加气站智能站控系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及CNG加气站安全控制领域，尤其设及一种加气站智能站控系统。
【背景技术】
[0002] 加气站的工艺流程为管道来气，天然气经过调压装置调节压力，经过计量来气多 少后，进入脱水器脱水，然后进入压缩机将压力压缩到25MPa，再通过顺序控制盘进行压力 分配，将压缩后的高压天然气送到加气机给汽车加气。
[0003] 在W上工艺流程中可W看出加气站的主要设备为进站阀口、调压计量擦、脱水器、 压缩机、顺序控制盘、加气机。目前加气站进站阀口采取的是手动控制、调压计量擦、脱水 器、压缩机、顺序控制盘及加气机都各自有自己的PLC控制柜，在PLC控制柜上普遍采用7 寸的触摸屏进行控制。运就导致了W下不便之处：
[0004] 1、无法有效监视整个加气站的运行参数。
[0005] 加气站实际上就是对天然气的过滤调压和分配过程，在运个过程中，天然气压力 的变化、天然气中含硫量含水量的程度、W及储气罐的压力，如果要了解运些参数，就必须 不停的点击压缩机、调压计量擦、脱水器控制柜上的触摸屏来查看，W及到现场去看硫化氨 检测仪、和储气罐就地压力表的数据。
[0006] 2、无法对加气站各个设备进行有效的监控。
[0007] 由于各个设备是各自生产厂家生产，而加气站的整个工艺流程需要各个设备配合 进行，在加气站的运行过程中是通过加气站的工作人员根据运行规程在各个设备的控制柜 或到设备现场去进行操作，运给操作带来了很大的麻烦和不便。
[0008] 3、安全功能无法进行有效的保障。
[0009] 加气站各个设备的运行全靠认为的控制，各个设备之间无法进行有效的联锁，就 是说一个设备出现故障另一个设备无法自动的停掉，如压缩机停掉要手动的停掉脱水器， 如果运行人员失误就可能造成设备损伤。
[0010] 4、无法进行紧急情况的处理。
[0011] 当加气站出现紧急情况时，人在那一刻无法判断该如何处理才能将事情损失降到 最少，由于设备的分散和杂乱也无法进行一下全部的关闭，没有一个紧急切断的系统。 【实用新型内容】
[0012] 本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，特别创新地提出了一种加 气站智能站控系统。
[0013] 为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供了一种加气站智能站控系统， 其包括：PLC总控制器、上位机、加气站状态信息单元、加气站控制单元；
[0014] 所述PLC总控制器信号端连接加气站状态信息单元信号传输端，所述PLC总控制 器控制端连接加气站控制单元控制端，所述PLC总控制器通过网络连接上位机，用于对加 气站进行实时监视控制。
[0015] 所述的加气站智能站控系统，优选的，所述加气站状态信息单元包括：压力传感 器、溫度传感器、流量传感器、可燃气浓度传感器、阀口状态监视器；
[0016] 压力传感器信号采集端连接PLC总控制器信号端，溫度传感器信号采集端连接 PLC总控制器信号端，流量传感器信号采集端连接PLC总控制器信号端，可燃气浓度传感器 信号采集端连接PLC总控制器信号端，阀口状态监视器信号采集端连接PLC总控制器信号 JLjJU 乂而。
[0017] 上述技术方案的有益效果为：通过各类传感器和监控器的协同工作，实时采集加 气站的工作信息。
[0018] 所述的加气站智能站控系统，优选的，所述加气站控制单元包括：压缩机、脱水器、 电源控制器、模拟数据输入单元；
[0019] 所述压缩机控制端连接PLC总控制器压缩机控制端，所述脱水器控制端连接化C 总控制器脱水器控制端，所述电源控制器控制端连接PLC总控制器电源控制器控制端，所 述模拟数据输入单元输入端连接PLC总控制器数据输入端。
[0020] 所述的加气站智能站控系统，优选的，所述PLC总控制器为CPU314C。
[0021] 所述的加气站智能站控系统，优选的，所述压力传感器、溫度传感器、流量传感器、 可燃气浓度传感器、阀口状态监视器与PLC总控制器之间分别安装浪涌保护器，用于防止 电流过载。
[0022] 所述的加气站智能站控系统，优选的，所述电源控制器包括：浪涌保护器、电源滤 波器和电源模块；
[0023] S相电源或者不间断电源OJP巧连接浪涌保护器一端，所述浪涌保护器另一端连 接电源滤波器一端，所述电源滤波器另一端分别连接若干电源模块。
[0024] 上述技术方案的有益效果为：通过电源控制器为PLC总控制器和外围设备供电， 为了保证供电的稳定，通过浪涌保护器和电源滤波器对电源端进行稳压稳流。
[0025] 所述的加气站智能站控系统，优选的，所述模拟数据输入单元为SM331，用于输入 控制指令。
[0026] 所述的加气站智能站控系统，优选的，所述电源模块为PS307。
[0027] 所述的加气站智能站控系统，优选的，还包括第一信号接口和第二信号接口，所述 第一信号接口两端分别连接加气站状态信息单元和PLC总控制器信号端，所述第二信号接 口两端分别连接加气站控制单元和PLC总控制器控制端。
[0028] 上述技术方案的有益效果为：通过信号接口与PLC总控制器的连接，保证传输的 数据稳定准确。
[0029] 所述的加气站智能站控系统，优选的，所述压缩机还包括电磁阀控制器，
[0030] 所述压缩机控制端连接若干电磁阀控制器，通过PLC总控制器发送控制信号控制 电磁阀控制器。
[0031] 上述技术方案的有益效果为：通过电磁阀控制器控制相应的外围设备，能设置各 个设备之间的联锁功能，遇到故障有紧急切断的功能。
[0032] 综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
[0033] 智能站控系统的目的在于将整个加气站的工艺流程集中显示在工业电脑的显示 器上，使操作人员能够直观明白的看到全站运行参数，各个设备的运行情况，同时能在电脑 对各个设备进行操作，能设置各个设备之间的联锁功能，遇到故障有紧急切断的功能，使加 气站的运行、操作和安全都更智能化。
[0034] 本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述 中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
【附图说明】
[0035] 本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中 将变得明显和容易理解，其中：
[0036] 图1是本实用新型总体示意图；
[0037] 图2是本实用新型电源控制器示意图；
[0038] 图3是本实用新型模拟数据输入单元示意图。
【具体实施方式】
[0039] 下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始 至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参 考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的 限制。
[0040] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"纵向"、"横向"、"上"、"下"、"前"、 "后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底""内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附 图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示 所指的装置或元件必须具有特定的方位、W特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本 实用新型的限制。
[0041] 在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语"安装"、"相 连"、"连接"应做广义理解，例如，可W是机械连接或电连接，也可W是两个元件内部的连 通，可W是直接相连，也可W通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可 W根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0042] 如图1所示，先通过PLC对对加气站压力、溫度、流量、阀口状态、可燃气体浓度等 数据的采集，运里采集有两种方式，一是对溫度、压力、流量等参数直接通过AI、DI接口直 接进行采集，二是通过通讯总线和加气站各个设备的PLC进行通讯，如压缩机、脱水器等的 化C，W获取其参数。将数据采集上来之后在PLC中进行处理如逻辑的判断，参数的分析等。 将运些处理结果通过PLC的A0、D0接口进行输出控制。利用组态软件对整个加气站进行组 态，显示其工艺流程和设备参数，画面在计算机上进行显示，通过计算机与PLC的通讯实现 数据的实时连接。
[0043] PLC对数据的采集方式：对参数的直接采集时，参数分为两类一是AI量通常是 4-20mA电流信号二是开关量信号，通过西口子的AI、DI模块可W很方便的实现采集。通过 通讯总线和各个设备的PLC进行通讯采集数据时，现目前与各压缩机、脱水、流量计的通讯 可通过目前工业上常用的MOD邸US通讯协议进行实现，通过西口子的485通讯模块进行采 集。
[0044] 对数据的处理：PLC可通过编程软件Step7的用户界面提供编程组态功能，使得 控制器非常容易、简单的实现强大的控制功能和强大的运算能力。它不仅能完成逻辑运算、 =角函数运算、指数运算和PID运算，还能进行复杂的矩阵运算。工作速度很快，能带的输 入输出模块的数量很多，输入和输出模块的种类也很全面。运类可编程序控制器可W完成 规模很大的控制任务，对PLC的进行编程实现数据的采集、各种运算、判断、输出控制。处理 结果可W通过输出模块输出开关量进行控制显示，输出模拟量进行显示和调节。通过西口 子的AI、DO模块实现。
[0045] 组态显示：使用西口子的组态软件WINCC，对加气站进行组态，整个组态画面在电 脑上显示，WINCC是一款通用的应用程序，适合所有工业领域的解决方案；多语言支持，全