脚踏板角度调节装置和H点万能检具的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅H点测试装置，具体涉及一种脚踏板角度调节装置和H点万能检具。

背景技术：

随着汽车行业的迅速发展，汽车的普及程度越来越高，对汽车内饰而言，特别是汽车座椅，不仅要满足驾驶的需求，人们对其舒适性的要求也越来越高，因此验证汽车座椅舒适性的试验越来越受到人们的关注和重视，H点是评判汽车座椅舒适性的一个重要指标，汽车座椅的H点测量是在汽车座椅H点测量装置上进行的，汽车座椅H点测量装置是进行H点测量的重要工具。不同类别、种类、型号的汽车，汽车座椅总成各不一样，设计时的H点值也不一样。现有技术中，座椅、脚踏板等固定设置在同一块基板上，用于模拟汽车环境。为了测量不同汽车座椅总成的H点值，需要有对应的脚踏板，而由于每个脚踏板的高度、前后位置、以及脚踏板倾斜角度都不相同，需要设计大量脚踏板，这就使得成本大大提高；另外，大量的脚踏板在存放时会占据大量空间，浪费资源。

技术实现要素：

为解决以上技术问题，本实用新型的目的之一在于提供一种脚踏板角度调节装置，该装置可实现对脚踏板角度的无极调节。

本实用新型的目的之二在于提供一种H点万能检具，该检具可实现对脚踏板高度和角度的无极调节。

本实用新型的目的之一是这样实现的：

技术方案如下：一种脚踏板角度调节装置，其关键在于：包括底板，该底板上设有踏板安装座和水平直线运动机构，所述踏板安装座上设有脚踏板，该脚踏板与所述踏板安装座铰接，所述脚踏板和所述水平直线运动机构之间设有连杆，该连杆的两端分别与所述脚踏板和所述水平直线运动机构铰接。采用本技术方案可通过水平直线运动机构带动连杆运动，随着水平直线运动机构靠近或远离连杆，连杆会被上推逐渐立起或下放逐渐平躺，连杆在立起或平躺的过程中将推动脚踏板绕与踏板安装座的铰接点转动，从而使脚踏板的角度实现无极调节，以满足不同座椅实验要求的假人脚板角度。

作为优选：上述水平直线运动机构包括滑板和丝杆螺母副，所述连杆一端与所述脚踏板铰接，另一端与所述滑板铰接，所述丝杆螺母副的螺母固定安装在所述滑板上，所述丝杆螺母副的丝杆通过丝杆轴承座固定安装在所述底板上，所述丝杆螺母副的丝杆一端连接有水平运动调节手轮。采用本方案通过转动水平运动调节手轮带动丝杆转动，丝杆螺母副的螺母将在丝杆上呈现直线运动，由此带动滑板直线滑动，进而带动连杆运动。

与所述水平直线运动机构平行设置有水平导向机构，所述滑板与所述水平导向机构连接。采用本方案导向机构对滑板的滑动具有导向作用，使其滑动更平稳。

上述水平导向机构包括至少一根水平导向杆，该水平导向杆通过导向杆支耳固定安装在所述底板上，在每个所述水平导向杆上分别活套有套筒，所述滑板与所述套筒固定连接。采用本设计套筒活套在导向杆上，在滑动过程中可降低摩擦，调节更省力。

上述踏板安装座包括水平设置的限位板，该限位板通过限位板底座固定安装在所述底板上，所述限位板与所述脚踏板铰接。采用本方案限位板可对脚踏板的转动起到限位作用，使脚踏板角度在90°-180°之间变化。

本实用新型的目的之二是这样实现的：

技术方案如下：一种H点万能检具，其特征在于：包括权利要求1-5任一项所述的脚踏板角度调节装置，其特征在于：所述底板连接有升降机构。采用本设计可通过升降机构调节整个脚踏板角度调节装置的高度，以满足不同的试验需求。

作为优选：上述升降机构包括竖向设置的齿条，该齿条的下端固定在底座上，在所述底板上安装有水平转轴，该水平转轴上安装有升降齿轮，该升降齿轮与所述齿条啮合，所述水平转轴的任一端连接有升降操作机构。采用本设计通过操作机构带动升降齿轮转动，从而使升降齿轮沿齿条向上爬升或下降，从而实现对脚踏板角度调节装置的高度实现无极调节。

在所述底座上与所述齿条平行设置有竖向导向机构，所述底板与所述竖向导向机构连接。采用此方案可是底板的升降更平稳，同时具有一定的导向作用。

上述竖向导向机构包括至少一根设置在所述底座上的竖向导向杆，所述底板活套在所述竖向导向杆上，所述竖向导向杆和所述底板之间设有底板锁定件。采用此方案底板沿竖向导向杆滑动，升降更平稳，当底板的高度上升到目标高度后可通过底板锁定件锁定底板的高度。

上述底板锁定件包括圆环形锁定盘，该圆环形锁定盘固定安装在所述底板上，所述竖向导向杆插设在所述圆环形锁定盘的环形孔内，所述圆环形锁定盘上设有锁定螺钉，该锁定螺钉向内穿出所述圆环形锁定盘后抵紧在所述竖向导向杆上。采用此设计通过调紧或调松锁定螺钉即可实现底板的锁定或非锁定状态。

有益效果：采用本实用新型的有益效果是首先通过升降机构调节整个脚踏板角度调节装置的高度，当底板的高度上升到目标高度后可通过底板锁定件锁定底板的高度，然后通过水平直线运动机构带动连杆运动，随着水平直线运动机构靠近或远离连杆，连杆会被上推逐渐立起或下放逐渐平躺，连杆在立起或平躺的过程中将推动脚踏板绕与踏板安装座的铰接点转动，本试验装置可实现对脚踏板高度和角度的无极调节，可满足不同座椅实验要求的假人脚板角度。

附图说明

图1为脚踏板角度调节装置的结构示意图；

图2为H点万能检具的立体结构示意图；

图3为图2的右视图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1，如1所示，一种脚踏板角度调节装置，包括底板2，该底板2上设有踏板安装座和水平直线运动机构，所述踏板安装座上设有脚踏板4，该脚踏板4与所述踏板安装座铰接，所述脚踏板4和所述水平直线运动机构之间设有连杆5，该连杆5的两端分别与所述脚踏板4和所述水平直线运动机构铰接，所述水平直线运动机构包括滑板3和丝杆螺母副11，所述连杆5一端与所述脚踏板4铰接，另一端与所述滑板3铰接，所述丝杆螺母副11的螺母固定安装在所述滑板3上，所述丝杆螺母副11的丝杆通过丝杆轴承座固定安装在所述底板2上，所述丝杆螺母副11的丝杆一端连接有水平运动调节手轮12。

与所述水平直线运动机构平行设置有水平导向机构，所述滑板3与所述水平导向机构连接，所述水平导向机构包括至少一根水平导向杆13，该水平导向杆13通过导向杆支耳固定安装在所述底板2上，在每个所述水平导向杆13上分别活套有套筒，所述滑板3与所述套筒固定连接。

所述踏板安装座包括水平设置的限位板18，该限位板18通过限位板底座固定安装在所述底板2上，所述限位板18与所述脚踏板4铰接，所述限位板18位于所述滑板3前部的所述底板2上，所述平直线运动机构和水平导向机构均位于所述滑板3后部的所述底板2上，所述丝杆螺母副11的丝杆后端连接有所述水平运动调节手轮12。

从图中还可以看出，所述水平导向杆13共两根，两根所述水平导向杆13正对设置在所述丝杆螺母副11的丝杆两侧，两根所述水平导向杆13的套筒分别与所述滑板3的下表面固定连接；所述连杆5共两根，两根所述连杆5分别位于所述滑板3两侧，所述连杆5一端与所述脚踏板4的侧边铰接，所述连杆5另一端与所述滑板3的侧边铰接。

实施例2，如图2和图3所示，一种H点万能检具，：包括所述的脚踏板角度调节装置，所述底板2连接有升降机构，所述升降机构包括竖向设置的齿条6，该齿条6的下端固定在底座1上，在所述底板2上安装有水平转轴8，该水平转轴8上安装有升降齿轮7，该升降齿轮7与所述齿条6啮合，所述水平转轴8的任一端连接有升降操作机构，所述升降操作机构包括升降手轮10和减速机9，所述升降手轮10与所述减速机9的输入端固定连接，所述减速机9的输出端与所述水平转轴8固定连接。

在所述底座1上与所述齿条6平行设置有竖向导向机构，所述底板2与所述竖向导向机构连接，所述竖向导向机构包括至少一根设置在所述底座1上的竖向导向杆14，所述底板2活套在所述竖向导向杆14上，所述竖向导向杆14和所述底板2之间设有底板锁定件，所述底板锁定件包括圆环形锁定盘15，该圆环形锁定盘15固定安装在所述底板2上，所述竖向导向杆14插设在所述圆环形锁定盘15的环形孔内，所述圆环形锁定盘15上设有锁定螺钉16，该锁定螺钉16向内穿出所述圆环形锁定盘15后抵紧在所述竖向导向杆14上。

从图中还可以看出，所述齿条6共两根，两根所述齿条6正对设置在所述底座1上，所述底板2活套在两根所述齿条6上，所述脚踏板5和所述水平直线运动机构均位于两根所述齿条6之间；所述竖向导向机构共两套，两套所述竖向导向机构分别靠近两根所述齿条6，每套所述竖向导向机构包括两根所述竖向导向杆14，两根所述齿条6分别位于对应的所述竖向导向机构的两根所述竖向导向杆14之间，两根所述齿条6分别与对应的两根所述竖向导向杆14位于同一条直线上，靠近每套所述竖向导向机构的底座1上分别设有两根强度加强杆19，两根所述强度加强杆19分别正对对应的两根所述竖向导向杆14，两根所述强度加强杆19和对应的两根所述竖向导向杆14的顶端连接有同一个支撑板17。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。