电池检测装置、电池检测设备和电池检测结构的制作方法

本发明涉及电池技术领域，特别涉及一种电池检测装置、电池检测设备和电池检测结构。

背景技术：

随着新能源汽车的迅速发展，动力电池包的重要性日益凸显。其中，动力电池包的电池的电芯设计需要考虑正负极材料、电解液等，并避免电池因发生异常或化成过程中产气过多而加剧膨胀，继而导致电池包无法顺利组装。因此，需要通过检测电池的产气来合理分析产气原因并选择适当的正负极材料、电解液以及电池的整个加工工艺安排的合理性，以优化电池设计并降低产气量。

其中，对于电池的产气检测，目前通常仅检测产气量，但实际上，电池产气的压力也是重要的参数。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明旨在提出一种电池检测装置，以同时检测产气量和产气的压力。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

本发明提供一种电池检测装置，其中，所述电池检测装置包括进气管、气体收集单元、气压检测单元和三通阀体，所述三通阀体的三个端口分别与所述进气管、气体收集单元和气压检测单元连通，所述气体收集单元包括与所述三通阀体连接的连接部和连接于所述连接部的气体收集部，所述连接部设置为仅允许气体单向地从所述三通阀体进入所述气体收集部。

优选地，所述气体收集单元可拆卸地安装于所述三通阀体，和/或，所述气体收集部可拆卸地连接于所述连接部。

优选地，所述气体收集部包括壳体、滑动片和偏压件，所述壳体为底部敞口的筒形，所述滑动片可滑动地设置在所述壳体内并将所述壳体的内部空间分隔为沿所述滑动片的滑动方向从下到上排列的第一腔室和第二腔室，所述壳体的顶部设置有连通所述第二腔室和所述壳体外部的通孔，所述偏压件设置在所述壳体内并对所述滑动片施加朝向所述底部敞口的偏压力。

优选地，所述壳体为透明壳体，所述壳体的侧壁上设置有刻度；和/或，所述壳体内设置有用于引导所述滑动片滑动的导轨。

优选地，所述气压检测单元包括压力传感器。

优选地，所述连接部包括中空壳体和设置在所述中空壳体内的单向阀。

相对于现有技术，本发明所述的电池检测装置可以通过气体收集单元收集产气，以检测产气量；同时，可以通过气压检测单元检测产气的压力。因此，本发明的电池检测装置能够同时检测产气量和产气的压力，使得电池优化设计更加便利。

本发明还提供一种电池检测设备，其中，所述电池检测设备设置有电池定位装置和本发明的电池检测装置，所述电池定位装置包括用于夹持待测电池的第一夹板和第二夹板以及连接在所述第一夹板和第二夹板之间以保持所述待测电池的厚度的限位结构。

优选地：所述限位结构包括设置在所述第一夹板上的连接柱和套设与所述连接柱上的连接套，所述第一夹板设置有轴向贯穿所述连接柱的第一安装孔，所述第二夹板设置有第二安装孔，所述第一夹板和第二夹板能够通过穿过所述第一安装孔和第二安装孔的紧固件彼此固定；和/或，所述第一夹板和/或所述第二夹板上设置有加强筋。

本发明还提供一种电池检测结构，其中，所述电池检测结构设置有待测电池以及本发明的电池检测装置或者本发明的电池检测设备，所述待测电池包括电池主体和固定于所述电池主体的盖板并与所述电池主体的注液口连通的接头，所述进气管可拆卸地密封连接于所述接头。

优选地，所述接头与所述进气管连接处设置有滤网，和/或，所述接头的一端焊接于所述盖板，所述接头的该端设置为便于焊接的锥状。

所述电池检测设备、电池检测结构与上述电池检测装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施方式及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的一种实施方式的电池检测结构的示意图；

图2为图1的分解图；

图3为图1中电池检测装置的立体图；

图4为图3中气体收集单元的分解立体图。

附图标记说明：

100-电池检测装置，110-进气管，120-气体收集单元，121-连接部，121a-单向阀，122-壳体，122a-通孔，123-滑动片，124-偏压件，130-气压检测单元，140-三通阀体，200-电池定位装置，210-第一夹板，211-连接柱，212-第一安装孔，220-第二夹板，221-第二安装孔，222-加强筋，230-连接套，240-紧固件，300-待测电池，310-电池主体，320-接头，f-滤网。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指参考附图所示的上、下、左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本发明。

根据本发明的一个方面，提供一种电池检测装置，其中，所述电池检测装置100包括进气管110、气体收集单元120、气压检测单元130和三通阀体140，所述三通阀体140的三个端口分别与所述进气管110、气体收集单元120和气压检测单元130连通，所述气体收集单元120包括与所述三通阀体140连接的连接部121和连接于所述连接部121的气体收集部，所述连接部121设置为仅允许气体单向地从所述三通阀体140进入所述气体收集部。

本发明所述的电池检测装置100可以通过气体收集单元120收集产气，以检测产气量；同时，可以通过气压检测单元130检测产气的压力。因此，本发明的电池检测装置100能够同时检测产气量和产气的压力，使得电池优化设计更加便利。

优选地，所述气体收集单元120可拆卸地安装于所述三通阀体140，以便维护。另外，优选地，所述气体收集部可拆卸地连接于所述连接部121，以便将收集有产气的气体收集部从电池检测装置100上拆卸并转移到其他检测器具，以便例如检验产气的成分。其中，为实现上述可拆卸的安装或连接，可以使用各种适当方式，例如在相互连接的部件上设置螺纹或卡接部。

本发明中，气体收集部可以为各种适当形式，只要能够收集从连接部121引入的气体即可。在本发明的一种实施方式中，如图4所示，所述气体收集部可以包括壳体122、滑动片123和偏压件124，所述壳体122为底部敞口的筒形，所述滑动片123可滑动地设置在所述壳体122内并将所述壳体122的内部空间分隔为沿所述滑动片123的滑动方向从下到上排列的第一腔室和第二腔室，所述壳体122的顶部设置有连通所述第二腔室和所述壳体122外部的通孔122a，所述偏压件124设置在所述壳体122内并对所述滑动片123施加朝向所述底部敞口的偏压力。

其中，通孔可以连通第二腔室和壳体122的外部，以使第二腔室处于与外部大气相同的气压调节，以便产气进入第一腔室时能够顺利推动滑动片123朝向壳体122的顶部移动，以在第一腔室内收集产气。并且，偏压件124可以在收集的产气排出后使滑动片123自动回到壳体122的底部。

优选地，为便于直观确定产气量，所述壳体122为透明壳体，所述壳体122的侧壁上设置有刻度。其中，壳体122可以为横截面恒定的直筒，由此，刻度可以为表示到底部敞口的高度的标记，以便根据v＝s×h(v为产气体积，s为壳体122的横截面积，h为刻度高度)来计算产气量。或者，刻度可以直接折合成体积来标记。

另外，为便于滑动片123平稳滑动，所述壳体122内设置有用于引导所述滑动片123滑动的导轨。

本发明中，气压检测单元130可以包括压力传感器，该压力传感器可以通过接触产气来反馈表征压力值的信号。其中，在检测产气的压力时，并不损耗产气，产气可以全部通过三通阀体140进入气体收集单元120。

另外，为确保连接部121仅允许产气进入气体收集部，避免产气回流，所述连接部121包括中空壳体和设置在所述中空壳体内的单向阀，单向阀仅允许产气单向地从连接部121进入气体收集部。

根据本发明的另一方面，提供一种电池检测设备，其中，所述电池检测设备设置有电池定位装置200和本发明的电池检测装置100，所述电池定位装置200包括用于夹持待测电池300的第一夹板210和第二夹板220以及连接在所述第一夹板210和第二夹板220之间以保持所述待测电池300的厚度的限位结构。在检测过程中，当待测电池300膨胀时，限位结构可以限制待测电池300的膨胀，避免膨胀过度造成第一夹板210和第二夹板220的变形。

其中，限位结构可以为各种适当形式，只要限位结构在第一夹板210和第二夹板220连接以夹紧待测电池300时固定在第一夹板210和第二夹板220之间，以与第一夹板210和第二夹板220构成整体来抵抗待测电池300的膨胀。在图2所示的实施方式中，所述限位结构可以包括设置在所述第一夹板210上的连接柱211和套设与所述连接柱211上的连接套230，所述第一夹板210设置有轴向贯穿所述连接柱211的第一安装孔212，所述第二夹板220设置有第二安装孔221，所述第一夹板210和第二夹板220能够通过穿过所述第一安装孔212和第二安装孔221的紧固件240彼此固定。

其中，连接套230应设置为使得其长度与待测电池300的厚度一致。为用于不同规格的待测电池300，可以选用不同长度的连接套230。

另外，第一夹板210和第二夹板220可以采用铝合金等轻质材料。为加强第一夹板210和第二夹板220的强度，所述第一夹板210和/或所述第二夹板220上可以设置有加强筋222。

根据本发明的还一方面，提供一种电池检测结构，其中，所述电池检测结构设置有待测电池300以及本发明的电池检测装置100或者本发明的电池检测设备，所述待测电池300包括电池主体310和固定于所述电池主体310的盖板并与所述电池主体310的注液口连通的接头320，所述进气管110可拆卸地密封连接于所述接头320。通过在待测电池300上加装接头320，可以方便地与进气管110连接或分离，以便通过本发明的电池检测装置100或者本发明的电池检测设备检测不同的待测电池300。

其中，可以通过各种适当方式将进气管110可拆卸地密封连接于接头320。为便于设置，可以使进气管110和接头320螺接。在图1和图2所示的实施方式中，进气管110可以设置有外螺纹，接头320设置有与外螺纹配合的螺纹孔。

另外，所述接头320与所述进气管110连接处可以设置有滤网f，以避免待测电池300的产气携带杂质进入电池检测装置100并腐蚀相关部件。

此外，接头320可以采用各种适当方式固定于盖板，为便于安装，所述接头320的一端焊接于所述盖板，例如可以通过激光焊接将接头320焊接于盖板。优选地，所述接头320的该端设置为便于焊接的锥状，其中，接头320的焊接端的厚度应设置为能够实现稳固焊接并避免焊接时接头320被激光烧穿。

以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。