一种衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统的制作方法

本实用新型涉及一种衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统，属于检测设备技术领域。

背景技术：

衡器，是利用胡克定律或力的杠杆平衡原理测定物体质量的。衡器主要由承重系统、传力转换系统和示值系统3部分组成。衡器按结构原理可分为机械秤、电子秤、机电结合秤三大类。

在公路汽车检测中，衡器具有重要的作用，其可以对车身载重进行检测，防止车辆的重量超过公路的承受范围，在现有的各大高速公路上，大多都设有大型汽车衡器。

现有的汽车衡器监测系统对于维护公路，防止超载仅进行初步检测，对于汽车轮胎与路面的接触面积，汽车对路面单位面积的压力没有进行更全面的监测，有可能会导致局部载荷过大，产生路面破坏，所以有必要设计一种可以辅助衡器进行汽车路面接触面积检测的系统。

技术实现要素：

为了克服上述问题，本实用新型提供了一种衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统。

本实用新型的技术方案是：一种衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统，包括：内嵌检测路面、光栅发射器、传输接口、控制系统、左端检测边块、右端检测边块、侧边光栅感应器、斜边光栅感应器、光栅发射缝、侧板、传输线、衡器系统接入口，在衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统的中心处设有内嵌检测路面，所述的内嵌检测路面的两侧设有左端检测边块和右端检测边块，所述左端检测边块和所述右端检测边块的结构相互对称，所述的左端检测边块内设有一个侧板，所述的侧板的上端边缘处安装有一条侧边光栅感应器，在所述的侧边光栅感应器的左侧设有斜边光栅感应器，在所述的侧边光栅感应器的右侧安装有光栅发射器，所述的光栅发射器上设有光栅发射缝，在所述的右端检测边块的侧面连接有传输接口，所述的传输接口通过传输线与控制系统相连，在所述的控制系统的侧面设有衡器系统接入口。

作为一种优选的技术方案，所述的控制系统上设有光栅发射器、侧边光栅感应器和斜边光栅感应器的控制电路，所述控制系统上的传输线内包括输电线和信号线。

作为一种优选的技术方案，所述的斜边光栅感应器所在直线与侧边光栅感应器所在直线之间呈30°角，并向内嵌检测路面方向弯折。

作为一种优选的技术方案，所述的光栅发射缝与斜边光栅感应器和侧边光栅感应器的感应端口处于同一水平面上，所述的光栅发射缝往所述内嵌检测路面方向弯折，并与侧边光栅感应器所在的直线呈30°角。

本实用新型的积极效果是：

1、本实用新型采用侧边光栅感应器与斜边光栅感应器对光栅发射器中的光线进行检测，通过多角度的光线交错，形成地面网络，判断轮胎与地面间的接触面积，并通过衡器系统接入口与衡器系统协同工作，其具有使用方便，检测精准，可有效辅助衡器系统工作的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是一种衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统的结构示意图；

图2是一种衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统的检测边块部分的结构示意图；

图中包括：内嵌检测路面（1）、光栅发射器（2）、传输接口（3）、控制系统（4）、左端检测边块（11）、右端检测边块（12）、侧边光栅感应器（21）、斜边光栅感应器（22）、光栅发射缝（23）、侧板（24）、传输线（31）、衡器系统接入口（41）。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1和图2所示，一种衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统，包括：内嵌检测路面（1）、光栅发射器（2）、传输接口（3）、控制系统（4）、左端检测边块（11）、右端检测边块（12）、侧边光栅感应器（21）、斜边光栅感应器（22）、光栅发射缝（23）、侧板（24）、传输线（31）、衡器系统接入口（41），在衡器系统辅助式汽车路面接触面积反馈系统的中心处设有内嵌检测路面（1），所述的内嵌检测路面（1）的两侧设有左端检测边块（11）和右端检测边块（12），所述左端检测边块（11）和所述右端检测边块（12）的结构相互对称，所述的左端检测边块（11）内设有一个侧板（24），所述的侧板（24）的上端边缘处安装有一条侧边光栅感应器（21），在所述的侧边光栅感应器（21）的左侧设有斜边光栅感应器（22），在所述的侧边光栅感应器（21）的右侧安装有光栅发射器（2），所述的光栅发射器（2）上设有光栅发射缝（23），在所述的右端检测边块（12）的侧面连接有传输接口（3），所述的传输接口（3）通过传输线（31）与控制系统（4）相连，在所述的控制系统（4）的侧面设有衡器系统接入口（41）。

如图1和图2所示，所述的控制系统（4）上设有光栅发射器（2）、侧边光栅感应器（21）和斜边光栅感应器（22）的控制电路，所述控制系统（4）上的传输线（31）内包括输电线和信号线。

如图1和图2所示，所述的斜边光栅感应器（22）所在直线与侧边光栅感应器（21）所在直线之间呈30°角，并向内嵌检测路面（1）方向弯折。

如图1和图2所示，所述的光栅发射缝（23）与斜边光栅感应器（22）和侧边光栅感应器（21）的感应端口处于同一水平面上，所述的光栅发射缝（23）往所述内嵌检测路面（1）方向弯折，并与侧边光栅感应器（21）所在的直线呈30°角。

在使用时，通过控制系统（4）启动光栅发射器（2）、侧边光栅感应器（21）和斜边光栅感应器（22），光栅发射器（2）不断发送红外光，侧边光栅感应器（21）和斜边光栅感应器（22）进行实时接收，当有车辆驶入内嵌检测路面（1）中时，轮胎挡住侧边光栅感应器（21）和斜边光栅感应器（22）的接收光线，通过多个角度的光线信息，在控制系统（4）中进行数据处理，得到汽车轮胎与路面的接触面积，完成一次检测过程，其使用方便，数据精准，可以有效提高检测精度，有利于辅助衡器系统对路面上的汽车进行检查。

本实施例是描述性的，不是限定性的，不由此限定本实用新型的保护范围。