连接器接头防水栓拉力测试治具的制作方法

本实用新型涉及一种连接器接头防水栓拉力测试治具，属于汽车生产线新型电线束检测设备技术领域。

背景技术：

随着现在对汽车电子性能稳定性的要求越来越高，汽车上的电器功能模块防护等级越来越高，相对应的线束连接器也必须要达到相应的防水、防尘等级，为达到此要求，我们更多的选用带有密封性能的连接器，这也必然要求接头铆压时尾部必须要有对应规格的防水栓，但如何检测防水栓与接头连接的可靠性则是我们必须要解决的一个难题。

目前对于带有防水栓接头的检测，我司主要通过测试接头与电线的结合力来保证产品质量，对于防水栓我们仅仅是通过外观来判断其是否被接头压紧，有无歪斜现象，用手施加一定力量拉扯看是否脱落，并没有实质性的拉力检测仪器进行检测，很难保证防水栓与接头连接的可靠性要求。

防水栓与接头连接的可靠性直接影响到整车的电器功能防护，进而影响到整车的电子性能稳定，此问题的发生迫切需要开发一种连接器接头防水栓拉力测试治具，依靠现有测试仪器对防水栓拉力进行检测，从而提升保证产品质量的稳定性。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种连接器接头防水栓拉力测试治具。

为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：一种连接器接头防水栓拉力测试治具，包括治具(1)、第一滑块(2)、螺丝(3)、接头(4)、防水栓(5)、电线(6)、拉力测试仪(7)、圆形可旋转卡槽(8)、旋转螺杆(9)、第二滑块(10)；

所述接头(4)、所述防水栓(5)、所述电线(6)由上至下依次连接成一体；将所述防水栓(5)卡入所述治具(1)上端的圆孔内，所述接头(4)卡入所述拉力测试仪(7)前端的所述圆形可旋转卡槽(8)中；所述旋转螺杆(9)带动两个所述第二滑块(10)运动，将所述治具(1)卡紧；所述治具(1)上的两个所述第一滑块(2)紧贴所述第二滑块(10)放置，螺丝(3)将所述第一滑块(2)锁死，即可进行拉力测试。

本实用新型的积极效果是：本装置可以根据防水栓大小选择相应的卡槽固定，再将治具连同电线、接头、防水栓固定在现有的拉力测试仪上，按照EQC 3347标准10.3条款拉力要求进行检测，进而保证产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-2所示，本实用新型实施例提供的连接器接头防水栓拉力测试治具，包括治具1、第一滑块2、螺丝3、接头4、防水栓5、电线6、拉力测试仪7、圆形可旋转卡槽8、旋转螺杆9、第二滑块10。

接头4、防水栓5、电线6由上至下依次连接，将防水栓5卡入治具1上端的圆孔内，再将治具1连同接头4、防水栓5、电线6放入拉力测试仪7上，将接头4卡入拉力测试仪7前端的圆形可旋转卡槽8中，旋转螺杆9带动两个第二滑块10运动将治具1卡紧(即将防水栓5卡紧)，再将治具1上的两个第一滑块2紧贴滑块10放置，用六角扳手拧动螺丝3将第一滑块2锁死，即可进行拉力测试。

本实用新型的积极效果：

1、测试准确效率高：采用此测试治具结合现有拉力检测仪对防水栓拉力进行检测，测试准确率高；

2、适配防水栓规格多：治具开孔根据防水栓直径而定，可适应各种各样防水栓测试。

3、测试方式简单：此测试治具操作非常简单，仅需六角扳手将螺钉拧紧固定即可，方便员工使用。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。