一种高速公路水质在线监测系统的制作方法

本实用新型属于环境检测技术领域，具体来说，涉及一种高速公路水质在线监测系统。

背景技术：

近年来，我国高速公路建设快速发展，通车里程截至2008年底已超过6万km。高速公路在带给大家出行方便的同时，也带来了与之相关的环境问题，其附属区产生的污水的污染及其处理问题便是其中之一。公路工程技术标准》(JTGB01—2003)中规定服务区平均设置间距为50km，按此估算，目前我国高速公路服务区的总数大约为1200对。服务区的污水排放量如按照20～30m³/d计算，则我国高速公路服务区每天的污水排放总量约为4.8万～7.2万m³/d。这些污水如果未经处理或处理不当，将对公路的周边环境产生巨大影响。高速公路服务区污水属于小流量典型生活污水之列，但其水量随时间变化和水质特征却因流动人员的影响而与常规的(诸如生活小区小流量)生活污水有明显不同。了解服务区污水的水质水量特征对合理处理服务区污水很有必要。但是，现有自动化的水质采样器往往不能同时实现对不同深度的水质进行采样，或有，其装置也设计的比较复杂。

技术实现要素：

为了解决以上问题，本实用新型提供一种能监测不同深度水质的高速公路水质在线监测系统。

一种高速公路水质在线监测系统，由在线监测站构成，所述在线监测站包括自动水质采样器和水质在线监测仪器；所述水质在线监测仪器包括液相色谱仪、原子吸收分光光度仪和红外测油仪；所述自动水质采样器的主体为无人机，无人机下方连接有多个h型采样管，其右侧支管上设有上活动片和下固定片，上活动片与顶部通过柔性绳或弹簧连接；上活动片和下固定片在不同位置均设置有孔，上活动片受到压力时下降后与下固定片密封。

优选的，所述h型采样管的个数是三个。

优选的，所述液相色谱仪的型号为ACQUITY UPLC H-Class。

优选的，所述原子吸收分光光度仪的石墨炉原子吸收分光光度仪。

优选的，所述红外测油仪的型号为JLBG-129。

与现有技术相比，本实用新型所述的高速公路水质在线监测系统的水质采样器在右侧管上设有上活动片，随入水深度的增加，上活动片受压带动柔性绳或弹簧往下走，与下固定片叠合，从而密封；通过对柔性绳或弹簧伸缩性的设置，可以对不同深度的水进行采样。

附图说明

图1是高速公路水质在线监测系统示意图。

图2是自动水质采样器示意图。

图3是采样管示意图。

具体实施方式

为使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型提供的高速公路水质在线监测系统进行详细描述。

一种高速公路水质在线监测系统，在线监测系统包括监测站点及由计算机构成的信息平台。

监测站点包括液相色谱仪、原子吸收分光光度仪、红外测油仪、自动水质采样器，还包括作为子站的计算机。所述子站电连接液相色谱仪、原子吸收分光光度仪和红外测油仪，还网络连接信息平台和自动水质采样器。

自动水质采样器的主体为无人机，无人机下方连接有多个采样管。采样管呈h型，其右侧管上设有上活动片和下固定片；上活动片与顶部通过柔性绳或弹簧连接；上活动片和下固定片在不同位置均设有孔，上活动片受一定压力时下降，能与下固定片密封。

采样管有三个，分别能承受不同压力来实现与下固定片密封。所述液相色谱仪的型号为ACQUITY UPLC H-Class。所述红外测油仪的型号为JLBG-129。所述原子吸收分光光度仪的石墨炉原子吸收分光光度仪。

与现有技术相比，本实用新型所述的高速公路水质在线监测系统的水质采样器在右侧管上设有上活动片，随入水深度的增加，上活动片受压带动柔性绳或弹簧往下走，与下固定片叠合，从而密封；通过对柔性绳或弹簧伸缩性的设置，可以对不同深度的水进行采样。

可以理解的是，以上实施方式仅仅是为了说明本实用新型的原理而采用的示例性实施方式，然而本实用新型并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的精神和实质的情况下，可以做出各种变型和改进，这些变型和改进也视为本实用新型的保护范围。