一种海上平台液压式升降机构的检测装置的制作方法

本发明涉及海上平台升降系统测试技术领域，尤其涉及一种海上平台液压式升降机构的检测装置。

背景技术：

海上平台升降系统是自升式海洋作业平台的关键部分，通过升降机构带动平台的桩腿上下运动以实现海上作业平台的升降，即当海上作业平台到达作业位置时，降下桩腿，并将海上作业平台提升至海面上的指定高度后压载，使桩腿在海底牢固定位；当完成作业回航时，降下海上作业平台至海平面，拔取桩腿，并在回航过程中桩腿始终保持升起。

由于海上环境复杂多变，海上作业平台随时受到风流、海流冲击和浮沉载荷作用，因此在将海洋平台液压式连续升降机构安装至海洋升降平台上之前，需要进行模拟测试，对升降装置的各个性能进行检测，但目前用于海上平台升降机构的模拟试验检测设备仅是对升降机构可输出的最大载荷值进行检测相比，其海洋模拟真实度较低，仍然存在部分的性能难以达到准确检测标准，误差率高，并且目前的模拟试验检测设备的结构复杂，检测效率低，检测难度大，检测成本高和检测精度不稳定的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提出一种海上平台液压式升降机构的检测装置，可同时实现两个海上平台液压式升降机构的载荷检测试验，具有检测效率高、检测难度低且精度高和灵活度高，结构更加简单的特点。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种海上平台液压式升降机构的检测装置，包括底座、两个待测升降机构和连接盒体；所述连接盒体通过导向滑座设置于所述底座上，并将所述底座分隔成左升降机构安装区和右升降机构安装区；

所述左升降机构安装区和右升降机构安装区分别安装两个所述待测升降机构，所述左升降机构安装区和右升降机构安装区都设置有若干个第一销孔，所述底座上还设置有位于所述连接盒体的下端的第二销孔；

两个所述待测升降机构均包括插销机构、若干个提升油缸和升降滑座；所述提升油缸的一端通过所述升降滑座带动所述插销机构升降，所述插销机构的插销在检测时插入所述第一销孔，所述提升油缸的另一端连接于所述连接盒体；两个所述待测升降机构均相对于所述连接盒体对称布置；

所述连接盒体设置有可在检测时插入所述第二销孔的锁紧销。

进一步说明，所述提升油缸的缸筒设置有铰接端，所述铰接端铰接于所述连接盒体上，所述提升油缸的活塞杆连接于所述升降滑座；所述升降滑座通过导向滑座设置于所述底座上，并通过所述插销机构穿过所述升降滑座插入所述第一销孔定位。

进一步说明，所述底座包括支撑座和带孔导轨，所述带孔导轨固定于所述支撑座上；所述带孔导轨的下端两侧还分别设置有斜板，所述斜板向所述带孔导轨的两侧呈八字形倾斜。

进一步说明，所述支撑座的两侧分别设置有若干个地面固联装置，所述地面固联装置包括L形连接件和若干个三角支撑板，所述L形连接件的连接端和固定端均匀排列设置有若干个安装孔，所述L形连接件的连接端和固定端分别通过所述安装孔可拆卸安装于所述支撑座和地面；

所述L形连接件的连接端和固定端均开设有若干个卡槽，所述三角支撑板的两边卡接于所述卡槽内。

进一步说明，所述支撑座、带孔导轨和所述斜板为一体铸件结构。

进一步说明，所述连接盒体包括盒体和若干个连接件组件，所述连接组件间隔分布于所述盒体的两侧；

所述连接组件包括两个连接件和旋转环筒，两个所述连接件对称连接于所述旋转环筒的一侧，所述旋转环筒的另一侧通过其底座固定连接于所述盒体；所述连接件的铰接端还设置有连接孔，所述连接孔通过铰接销铰接于所述缸筒的铰接端。

进一步说明，所述连接盒体还设置有液压感测装置，所述液压感测装置包括通讯控制装置和若干个液压感测单元，所述液压感测单元的感测端与所述待测升降机构连接，接收来自所述待测升降机构的液压状态信号，并传送至所述通讯控制装置。

进一步说明，所述第一销孔和所述第二销孔的内侧面设置有插销位置传感器

本发明的有益效果：(1)通过所述连接盒体将所述底座分隔成左升降机构安装区和右升降机构安装区，从而形成相互作用的单元，实现两个所述待测升降机构的载荷检测试验，大大提高了检测效率，降低检测成本；

(2)在将所述待测升降机构安装至海上升降平台上之前，即可对待测升降机构的风暴载荷、拔桩载荷、预压载载荷及额定升降载荷进行检测，有效完成升降动作的调试，降低检测难度，适用性广；

(3)通过所述插销机构和所述连接盒体的锁紧销固定，即可根据不同的检测实验内容来控制其的插入和拔出的动作，从而精准控制所述待测升降机构的载荷大小，对待测升降机构的调控的精度和灵活度更高，结构更加稳定，操作更加简便、精确；

(4)将所述连接盒体和两个待测升降机构进行组合运动，通过所述连接盒体的调配，更加有效控制两个待测升降机构的载荷状态，同时使两个待测升降机构之间形成了相对的抗压负载作用，更能模拟出海洋环境下的真实情况，确保检测可靠性。

附图说明

图1是本发明一个实施例的海上平台液压式升降机构的检测装置的侧视图；

图2是本发明一个实施例的海上平台液压式升降机构的检测装置的俯视图；

图3是本发明一个实施例的海上平台液压式升降机构的检测装置的立体图；

图4是本发明一个实施例的海上平台液压式升降机构的检测装置的底座的结构示意图；

图5是本发明一个实施例的海上平台液压式升降机构的检测装置的地面固联装置的结构示意图；

其中：底座1，左升降机构安装区A，右升降机构安装区B，第一销孔11，第二销孔12，支撑座13，带孔导轨14，斜板15，插销机构2，连接盒体3，盒体31，连接件组件32，连接件321，连接孔322，导向滑座4，地面固联装置5，L形连接件51，安装孔510，卡槽511，三角支撑板52，提升油缸6，缸筒61，活塞杆62，升降滑座7，铰接端8。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

如图1所示，一种海上平台液压式升降机构的检测装置，包括底座1、两个待测升降机构和连接盒体3；所述连接盒体3通过导向滑座4设置于所述底座1上，并将所述底座1分隔成左升降机构安装区A和右升降机构安装区B，如图2所示；

所述左升降机构安装区A和右升降机构安装区B分别安装两个所述待测升降机构，所述左升降机构安装区A和右升降机构安装区B都设置有若干个第一销孔11，所述底座1上还设置有位于所述连接盒体3的下端的第二销孔12，如图4所示；

两个所述待测升降机构均包括插销机构2、若干个提升油缸6和升降滑座7；所述提升油缸6的一端通过所述升降滑座7带动所述插销机构2升降，所述插销机构2的插销在检测时插入所述第一销孔11，所述提升油缸6的另一端连接于所述连接盒体3；两个所述待测升降机构均相对于所述连接盒体3对称布置；

所述连接盒体3设置有可在检测时插入所述第二销孔12的锁紧销。

本发明提出的一种海上平台液压式升降机构的检测装置，所述海上平台液压式升降机构在没有安装到海上平台之前需要进行检测，其就是本发明所述的待测升降机构，所述底座1模拟为海上平台的实船桩腿，行卧于车间地面，由连接盒体3将两个待测升降机构相互连接。本发明可进行如下测试：

连接盒体3的锁紧销插入所述第二销孔12，此时连接盒体3与所述滑座1相互固定，所述待测升降机构的插销机构2插入所述第一销孔11，就可以分别单独测量左右两个所述待测升降机构的升降能力；若连接盒体3的锁紧销不插入所述第二销孔12，左右两个所述待测升降机构的插销机构2均插入所述第一销孔11，则可以同时测量两个所述待测升降机构的升降能力。根据所述待测升降机构的检测试验内容和载荷工况的要求，由所述插销机构2和所述连接盒体3的锁紧销分别插入或拔出销孔，达到对所述连接盒体3和待测升降机构的精准的控制，从而对所述待测升降机构的载荷试验，即检查所述待测升降机构在风暴载荷、拔桩载荷、预压载荷及额定升降载荷工况下运行状况。

本发明与现有技术相比的优点在于：

(1)通过所述连接盒体3将所述底座1分隔成左升降机构安装区A和右升降机构安装区B，从而形成相互作用的单元，实现了两个所述待测升降机构的载荷检测试验，大大提高了检测效率，降低检测成本；

(2)在将所述待测升降机构安装至海上升降平台上之前，可有效检测其各个性能，即可对待测升降机构的风暴载荷、拔桩载荷、预压载载荷及额定升降载荷进行检测，有效完成升降动作的调试，降低检测难度，适用性广；

(3)通过所述插销机构2和所述连接盒体3的锁紧销固定，即可根据不同的检测实验内容来控制其的插入和拔出的动作，从而精准控制所述待测升降机构的载荷大小，对待测升降机构的调控的精度和灵活度更高，结构更加稳定，操作更加简便、精确；

(4)相对于现有仅对于升降机构可输出的最大载荷值进行检测相比，本发明将所述连接盒体3和两个待测升降机构进行组合运动，通过所述连接盒体3的调配，更加有效控制两个待测升降机构的载荷状态，同时使两个待测升降机构之间形成了相对的抗压负载作用，更能模拟出海洋环境下的真实情况，确保检测可靠性。

进一步说明，所述提升油缸6的缸筒61设置有铰接端8，所述铰接端8铰接于所述连接盒体3上，所述提升油缸6的活塞杆62连接于所述升降滑座7；所述升降滑座7通过导向滑座4设置于所述底座1上，并通过所述插销机构2穿过所述升降滑座7插入所述第一销孔11定位。将所述升降滑座7通过导向滑座4设置于所述底座1上，有效实现了所述连接盒体3和所述升降滑座7均可以在所述底座1上进行自由的相对运动，从而对所述待测升降机构的检测的限制更小，试验检测的内容更加全面，降低检测的难度，提高检测的可靠性；并且通过所述铰接端8使所述提升油缸6与所述连接盒体3连接，从而使所述待测升降机构于所述底座1上的安装更加方便，稳定性高，并且不对实验检测的内容产生限制。

进一步说明，如图3所示，所述底座1包括支撑座13和带孔导轨14，所述带孔导轨14固定于所述支撑座13上；所述带孔导轨14的下端两侧还分别设置有斜板15，所述斜板15向所述带孔导轨14的两侧呈八字形倾斜。在所述带孔导轨14的下端两侧设置所述斜板15，有效隔挡了下端支撑座13，起到一定的保护作用，并且通过所述斜板15向所述带孔导轨14的两侧呈八字形倾斜，可进一步扩大了安装和活动的空间，使在所述带孔导轨14上安装所述待测升降机构更加方便，并且可随机调节所述待测升降机构中所述提升油缸6的数量，进一步增加了该检测装置进行试验检测的灵活性。

进一步说明，如图5所示，所述支撑座13的两侧分别设置有若干个地面固联装置5，所述地面固联装置包括L形连接件51和若干个三角支撑板52，所述L形连接件51的连接端和固定端均匀排列设置有若干个安装孔510，所述L形连接件51的连接端和固定端分别通过所述安装孔510可拆卸安装于所述支撑座13和地面；

所述L形连接件51的连接端和固定端均开设有若干个卡槽511，所述三角支撑板52的两边卡接于所述卡槽511内。

通过设置所述地面固联装置5，实现了所述支撑座13与地面固联，增加整个所述底座1的稳定性，避免底座1在高负荷的作用力下产生位移，保障安全性能；通过若干个安装孔510实现L形连接件51的自由地安装固定，组装拆卸更加方便，并且利用若干个卡槽511，从而对应卡接若干个个三角支撑板52，大大增强了所述地面固联装置5的稳固性和强度。

进一步说明，所述支撑座13、带孔导轨14和所述斜板15为一体铸件结构。由于在对所述待测升降机构进行载荷试验时，所述底座1需要承受很大载荷压力，因此将所述支撑座13、带孔导轨14和所述斜板15为一体铸件结构，使整体的强度更高，保证试验的稳定性和精确度，同时提高试验检测的安全性能。

进一步说明，所述连接盒体3包括盒体31和若干个连接件组件32，所述连接组件32间隔分布于所述盒体3的两侧；

所述连接组件32包括两个连接件321和旋转环筒，两个所述连接件321对称连接于所述旋转环筒的一侧，所述旋转环筒的另一侧通过其底座固定连接于所述盒体31；所述连接件321的铰接端还设置有连接孔322，所述连接孔322通过铰接销铰接于所述缸筒61的铰接端8。

所述连接盒体3主要通过利用所述连接组件32实现了与所述待测升降机构中的提升油缸6相连接，其中通过所述旋转环筒的旋转从而可带动所述连接件321的转动，其旋转的功能更加便于所述连接件321与所述缸筒61之间的铰接，即可根据不同的缸筒61的铰接端的偏转度来对所述连接件321进行调整，调整的灵活度高，安装方便，并且通过所述连接孔322与铰接销进行相互铰接，整体的稳定性更高。

进一步说明，所述连接盒体31还设置有液压感测装置，所述液压感测装置包括通讯控制装置和若干个液压感测单元，所述液压感测单元的感测端与所述待测升降机构连接，接收来自所述待测升降机构的液压状态信号，并传送至所述通讯控制装置。通过所述液压感测装置，利用所述液压感测单元可分别检测所述待测升降机构的提升油缸6中的有杆腔、无杆腔的压力，从而接收来自所述待测升降机构的液压状态信号，以实时反馈所述提升油缸的压力情况，当发生超载时及时发送超载信号至所述通讯控制装置，从而及时泄压，起到保护作用，保障安全性高。

进一步说明，所述第一销孔11和所述第二销孔12的内侧面设置有插销位置传感器。通过所述插销位置传感器可有效用于监测所述插销机构和锁紧销的插销作业的实时情况，当所述插销机构或锁紧销未能完全稳定地插入对应的所述第一销孔11或所述第二销孔12时，则发出警报以及时进行调整，保证插销的稳定性，提高后续进行试验检测的准确度。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。