本实用新型属于电器测试技术领域,涉及一种多功能汽车电器测试仪,尤其涉及一种多功能汽车电器测试仪。
背景技术:
在汽车电路维修时,常使用到万用表等电压测试工具,有时还要拆卸下电器进行测试,有时还会造成电器维修时的失误率加大,同时也使维修时间加长。
如何制造一种可以方便携带,且简便易用的汽车电器测试仪,也成为了一个热门的话题。
为此,我们提出一种多功能汽车电器测试仪。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种多功能汽车电器测试仪,旨在解决现有汽车电器测试仪上存在的问题和不足。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种多功能汽车电器测试仪,包括有汽车电器测试仪、电压显示屏、负极线插入孔、充电孔、电阻调节钮、针式感应器扳机、按压式测电按钮、伸缩式针头和电线挡板,所述汽车电器测试仪尾部后端的中心处设置有负极线插入孔,且在负极线插入孔的下方设置有充电孔,所述汽车电器测试仪的前端设置有按压式测电按钮与针式感应器扳机,且在汽车电器测试仪中部设置有电压显示屏与电阻调节钮,所述汽车电器测试仪通过旋接的方式连接有伸缩式针头与电线挡板,且伸缩式针头后端内部设置有弹簧装置,所述伸缩式针头的前端连接有可调节电线挡板,且汽车电器测试仪前端连接的伸缩式针头与电线挡板为可拆卸更换装置。
优选的,所述负极线插入孔内可通过插入负极线插头与汽车电器测试仪相连接,且汽车电器测试仪本体通过旋接伸缩式针头与电线挡板为正极测试器。
优选的,所述伸缩式针头通过扣压针式感应器扳机为可伸缩穿刺装置,且通过扣压针式感应器扳机与伸缩式针头电性相连接。
优选的,所述汽车电器测试仪为低压电测试装置,且通过电阻调节钮进行电压电阻的调节。
优选的,所述负极线插入孔内插入负极线插头与汽车电器测试仪旋接方式接入伸缩式针头与电线挡板通过扣压针式感应器扳机与按压式测电按钮进行电压测试,且通过电压显示屏显示电压。
本实用新型的有益效果是:
本多功能汽车电器测试仪,具有携带方便,且具有多功能低电压测试功能,使维修汽车电器时能很快的找出问题,通过更换前部的伸缩式针头与电线挡板,不受测试空间狭小的限制。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的伸缩式针头与电线挡板放大结构示意图。
图中:1、汽车电器测试仪;2、电压显示屏;3、负极线插入孔;4、充电孔;5、电阻调节钮;6、针式感应器扳机;7、按压式测电按钮;8、伸缩式针头;9、电线挡板。
具体实施方式
下面结合附图1-2和具体实施方式对本实用新型进行详细说明:
一种多功能汽车电器测试仪,包括有汽车电器测试仪1、电压显示屏2、负极线插入孔3、充电孔4、电阻调节钮5、针式感应器扳机6、按压式测电按钮7、伸缩式针头8和电线挡板9,汽车电器测试仪1尾部后端的中心处设置有负极线插入孔3,且在负极线插入孔3的下方设置有充电孔4,汽车电器测试仪1的前端设置有按压式测电按钮7与针式感应器扳机6,且在汽车电器测试仪1中部设置有电压显示屏2与电阻调节钮5,汽车电器测试仪1通过旋接的方式连接有伸缩式针头8与电线挡板9,且伸缩式针头8后端内部设置有弹簧装置,伸缩式针头8的前端连接有可调节电线挡板9,且汽车电器测试仪1前端连接的伸缩式针头8与电线挡板9为可拆卸更换装置。
进一步的,负极线插入孔3内可通过插入负极线插头与汽车电器测试仪1相连接,且汽车电器测试仪1本体通过旋接伸缩式针头8与电线挡板9为正极测试器。上述为汽车电器测试仪1上的正负极的连接关系。
进一步的,伸缩式针头8通过扣压针式感应器扳机6为可伸缩穿刺装置,且通过扣压针式感应器扳机6与伸缩式针头8电性相连接。通过扣动扣压针式感应器扳机6使伸缩式针头8向外伸出并刺入电线防护层内与电线相连接,进行下一步的测试。
进一步的,汽车电器测试仪1为低压电测试装置,且通过电阻调节钮5进行电压电阻的调节。上述为汽车电器测试仪1的功能与调节方式。
进一步的,负极线插入孔3内插入负极线插头与汽车电器测试仪1旋接方式接入伸缩式针头8与电线挡板9通过扣压针式感应器扳机6与按压式测电按钮7进行电压测试,且通过电压显示屏2显示电压数据。上述为汽车电器测试仪1电压测试方式。
工作原理:将负极线插头的另一端接入电线的一端,并将负极线插头手入到负极线插入孔3内,然后将汽车电器测试仪1前端通过旋接的方式连接伸缩式针头8与电线挡板9,然后将电线的另一端夹持在电线挡板9与伸缩式针头8之间的垫板上,通过扣动扣压针式感应器扳机6使伸缩式针头8向外伸出并刺入电线防护层内与电线相连接,并按下按压式测电按钮7,进行电压及通电测试工作,当有信号和电压时会在电压显示屏2显示出电压数据,无电压则无显示,测试不同电压时可通过电阻调节钮5进行调节。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。