一种隧道超前坑道地质成像测定装置的制作方法

本实用新型涉及隧道超前探测技术领域，具体为一种隧道超前坑道地质成像测定装置。

背景技术：

图像量测系统是有图像测定、图像处理及地质解析三部分构成，它利用数码相机和图像处理技术，把图像中丰富的数据、素材提炼出来，解决问题。现阶段应用于隧道超前探测的方式较多，雷达探测、超前导坑探测、小口径钻孔探测等，现阶段此三种较为普遍。由于超前导坑采用机械超前成孔，采取人员进孔观测岩石情况难度较大，且存在极大的安全隐患和未知因素。采用机器人或自动探测小车成为一种趋势，避免了较多未知安全隐患，同时也通过自动成像装置将相关超前孔内地质情况进行了完整记录，对监测人员分析地质数据具有极大的作用。

技术实现要素：

基于上述原因，本实用新型的目的在于提供一种安全性强，且能够实时记录、实时分析，有助于实时成报告，及时高效的指导现场施工的隧道超前坑道地质成像测定装置。技术方案如下：

一种隧道超前坑道地质成像测定装置，包括行走在超前导坑内的自行式小车，自行式小车上设有用于拍摄记录超前导内坑围岩情况的CCD相机，CCD相机的镜头前固定设有用于成像的球面镜，球面镜前设有用于照亮超前导坑侧壁的照面灯，CCD相机将拍摄到的图片通过录像装置存储并传输至图像处理装置。

进一步的，所述自行式小车上设置有蓄电动力装置。

更进一步的，所述自行式小车上设有用于测定距离参数的测定距离拖轮。

本实用新型的有益效果是：

1）本实用新型可避免人员直接进入导坑的发生安全事故的隐患，避免了较多未知安全因素对工作人员造成的伤害，如气体中毒、掉块砸伤、导坑垮塌关门等，提高了施工的安全性；

2）本实用新型在自行式小车上设置球面镜作为成像装置，可全方位记录整个导坑的岩壁情况，为抵制素描提供最清楚的图像和数据；

3）本实用新型极大的缩短了地质素描及岩石数据的分析，有助于当场勘定、当场分析出数据成果，有利于解决地质报告时效性问题，更利于指导现场施工；

4）本实用新型具有结构简单、可操性强、安拆方便、造价低廉等优点。

附图说明

图1为本实用新型隧道超前坑道地质成像测定装置的结构示意图。

图2为本实用新型隧道超前坑道地质成像测定装置的应用示意图。

图中：1-照面灯；2-球面镜；3- CCD相机；4-录像装置；5-显示器；6-图像处理装置；7-蓄电动力装置；8-测定距离拖轮；9-自行式小车；10-隧道超前坑道地质成像测定装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。如图1所示，一种隧道超前坑道地质成像测定装置，包括行走在超前导坑内的自行式小车9，自行式小车9上设有用于拍摄记录超前导内坑围岩情况的CCD相机3，CCD相机3的镜头前固定设有用于成像的球面镜2，球面镜2前设有用于照亮超前导坑侧壁的照面灯1，CCD相机3将拍摄到的图片通过录像装置4存储并传输至图像处理装置6。

本实施例的自行式小车9上设置有蓄电动力装置7，为小车提供动力。

本实施例的自行式小车9上设有用于测定相关的距离或桩号参数的测定距离拖轮8。

隧道超前导坑形成后，采用本实施例的隧道超前坑道地质成像测定装置10，行至导坑内部充分利用车头照面灯1将导坑侧壁照亮，同时利用球面镜2的成像效果，以CCD相机3拍摄记录导坑围岩情况，并记录存储至录像装置4内，录像装置4反馈体现在显示器5，同时传输至外部图像处理装置6，通过计算机分析相关数据，得出结论。同时该小车自带的蓄电动力装置将为小车提供动力，后置测定距离的拖轮，测定相关桩号距离参数。

本实施例自行式小车与孔内成像设备的结合使用，小车拖轮自测路程距离，录像装置与球面镜的结合使用全方位的记录导坑岩壁情况，记录设备、分析设备及成像设备的结合应用等，使数据报告的及时提供得到了有效的保证。