一种汽车线束检测装置与检测方法与流程

一种线束检测装置与检测方法属于汽车线束检测技术领域，主要涉及一种一种汽车新书检测装置与检测方法。

背景技术：

汽车线束又称为低压线束，与普通的家用电线不一样，汽车线束都是铜质多蕊软线，有些软线吸入毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管内，柔软而不易折断，汽车线束是汽车电路的网络主体，目前，线束的形式基本都是电线、连插件和塑料胶带包裹，汽车线束的检测成为汽车生产过程中的一个重要环节。

目前，国内外的汽车线束需要人工和机器配合，对线束进行检测，由于技术和成本的限制，检测效率低，检测结果精度低，检测功能单一。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明公开了一种汽车线束检测装置及线束检测方法，结构简单、操作直观、易于实现。

本发明的目的是这样实现的：

一种汽车线束检测装置，包括测试台、数据采集卡和中央处理器，中央处理器包括：

缓冲单元：对采集到的数据进行过渡缓存；

数据库单元：对标准数据和采集数据进行记录整理；

统计单元：用于对采集到的数据进行统计；

判断单元：用于将采集到的数据与表准数据进行比对判断。

所述测试台包括台面，台面上设有均匀的网格，每个网格内均设有插口组，利用网格对线束进行横纵坐标的标注，方便线束的定位，并且界面明晰，防止出现错插等错误，对检测结果造成影响。

所述插口组包括若干密闭插口，密闭插口防止水汽或者灰尘进入到线束插口与线束连接件之间，造成线束与检测台之间接触不良，造成检测误差。

所述数据采集卡包括检测电路、滤波电路、驱动电路、数模转换电路、主控芯片、存储电路、解码电路和通讯总线电路，检测电路的输出端通过滤波电路分别里连接驱动电路和数模转换电路，驱动电路和数模转换电路的输出端均连接主控芯片，主控芯片的输出端分别连接存储电路、解码电路和通讯总线电路，将解码电路等集成在数据采集卡内，不仅可以提高数据采集卡的实用性，而且简化了系统的结构，在采集数据同时，对数据进行处理，传统的检测装置通常将解码电路等与中央处理器集成，不仅增加了中央处理器的负担，而且，数据处理速率也会受到数据采集卡采集到的数据量影响，可以提高数据采集分析和处理的效率。

所述合格范围包括阻抗合格范围、击穿电压合格范围、高温合格范围和低温合格范围，阻抗的合格范围为0.095RS-1.008RS之间，击穿电压的合格范围为0.098U-1.004U之间，高温合格范围为0.089TH-1.021TH之间，低温合格范围为0.88TL-1.015TL之间，其中RS为阻抗标准值，U为击穿电压标准值，TH为可承受的高温标准值，TL为可承受的低温标准值。

所述一种汽车线束检测装置的线束检测方法，包括以下步骤：

步骤一、输入预先设定的线束的检测标准值至数据库单元；

步骤二、利用标注矩阵测试台台面网格内的线束进行标注；

步骤三、将采集数据与预先设定的线束检测标准值进行比对，判断步骤二所述标注矩阵内的参数是否在合格范围内，找到不符合标准的线束；

步骤四、利用数据库单元对采集到的数据进行整理，利用统计单元对到该批次线束质量进行评估。

所述标注矩阵为R{a1，a2，a3，a4，a5，a6}，其中a1，a2为网格的哼坐标值和纵坐标值，a3为线束的阻抗值，a4为击穿电压，a5为可承受最高温度，a6为可承受最低温度，标注内容全面，可以根据需要扩充矩阵，数据采集更为方便。

步骤四所述评估方法包括：计算检测装置侧得的测量值与检测标准的数值的均方误差，并判断是否小于阈值。

所述阈值包括阻抗阈值、击穿电压阈值、高温阈值和低温阈值，阻抗阈值范围在0-0.3之间，击穿电压阈值的范围在0-0.1之间，高温阈值的范围在0-0.2之间，低温阈值的范围在0.2之间。

本发明与现有技术相比具有如下有益效果：本发明检测装置对线束进行记录，检测，评估，简化了人工操作，避免过多人工操作的介入造成人工主观偏差，使线束检测精度降低，本发明保存线束的数据，利用数据库系统，对线束的不同时间段和不同批次进行质量评估，有利于企业找到线束质量差异的症结所在，本发明操作简便，实施过程中大大降低了人力物力成本，测量误差小于0.3，利于推广。

附图说明

图1是本发明线束检测装置的结构框图；

图2是数据集采集卡的结构示意图；

图3是本发明的检测方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明具体实施方式作进一步详细描述。

本实施例的一种汽车线束检测装置，包括测试台、数据采集卡和中央处理器，中央处理器包括：

缓冲单元：对采集到的数据进行过渡缓存；

数据库单元：对标准数据和采集数据进行记录整理；

统计单元：用于对采集到的数据进行统计；

判断单元：用于将采集到的数据与表准数据进行比对判断。

所述测试台包括台面，台面上设有均匀的网格，每个网格内均设有插口组。

所述插口组包括若干密闭插口。

所述数据采集卡包括检测电路、滤波电路、驱动电路、数模转换电路、主控芯片、存储电路、解码电路和通讯总线电路，检测电路的输出端通过滤波电路分别里连接驱动电路和数模转换电路，驱动电路和数模转换电路的输出端均连接主控芯片，主控芯片的输出端分别连接存储电路、解码电路和通讯总线电路。

基于所述一种汽车线束检测装置的线束检测方法包括以下步骤：

步骤一、输入预先设定的线束的检测标准值至数据库单元；

步骤二、利用标注矩阵测试台台面网格内的线束进行标注；所述标注矩阵为R{a1，a2，a3，a4，a5，a6}，其中a1，a2为网格的哼坐标值和纵坐标值，a3为线束的阻抗值，a4为击穿电压，a5为可承受最高温度，a6为可承受最低温度。

步骤三、利用数据采集卡将采集信号，采集到的信号经过解码后送至中央控制器内，将采集数据与预先设定的线束检测标准值通过比对单元进行比对，判断步骤二所述标注矩阵内的参数是否在合格范围内，找到不符合标准的线束；所述合格范围包括阻抗合格范围、击穿电压合格范围、高温合格范围和低温合格范围，阻抗的合格范围为0.095RS-1.008RS之间，击穿电压的合格范围为0.098U-1.004U之间，高温合格范围为0.089TH-1.021TH之间，低温合格范围为0.88TL-1.015TL之间，其中RS为阻抗标准值，U为击穿电压标准值，TH为可承受的高温标准值，TL为可承受的低温标准值。

步骤四、利用数据库单元对采集到的数据进行整理，并利用统计单元对到该批次线束质量进行评估。

所述评估方法包括：计算检测装置侧得的测量值与检测标准的数值的均方误差，并判断是否小于阈值，均方误差小于等于阈值时，此批线束合格，否则，需要对线束进行返厂重新调整。

所述阈值包括阻抗阈值、击穿电压阈值、高温阈值和低温阈值，阻抗阈值为0.1，击穿电压阈值为0.1，高温阈值为0.1，低温阈值为0.1。