本实用新型涉及一种凸轮轴检测设备，确切地说是一种新型凸轮轴止退槽端面轴向距离检测装置。
背景技术：
在汽车凸轮轴的生产过程中，凸轮轴上的止退槽的定位精度是影响凸轮轴产品质量的重要参数，但在实际工作中发现，由于当前缺乏专业的检测止退槽定位精度的量具，因此在实际工作中，主要是通过生产人员及质检人员通过游标卡尺进行测量的，虽然可以一定程度满足检测的需要，但检测工作量大、检测作业劳动强度大且检测过程易受人为因素影响而出现检测误差较大等现象，严重影响了凸轮轴止退槽定位精度检测作业的工作效率和质量，并最终导致凸轮轴产品的生产质量波动性较大，因此针对这一现象，迫切需要开发一种新型的凸轮轴止退槽定位检测设备，以满足实际使用的需要。
技术实现要素：
针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种新型凸轮轴止退槽端面轴向距离检测装置，该新型结构简单，使用灵活方便、集成化程度高，使用及维护成本低廉，一方面可有效的提高对凸轮轴止推槽与轴端面间距检测作业的便捷性、检测效率及检测精度，另一方面可满足多种结构类型凸轮止退槽检测需要，并有助于降低检测作业的劳动成本。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
一种新型凸轮轴止退槽端面轴向距离检测装置，包括承载基座、承载侧板、承载柱、定位横梁、手柄、千分表及测量板，承载基座下表面设弹性垫块和调节底脚，弹性垫块和调节底脚总共至少四个，并共同环绕承载基座轴线均布，弹性垫块和调节底脚中，调节底脚不大于三个，承载基座上表面上两条滑轨，且滑轨以承载基座轴线对称分布，承载侧板与承载基座上表面垂直分布，并通过滑轨与承载基座上表面滑动连接，承载侧板至少两个，且两承载侧板相互平行分布并与承载基座轴线相互垂直，承载侧板上端面设呈“U”形结构的承载槽，且相邻的承载侧板上的承载槽均同轴分布，承载柱至少两条，并垂直安装在承载基座上表面，且承载柱均以承载基座上表面中线对称分布，定位横梁通过轴套与承载柱滑动连接，定位横梁位于承载槽正上方，定位横梁与承载槽轴线平行分布，且定位横梁轴线与承载槽轴线之间的垂直连接线与承载基座上表面相互垂直，定位横梁下表面导向轨，且导向轨与定位横梁同轴分布，导向轨上另设至少两个承载滑块，千分表及测量板均安装在承载滑块上，其中千分表轴线与承载槽轴线相互平行分布，测量板分别与承载基座上表面和承载槽轴线相互垂直分布，手柄至少一个，并安装在定位横梁上表面。
进一步的，所述的承载基座上表面设至少一个水平仪。
进一步的，所述的承载槽上设防护垫板，且所述的防护垫板横断面为“T”形结构或“Y”形结构中的任意一种。
进一步的，所述的承载基座、承载侧板上均布若干减荷孔。
进一步的，所述的承载槽包括定位侧板及预紧弹簧，所述的定位侧板共两个，两定位侧板以承载侧板中线对称分布，所述的定位侧板下端面设滑槽，并通过滑槽与承载侧板上端面滑动连接，所述的预紧弹簧至少一条并与承载基座平行分布，所述的预紧弹簧两端分别与两定位侧板连接。
本新型结构简单，使用灵活方便、集成化程度高，使用及维护成本低廉，一方面可有效的提高对凸轮轴止推槽与轴端面间距检测作业的便捷性、检测效率及检测精度，另一方面可满足多种结构类型凸轮止退槽检测需要，并有助于降低检测作业的劳动成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；
图1为本新型结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所述的一种新型凸轮轴止退槽端面轴向距离检测装置，包括承载基座1、承载侧板2、承载柱3、定位横梁4、手柄5、千分表6及测量板7，承载基座1下表面设弹性垫块8和调节底脚9，弹性垫块8和调节底脚9总共至少四个，并共同环绕承载基座1轴线均布，弹性垫块8和调节底脚9中，调节底脚8不大于三个，承载基座1上表面上两条滑轨10，且滑轨10以承载基座1轴线对称分布，承载侧板2与承载基座1上表面垂直分布，并通过滑轨10与承载基座1上表面滑动连接，承载侧板2至少两个，且两承载侧板2相互平行分布并与承载基座1轴线相互垂直，承载侧板2上端面设呈“U”形结构的承载槽11，且相邻的承载侧板2上的承载槽11均同轴分布，承载柱3至少两条，并垂直安装在承载基座1上表面，且承载柱3均以承载基座1上表面中线对称分布，定位横梁4通过轴套12与承载柱3滑动连接，定位横梁4位于承载槽11正上方，定位横梁4与承载槽11轴线平行分布，且定位横梁4轴线与承载槽11轴线之间的垂直连接线与承载基座1上表面相互垂直，定位横梁4下表面导向轨13，且导向轨13与定位横梁4同轴分布，导向轨13上另设至少两个承载滑块14，千分表6及测量板7均安装在承载滑块14上，其中千分表6轴线与承载槽11轴线相互平行分布，测量板7分别与承载基座1上表面和承载槽11轴线相互垂直分布，手柄5至少一个，并安装在定位横梁4上表面。
本实施例中，所述的承载基座1上表面设至少一个水平仪15。
本实施例中，所述的承载槽11上设防护垫板16，且所述的防护垫板16横断面为“T”形结构或“Y”形结构中的任意一中。
本实施例中，所述的承载基座、承载侧板上均布若干减荷孔。
本实施例中，所述的承载槽11包括定位侧板101及预紧弹簧102，所述的定位侧板101共两个，两定位侧板101以承载侧板2中线对称分布，所述的定位侧板101下端面设滑槽103，并通过滑槽103与承载侧板2上端面滑动连接，所述的预紧弹簧102至少一条并与承载基座1平行分布，所述的预紧弹簧102两端分别与两定位侧板连接。
本新型在具体是实施时，首先将待检测的凸轮轴通过承载槽安装到承载侧板上，并使得凸轮轴的止退槽位于两个承载侧板之间，然后调节定位横梁上承载滑块位置，并一使测量板与止退槽位置相对应，另一方面使千分表与止退槽所对应的轴端端面位置对应，然后通过手柄驱动定位横梁下行，并使得测量板与止退槽槽底相抵，从然后停止调整定位横梁，并对承载滑块位置调整，首先使测量板与止退槽的检测面相抵，然后调整千分表，使千分表触头与测量板之间间距满足凸轮轴生产工艺参数要求，然后对千分表的读数进行读取，从而判断止退槽的定位位置是否满足生产工艺要求。
本新型结构简单，使用灵活方便、集成化程度高，使用及维护成本低廉，一方面可有效的提高对凸轮轴止推槽与轴端面间距检测作业的便捷性、检测效率及检测精度，另一方面可满足多种结构类型凸轮止退槽检测需要，并有助于降低检测作业的劳动成本。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。