管线4.2后输送到甲醇接收罐4.1内，通过调节第二压力调节阀4.3的开度，控制甲醇接收管线4.2内的流量和压力满足工艺要求；第二压力调节阀4.3两端的甲醇接收管线4.2上装设有第二压力变送器4.4和第三压力变送器4.5，第二压力变送器4.4和第三压力变送器4.5均与控制器5的输入端电连接，控制器5的输出端与第二压力调节阀4.3电连接；甲醇在输送的过程中，由于存在损耗，压力逐渐降低，通过第二压力变送器4.4和第三压力变送器4.5实时检测甲醇接收管线4.2上的压力及第二压力调节阀4.3两端的压力差值，并实时反馈到控制器5，通过控制器5调节第二压力调节阀4.3的开度，使甲醇接收管线4.2上的压力满足工艺要求；第二压力调节阀4.3的进口处的甲醇接收管线4.2上装设有过滤器b4.8，甲醇在输送过程中会夹杂有一些杂质，通过过滤器b4.8能够过滤掉大部分的杂质；甲醇接收罐4.1的进口处的甲醇接收管线4.2上沿介质流向装设有消气过滤器6和第二流量传感器4.9，通过第二流量传感器4.9实时远程监测流入到甲醇接收罐4.1内的流量，通过消气过滤器6对甲醇中夹杂的气体及过滤器b4.8过滤后剩余的杂质从甲醇中进行分离过滤，保证第二流量传感器的检测准确度；甲醇接收管线4.2上与第二压力调节阀4.3并联设有切换阀4.6，当第二压力调节阀4.3出现故障时，能够通过临时启用切换阀4.6，保证甲醇的正常输送；第二压力调节阀4.3的出口处的甲醇接收管线4.2上装设有安全阀a4.7，安全阀a4.7的出口通过管路与甲醇接收罐4.1连接，当甲醇接收管线4.2内的压力超过工艺要求值时，通过安全阀a4.7进行泄压，
能够进一步保证甲醇接收管线4.2内的压力满足工艺要求，保证安全。
22.第一压力调节阀1.4的出口处的甲醇输出管线1.3上并联设有清管器发球筒7，第二压力调节阀4.3的进口处的甲醇接收管线4.2上装设有清管器收球筒8，清管器收球筒8的出口处串联有过滤器a9；该甲醇输送系统运行前或运行一段时间后，根据工艺要求，需要对管道进行清扫除垢，此时，关闭甲醇输出管线1.3和甲醇接收管线4.2上的阀，开启清管器发球筒7与甲醇输出管线1.3连通的两个管线上的阀，及开启清管器收球筒8与甲醇接收管线4.2连通的两个管线上的阀，使甲醇储罐1.1内的甲醇进入清管器发球筒7，以甲醇作为动力推动清管器发球筒7内的清管球沿甲醇输送管线2运行，同时对甲醇输送管线2进行清扫除垢，通过甲醇输送管线2后，清管球进入清管器收球筒8内，而甲醇经过滤器a9过滤后流入甲醇接收罐4.1内；清管器发球筒7和清管器收球筒8的底部均通过排污管10与排污槽11连接，排污管10上装设有排污阀，清理结束后，开启排污阀，使清管器发球筒7和清管器收球筒8内的甲醇积液流入到排污槽11内；清管器发球筒7和清管器收球筒8上均连通有氮气吹扫管线12，通过氮气吹扫管线12引入氮气将清管器发球筒7和清管器收球筒8内残留的的甲醇吹扫到排污槽11内；清管器发球筒7和清管器收球筒8上连接有安全阀b13，清管器发球筒7上的安全阀b13的出口与排污槽11连接，清管器收球筒8上的安全阀b13的出口通过管路与甲醇接收罐4.1连接，通过安全阀b13对清管器发球筒7和清管器收球筒8起到泄压作用。
23.本实用新型在输送泵1.2的作用下，能够将甲醇储罐1.1内的甲醇依次经甲醇输出管线1.3、甲醇输送管线2和甲醇接收管线4.2远距离输送到甲醇接收罐4.1内，通过管道输送，能够实现全天输送，输送效率高，有效减轻铁路运输压力，解决甲醇外运困难的问题；甲醇的凝固点为-97.8℃，沸点为64.7℃，在常温下为液态，不容易发生相变和冻结，是一种比石油和天然气更容易输送的物质，甲醇输送管线2埋设在地面冻层以下，不受地理、气象等外界条件限制，可以穿山过河，跨漠越海，不怕炎热和冰冻，又通过远程监控实时监测，与公路或铁路运输相比，更安全可靠；本实用新型对甲醇远距离输送过程中，没有尾气排放和噪音污染，是一种高效、环保型的输送方式；另外，本实用新型通过管道输送，能够使成本降低到每吨每公里0.2元，则与公路或铁路运输相比，每吨每公里可节省运输成本0.3～0.7元。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。