本实用新型涉及到一种能够检测车轮背腔法兰某点的圆跳动的装置，具体地说是一种检测法兰圆跳动装置。
背景技术：
在汽车车轮生产行业，由于车轮轮毂的装配要求，不仅要满足轮毂法兰面内凹的要求，同时还必须要求轮毂法兰面内侧圆跳动，保证车轮能够安装配合紧密，保证车轮在汽车运行时的安全。
技术实现要素：
本实用新型的目的是要提供一种检测法兰圆跳动装置。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种检测法兰圆跳动装置，主要有底板、千分表定位座、紧固螺钉、紧固环、千分表、定位芯轴、定位销、标定环组成。千分表定位座固定在底板上，千分表通过紧固螺钉固定在千分表定位座和紧固环上，千分表（5）伸出底板（1）下表面0.1mm，定位芯轴固定在底板上，定位销设置于定位芯轴和底板之间，标定环单独放置。
将千分表和千分表定位座固定在底板上，然后将定位芯轴通过定位销固定在底板上，将标定环防止在水平位置，然后将装置放在标定环上，此时将千分表上的度数归零，该步骤为标定零点过程。将归零的装置放在车轮法兰面上，由于法兰面是内凹的，此时千分表上有度数，转动装置一周，通过观察千分表最大度数，该最大度数即为该点出的圆跳动值，最终实现检测法兰圆跳动功能。
实际使用时，将标定环放置在测台水平面上，保证标定环上下平面的干净整洁，然后检查员将装置放置在标定环上归零千分表，然后将轮毂法兰面朝上，将归零的装置通过法兰面和定位芯轴固定在轮毂的中心孔和法兰面上，转动装置一周，观察千分表上的最大度数，即得到轮毂内侧法兰面某点的圆跳动值。
本实用新型在使用中能满足车轮在加工过程中对车轮法兰面圆跳动百分百检查的需求，并且效果理想、效率高、工作安全可靠，特别适合生产线上的批量生产。
附图说明
图1是本实用新型一种检测法兰圆跳动装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种检测法兰圆跳动装置检测时的结构示意图。
图3是本实用新型一种一种检测法兰圆跳动装置的侧视图。
图4是本实用新型一种检测法兰圆跳动装置标定环的零件图。
图5是本实用新型一种检测法兰圆跳动装置的俯视图。
图中，1-底板、2-千分表定位座、3-紧固螺钉、4-紧固环、5-千分表、6-定位芯轴、7-定位销、8-标定环。
具体实施方式
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
本实用新型一种检测法兰圆跳动装置，主要有底板1、千分表定位座2、紧固螺钉3、紧固环4、千分表5、定位芯轴6、定位销7、标定环8组成。
将千分表5和千分表定位座2固定在底板1上，同时通过紧固环4和紧固螺钉3，千分表5伸出底板1下表面0.1mm，然后将定位芯轴6通过定位销7固定在底板1上，将标定环8防止在水平位置，然后将装置放在标定环8上，此时将千分表5上的度数归零，该步骤为标定零点过程；将归零的装置放在车轮法兰面上，由于法兰面是内凹的，此时千分表5上有度数，转动装置一周，通过观察千分表5最大度数，该最大度数即为该点出的圆跳动值，最终实现检测法兰圆跳动功能。
实际使用时，将标定环8放置在测台水平面上，保证标定环8上下平面的干净整洁，然后检查员将装置放置在标定环8上归零千分表5，然后将轮毂法兰面朝上，将归零的装置通过法兰面和定位芯轴固定在轮毂的中心孔和法兰面上，转动装置一周，观察千分表5上的最大度数，即得到轮毂内侧法兰面某点的圆跳动值。