一种刹车片凸点检测装置及安装方法与流程

本发明具体涉及一种刹车片凸点检测装置及安装方法。

背景技术：

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片(brakelining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用smt-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

刹车片在使用过程中，如果出现刹车片不平整，呈现凸点时，容易发生啸响，影响开车人员的开车体验，也会对人员身体造成伤害，同时也会影响到刹车系统的正常运行。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的诸多不足，提供一种刹车片凸点检测装置及安装方法，解决了刹车片在使用过程中，如果出现刹车片不平整，呈现凸点时，容易发生啸响，影响开车人员的开车体验，也会对人员身体造成伤害，同时也会影响到刹车系统的正常运行的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种刹车片凸点检测装置，其特征在于：包括运输带、夹紧机构和检测装置，运输带上均匀设有夹紧机构，夹紧机构对向设置，夹紧机构上设有夹紧块，夹紧块之间设有刹车片，检测装置包括检测架和检测机构，检测架与检测机构连接，检测机构的两端均设有水平检测块。输送带对夹紧机构进行传送，夹紧机构上的刹车片依次进行检测，自动运输，减少人工运输的繁琐。夹紧机构通过自动对刹车片进行夹紧来起到固定的作用，通过夹紧块来对刹车片进行限位固定，增加刹车片的结构稳定性。检测架起到支撑的作用，检测机构用于对刹车片表明凸起部分进行检测并将检测的结果显示在外接的监控控制上显示。解决了刹车片在使用过程中，如果出现刹车片不平整，呈现凸点时，容易发生啸响，影响开车人员的开车体验，也会对人员身体造成伤害，同时也会影响到刹车系统的正常运行的问题。

进一步，夹紧机构包括推动机构和传动机构，推动机构与传动机构相互连接。通过传动机构和推动机构来实现对刹车片的固定。

进一步，推动机构包括气缸、推杆和滑板，气缸固定在运输带上，气缸推动推杆进行运动，推杆与滑板连接，滑板设有滑槽和固定块，固定块与滑板为一体成型结构，推杆与固定块连接。推动机构通过气缸来带动推杆进行运动，推杆和滑板固定连接，带动滑板和滑板上的固定块进行运动，从而实现对位置的调节，方便对刹车片的固定。

进一步，传动机构包括第一限位板、第二限位板、固定杆和滑动块，第二限位板呈t形结构，第二限位板的穿过滑槽，固定杆与滑动块连接，滑动块沿固定杆进行滑动，滑动块与滑板插接，滑动块随滑板进行滑动。第一限位板与第二限位板均起到限位的作用，滑动块沿着固定杆进行滑动，在第一限位板与第二限位板之间运动，第二限位板t型结构的端部穿过滑槽与输送带连接，既固定了传动机构，又不影响推动机构的运动，结构巧妙，安装简单。

进一步，第二限位板上设有弹性垫，弹性垫与滑动块连接。弹性垫起到保护的作用，防止长期使用发生撞击，影响使用。

进一步，检测架包括检测座、支撑杆和连接座，连接座设有连接槽，连接槽与水平检测块对向设置。检测座起到固定支撑杆的作用，连接座起到固定检测机构的作用，连接槽用于设置水平检测块。

进一步，检测机构包括检测框、检测珠、激光测距头和激光接收块，检测框的底部均匀设有连接孔，连接孔均匀设置，连接孔的直径小于检测珠的直径，连接孔的上方设有检测珠，激光测距头与激光接收块对象设置，激光测距头的高度与检测珠顶部高度相同。通过激光测距头向激光接收块射出激光并进行接收，检测珠在检测框中进行滚动，待检测的刹车片从检测珠下部进行运动，与检测珠接触，检测珠进行滚动，当刹车片凸起后，检测珠被抬起，激光测距头的激光无法顺利射向激光接收块上，被检测珠阻挡，显示的距离减少，则刹车片不符合要求。

进一步，检测框的上部设有防尘盖，起到防尘的作用，同时方便定期向检测珠进行添加润滑油，方便使用。

一种刹车片凸点检测装置的安装方法，其特征在于包括如下步骤：

1)检测装置的安装

a、检测机构的安装：激光测距头与激光接收块安装在检测框的两侧，均匀进行安装，保持激光测距头与激光接收块保持同一水平方向，再将将检测珠均匀放置在连接孔中，相邻的检测珠间距为5mm，检测珠的直径为1.5cm，连接孔的直接为1cm，使检测珠与连接孔贴合，检测珠的横向数量为20枚，保持检测珠处于同一平面上，用手转动检测珠，测试检测珠能否顺利进行转动；

b、检测架的固定；先将一侧的检测座固定在地面上，将连接座的两端与检测框进行固定，再对另一侧的检测座进行固定，水平检测块中设置有液体管，液体中留有气泡，观测气泡是否在液体管的中间位置，调整检测机构的位置，使其保证气泡处于液体管的中间位置；

2)夹紧机构的安装

a、先将输送带上测量相应的间距点，在间距点上依次安装气缸，将推杆与固定块进行螺纹连接，固定后将推杆推至靠近气缸的一侧，直至滑板位置位于气缸的正上方；

b、将第一限位板与固定杆进行固定，滑动块沿着固定杆插入后，再固定第二限位板，第一限位板、第二限位板分别与固定杆螺纹连接，将第二限位板的底部插入到滑槽中，将滑动块底部的安装块移动至滑板中预留的安装孔的上方，调整位置后，插接后第一限位板安装到气缸的上方，第二限位板安装到输送带上，并进行固定；

c、参照上述安装流程对其他位置的夹紧机构进行同样的操作，并固定；

3)装置的试运行

a、启动气缸，将刹车片放置到第二限位板的上方，相对的气缸进行推动，使刹车片固定在中间位置；

b、启动输送带，带动夹紧机构和刹车片进行移动，当刹车片运行到检测珠下方时，观测刹车片是否与检测珠连接，观测检测珠是否进行转动。

4)后期保养；

a、打开防尘盖，定期对检测珠涂抹润滑油，在固定杆的位置涂抹润滑油；

b、定期查看检测珠是否有损伤，定期进行更换和清洗。

本发明由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

1、输送带对夹紧机构进行传送，夹紧机构上的刹车片依次进行检测，自动运输，减少人工运输的繁琐。夹紧机构通过自动对刹车片进行夹紧来起到固定的作用，通过夹紧块来对刹车片进行限位固定，增加刹车片的结构稳定性。检测架起到支撑的作用，检测机构用于对刹车片表明凸起部分进行检测并将检测的结果显示在外接的监控控制上显示。解决了刹车片在使用过程中，如果出现刹车片不平整，呈现凸点时，容易发生啸响，影响开车人员的开车体验，也会对人员身体造成伤害，同时也会影响到刹车系统的正常运行的问题。

2、本发明通过传动机构和推动机构来实现对刹车片的固定。推动机构通过气缸来带动推杆进行运动，推杆和滑板固定连接，带动滑板和滑板上的固定块进行运动，从而实现对位置的调节，方便对刹车片的固定。第一限位板与第二限位板均起到限位的作用，滑动块沿着固定杆进行滑动，在第一限位板与第二限位板之间运动，第二限位板t型结构的端部穿过滑槽与输送带。弹性垫起到保护的作用，防止长期使用发生撞击，影响使用。检测座起到固定支撑杆的作用，连接座起到固定检测机构的作用，连接槽用于设置水平检测块。通过激光测距头向激光接收块射出激光并进行接收，检测珠在检测框中进行滚动，待检测的刹车片从检测珠下部进行运动，与检测珠接触，检测珠进行滚动，当刹车片凸起后，检测珠被抬起，激光测距头的激光无法顺利射向激光接收块上，被检测珠阻挡，显示的距离减少，则刹车片不符合要求。检测框的上部设有防尘盖，起到防尘的作用，同时方便定期向检测珠进行添加润滑油，方便使用。

3、本发明相邻的检测珠间距为5mm，检测珠的直径为1.5cm，连接孔的直接为1cm，使检测珠与连接孔贴合，检测珠的横向数量为20枚，通过激光测距头来进行距离的测定，当刹车片平整没有凸出时，显示的数字距离均为激光测距头与激光接收块之间的距离，当刹车片中间位置有凸起时，检测珠抬高，阻挡激光，激光测距头测得的距离为激光测距头到抬高的检测珠之间的距离，检测珠均匀排布，可以根据位置来测算是排列中哪一区域的检测珠发生变化，从而得到具体的突出位置，有利于发现不合格的刹车片，同时能检测横向区域的凸起部位。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明一种刹车片凸点检测装置的结构示意图；

图2为本发明中推动机构与转动装置的连接结构示意图；

图3为本发明中检测珠与检测框的连接结构示意图；

图4为本发明中连接孔与检测框的连接结构示意图；

图5为图1中a处的结构放大示意图；

图6为本发明中检测架的结构示意图。

图中，1-输送带；2-夹紧机构；3-检测机构；4-夹紧块；5-刹车片；6-检测架；7-水平检测块；8-推动机构；9-传动机构；10-气缸；12-推杆；13-滑板；14-滑槽；15-固定块；16-第一限位板；17-第二限位板；18-固定杆；19-滑动块；20-弹性垫；21-检测座；22-支撑杆；23-连接座；24-连接槽；25-检测框；26-检测珠；27-激光测距头；28-激光接收块；29-连接孔；30-防尘盖。

具体实施方式

如图1至图6所示，为本发明一种刹车片凸点检测装置，包括输送带1、夹紧机构2和检测装置(图中未标识)，输送带1上均匀设有夹紧机构2，夹紧机构2对向设置，夹紧机构2上设有夹紧块4，夹紧块4之间设有刹车片5，检测装置(图中未标识)包括检测架6和检测机构3，检测架6与检测机构3连接，检测机构3的两端设有水平检测块7。输送带1对夹紧机构2进行传送，夹紧机构2上的刹车片5依次进行检测，自动运输，减少人工运输的繁琐。

本发明中夹紧机构2通过自动对刹车片5进行夹紧来起到固定的作用，通过夹紧块4来对刹车片5进行限位固定，增加刹车片5的结构稳定性。

本发明中夹紧机构2包括推动机构8和传动机构9，推动机构8与传动机构9相互连接。通过传动机构9和推动机构8来实现对刹车片5的固定。推动机构8包括气缸10、推杆12和滑板13，气缸10固定在运输带1上，气缸10推动推杆12进行运动，推杆12与滑板13连接，滑板13设有滑槽14和固定块15，固定块15与滑板13为一体成型结构，推杆12与固定块18连接。推动机构8通过气缸10来带动推杆12进行运动，推杆12和滑板13固定连接，带动滑板13和滑板13上的固定块15进行运动，从而实现对位置的调节，方便对刹车片5的固定。传动机构9包括第一限位板16、第二限位板17、固定杆18和滑动块19，第二限位板17呈t形结构，第二限位板17的穿过滑槽14，固定杆18与滑动块19连接，滑动块19沿固定杆18进行滑动，滑动块19与滑板13插接，滑动块19随滑板13进行滑动。第一限位板16与第二限位板17均起到限位的作用，滑动块19沿着固定杆18进行滑动，在第一限位板16与第二限位板17之间运动，第二限位板17t型结构的端部穿过滑槽14与输送带1连接，既固定了传动机构，又不影响推动机构8的运动，结构巧妙，安装简单。第二限位板17上设有弹性垫20，弹性垫20与滑动块连接。弹性垫20起到保护的作用，防止长期使用发生撞击，影响使用。检测架6包括检测座21、支撑杆22和连接座23，连接座23设有连接槽24，连接槽24与水平检测块7对向设置。检测座21起到固定支撑杆22的作用，连接座23起到固定检测机构3的作用，连接槽用于设置水平检测块7。检测机构3包括检测框25、检测珠26、激光测距头27和激光接收块28，检测框25的底部均匀设有连接孔29，连接孔29均匀设置，连接孔29的直径小于检测珠26的直径，连接孔29的上方设有检测珠，激光测距头27与激光接收块28对象设置，激光测距头27的高度与检测珠26顶部高度相同。通过激光测距头27向激光接收块28射出激光并进行接收，检测珠26在检测框25中进行滚动，待检测的刹车片5从检测珠26下部进行运动，与检测珠26接触，检测珠26进行滚动，当刹车片5凸起后，检测珠26被抬起，激光测距头27的激光无法顺利射向激光接收块28上，被检测珠26阻挡，显示的距离减少，则刹车片5不符合要求。检测框25的上部设有防尘盖30，起到防尘的作用，同时方便定期向检测珠26进行添加润滑油，方便使用。

一种刹车片凸点检测装置的安装方法，包括如下步骤：

1)检测装置的安装

a、检测机构3的安装：激光测距头27与激光接收块28安装在检测框25的两侧，均匀进行安装，保持激光测距头27与激光接收块28保持同一水平方向，再将将检测珠26均匀放置在连接孔29中，相邻的检测珠26间距为5mm，检测珠26的直径为1.5cm，连接孔29的直接为1cm，使检测珠26珠与连接孔29贴合，检测珠26的横向数量为20枚，保持检测珠26处于同一平面上，用手转动检测珠26，测试检测珠26能否顺利进行转动；

b、检测架6的固定；先将一侧的检测座21固定在地面上，将连接座23的两端与检测框25进行固定，再对另一侧的检测座21进行固定，水平检测块7中设置有液体管(图中未标识)，液体管(图中未标识)中留有气泡，观测气泡是否在液体管(图中未标识)的中间位置，调整检测机构3的位置，使其保证气泡处于液体管(图中未标识)的中间位置；

2)夹紧机构2的安装

a、先将输送带1上测量相应的间距点，在间距点上依次安装气缸10，将推杆12与固定块15进行螺纹连接，固定后将推杆12推至靠近气缸10的一侧，直至滑板13位置位于气缸10的正上方；

b、将第一限位板16与固定杆18进行固定，滑动块19沿着固定杆18插入后，再固定第二限位板17，第一限位板16、第二限位板17分别与固定杆18螺纹连接，将第二限位板17的底部插入到滑槽14中，将滑动块19底部的安装块移动至滑板13中预留的安装孔的上方，调整位置后，插接后第一限位板16安装到气缸10的上方，第二限位板17安装到输送带1上，并进行固定；

c、参照上述安装流程对其他位置的夹紧机构2进行同样的操作，并固定；

3)装置的试运行

a、启动气缸10，将刹车片5放置到第二限位板17的上方，相对的气缸10进行推动，使刹车片5固定在中间位置；

b、启动输送带1，带动夹紧机构2和刹车片5进行移动，当刹车片5运行到检测珠26下方时，观测刹车片5是否与检测珠26连接，观测检测珠26是否进行转动。

4)后期保养；

a、打开防尘盖30，定期对检测珠26涂抹润滑油，在固定杆18的位置涂抹

润滑油；

b、定期查看检测珠26是否有损伤，定期进行更换和清洗。

1、输送带1对夹紧机构2进行传送，夹紧机构2上的刹车片5依次进行检测，自动运输，减少人工运输的繁琐。夹紧机构通过自动对刹车片5进行夹紧来起到固定的作用，通过夹紧块4来对刹车片5进行限位固定，增加刹车片5的结构稳定性。检测架6起到支撑的作用，检测机构3用于对刹车片5表明凸起部分进行检测并将检测的结果显示在外接的监控控制上显示。解决了刹车片5在使用过程中，如果出现刹车片5不平整，呈现凸点时，容易发生啸响，影响开车人员的开车体验，也会对人员身体造成伤害，同时也会影响到刹车系统的正常运行的问题。

2、本发明通过传动机构9和推动机构8来实现对刹车片5的固定。推动机构8通过气缸10来带动推杆12进行运动，推杆12和滑板13固定连接，带动滑板13和滑板13上的固定块15进行运动，从而实现对位置的调节，方便对刹车片5的固定。第一限位板16与第二限位板17均起到限位的作用，滑动块沿着固定杆18进行滑动，在第一限位板与第二限位板之间运动，第二限位板17t型结构的端部穿过滑槽14与输送带。弹性垫20起到保护的作用，防止长期使用发生撞击，影响使用。检测座21起到固定支撑杆22的作用，连接座23起到固定检测机构3的作用，连接槽用于设置水平检测块7。通过激光测距头27向激光接收块28射出激光并进行接收，检测珠26在检测框25中进行滚动，待检测的刹车片5从检测珠26下部进行运动，与检测珠26接触，检测珠26进行滚动，当刹车片5凸起后，检测珠26被抬起，激光测距头27的激光无法顺利射向激光接收块28上，被检测珠26阻挡，显示的距离减少，则刹车片5不符合要求。检测框25的上部设有防尘盖30，起到防尘的作用，同时方便定期向检测珠26进行添加润滑油，方便使用。

3、本发明相邻的检测珠26间距为5mm，检测珠26的直径为1.5cm，连接孔29的直接为1cm，使检测珠26与连接孔29贴合，检测珠26的横向数量为20枚，通过激光测距头27来进行距离的测定，当刹车片5平整没有凸出时，显示的数字距离均为激光测距头27与激光接收块28之间的距离，当刹车片5中间位置有凸起时，检测珠26抬高，阻挡激光，激光测距头27测得的距离为激光测距头27到抬高的检测珠26之间的距离，检测珠26均匀排布，可以根据位置来测算是排列中哪一区域的检测珠26发生变化，从而得到具体的突出位置，有利于发现不合格的刹车片5，同时能检测横向区域的凸起部位。

以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本发明的保护范围之中。