1.一种基于振速法的主减速器在线噪声测试系统，其特征在于，包括如下步骤：
第一步，找出主减速器壳体和驱动桥壳体上振动幅度较大的位置，在这些位置处配置密集的测点；
第二步，将主减速器壳体和模拟驱动桥桥壳导入Ansys中；
第三步，测点噪声与振动的比例系数，以噪声辐射面上测点的振动情况来推算整个面的振动速级，通过测量表面振速级来换算辐射声压级；
第四步，测试某一个测点的噪声辐射面，在该测点上安装压电式加速度传感器和声级计，除该被测面暴露在外面以外，主减速器总成的其余面都用吸音材料包裹；
第五步，主减速器在运行到一恒定转速时，加速度传感器采集测点的振动加速度信号，经积分放大和A计权转换为速度信号，同时声级计测得被测呵的辐射噪声声压信号，这两路信号同时送入工控机处理；
第六步，主减速器总噪声的计算。
2.根据权利要求1所述的基于振速法的主减速器在线噪声测试系统，其特征在于：所述的幅度较大的位置选定在主减速器轴承座壳体处和模拟驱动壳壳膜处取较多的测点。
3.根据权利要求1所述的基于振速法的主减速器在线噪声测试系统，其特征在于：所述的主噪声是12个测点的噪声能量的权和。