一种卡板式试验加载装置的制作方法

本发明涉及飞机结构试验技术领域，尤其涉及一种卡板式试验加载装置。

背景技术：

由于重量轻，具有较高的比弯曲刚度和强度，泡沫夹层复合材料在无人机翼面结构上得到广泛应用。结构试验是对结构承载性能进行评价的关键步骤，同时为验证和发展结构计算理论提供可靠的依据；常规的翼面结构试验加载方法是粘贴胶布带在相应加载点位置施加载荷，但复合材料面板通常较薄，且泡沫的力学性能较弱，面板/芯子界面强度较低，泡沫夹层结构受到面外集中载荷作用时，易产生界面拉脱，从而导致结构件出现非正常破坏。

技术实现要素：

本发明所解决的技术问题在于提供一种卡板式试验加载装置，以解决上述背景技术中的缺点。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种卡板式试验加载装置，包括试件、卡板、钢索、杠杆及作动筒；其中，卡板包括上卡板与下卡板，在上卡板与下卡板垂直试件方向分别开有用于安装螺栓以固定上卡板与下卡板的螺栓孔，同时在上卡板与下卡板平行试件方向分别开有用于安装钢索的螺栓孔；试件嵌套在上卡板与下卡板之间；杠杆与钢索连接，作动筒与杠杆连接。

在本发明中，螺栓孔内压有钢制衬套，以防止螺栓孔受载破坏。

在本发明中，卡板为轻质木材制成。

在本发明中，在上卡板与下卡板上对称开有用于嵌套试件的缺口。

在本发明中，在试件与卡板之间安装有橡胶垫，用于保护试件。

在本发明中，进行静力试验时，操纵作动筒对试件进行加载，试件的各加载剖面压心位置通过杠杆调节，避免常规胶布带加载导致的面外集中载荷对试验结果的影响，有效保护试件，从而保证结构试验的顺利进行。

有益效果：本发明中卡板采用轻质木材制成，制造工艺简单，成本低廉，卡板与试件之间加橡胶垫用于保护试件，且可根据需要设置卡板的数量和卡板的宽度，以增加卡板与试件的接触面积，避免常规胶布带加载导致的面外集中载荷对试验结果的影响，有效保护试件，从而保证结构试验的顺利进行。

附图说明

图1是本发明的较佳实施例的俯视图。

图2是本发明的较佳实施例的侧视图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

参见图1~图2的一种卡板式试验加载装置，包括翼面结构1、卡板2、钢制衬套3、橡胶垫4、螺栓5、钢索6、杠杆7及作动筒8；其中，卡板2包括上卡板与下卡板，且卡板2采用轻质木材制成；在上卡板与下卡板垂直翼面结构1方向分别开有用于安装螺栓5以固定上卡板与下卡板的螺栓孔，在上卡板与下卡板平行翼面结构1方向分别开有用于安装钢索6的螺栓孔，为防止螺栓孔受载破坏，在螺栓孔内压有钢制衬套3，同时在上卡板与下卡板上对称开有用于嵌套翼面结构1的缺口；并在翼面结构1与上卡板、下卡板的缺口之间安装有橡胶垫4，用于保护试件，杠杆7与钢索6连接，作动筒8与杠杆7连接。

在本实施例中，进行静力试验时，操纵作动筒8对翼面结构1加载，翼面结构1的各加载剖面压心位置通过杠杆7调节，卡板2的数量可根据需要设置，为尽可能减少卡板2对翼面结构1刚度的影响，卡板2的宽度需要在有效保护翼面结构1的情况下尽可能的小，避免常规胶布带加载导致的面外集中载荷对试验结果的影响，有效保护试件，从而保证结构试验的顺利进行。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。