1.一种车辆里程调校的方法，包括：
A步骤：原地加速或刹车，从车辆OBD采集数据，分析并获得呈线性变化的信号；
B步骤：行驶车辆，从车辆OBD采集数据，分析并获得车辆轮速信号以及轮速信号与车辆实际车速的关系；和
C步骤：向OBD输出轮速，直到里程数达到预想的数值。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述步骤A包括：
A01步骤：启动车辆，踩下油门，让转速达到设定转数后，对车辆OBD采集到的总线数据进行分析，获得呈线性变化的数据所对应的信号；和
A02步骤：踩下刹车，对采集到的车辆OBD数据进行分析，获得呈线性变化的数据所对应的信号。
3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述步骤B包括：
B01步骤：启动车辆，均匀加速行驶，直到车速达到设定值后刹车、停车熄火；在采集到的车辆OBD数据中屏蔽所述A01步骤和A02步骤获得的信号；和
B02步骤：通过轮速随时间的变化关系，找到轮速信号和/或车辆实际车速信号，并计算轮速与实际车速的关系。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤C中，给轮速信号赋值，并传回车辆OBD，由车辆自身带有的里程表自动计算里程，从而修改里程表的数值。
5.一种车辆里程调校系统，包括：
信号接收模块，用于连接车辆OBD，并获得车辆OBD传送出的信号；
第一自学习模块，所述第一自学习模块用于接收并分析所述信号接收模块传送来的数据，获得呈线性变化的信号；
第二自学习模块，所述第二自学习模块用于接收并分析所述信号接收模块传送来的数据，获得车辆轮速的信号和/或车辆实际车速的信号，并计算所述车辆轮速和所述车辆实际车速的关系；和
里程调节模块，所述里程调节模块用于将接收的车速值转换为轮速信号，并将所述轮速信号传送到车辆OBD。
6.根据权利要求5所述的系统，其中，所述第二自学习模块在分析所述信号接收模块传送来的数据前，屏蔽所述第一自学习模块获得的信号。
7.根据权利要求5所述的系统，其中，所述信号接收模块接收到屏蔽信号后不再发送所述屏蔽信号。
8.根据权利要求5所述的系统，其中，所述里程调节模块根据所述车辆轮速和所述车辆实际车速的关系设置轮速信号。