一种基于物联网的充电桩监控系统的制作方法

本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种基于物联网的充电桩监控系统。

背景技术：

随着经济的发展，社会的进步，电能的利用越来越普遍，因此一些燃油汽车均向电能汽车过渡，因此充电桩普遍出现在城市内，而充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

但是现有的充电桩在使用时，电动汽车在充电完成后，不能提醒用户及时移走电动汽车，而电动汽车在充电区域内，就会造成充电桩的利用率低，造成一些用户不能找到充电桩，因此就会增加充电桩数目，增加充电桩的经济成本，鉴于此，本发明提供一种基于物联网的充电桩监控系统。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中电动汽车在充电区域内充电完成后，不能及时的提醒用户，就会造成充电桩的利用率比较低，当电动汽车在充电区域内，占用大量的充电桩数目等缺点，而提出的一种基于物联网的充电桩监控系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种基于物联网的充电桩监控系统，包括中央处理器模块，所述中央处理器模块双向电性连接感应模块，所述感应模块包括数据采集模块、电流传感器、电压传感器、位移传感器、红外传感器和gps模块，所述中央处理器模块电性连接统计分析模块，所述中央处理器模块电性连接报警模块，所述报警模块信号连接移动终端，所述中央处理器模块双向信号连接云端服务器，所述云端服务器双向信号连接移动终端；

所述数据采集模块采集用户的基础信息，包括姓名、身份证以及联系电话；

所述电流传感器、电压传感器用于感应充电桩的电流、电压，以及统计记录充电桩的充电电量；

所述位移传感器用于感应电动汽车与充电桩的距离，以保证电动汽车的正常充电；

所述红外传感器用于感应电动汽车在充电区域内，以便于启动、关闭充电桩；

所述gps模块用于定位充电桩的位置，以便于检修充电桩；

所述统计分析模块用于充电桩状态的统计、充电故障的统计以及充电次数的统计；

所述报警模块用于充电桩上过流、过充、温度异常以及短路时，进行联系用户，用户查看电动汽车的充电状况，进行下一步操作；

所述中央处理器模块用于对感应模块以及统计分析模块采集的数据进行分析、处理，然后中央处理器模块把数据存储在云端服务器内；

所述移动终端用于对数据的接收与查询，以便于维修人员、用户时刻了解电动汽车的充电状况。

优选的，所述移动终端包括智能手机、ipad、电脑和pc机。

优选的，所述中央处理器模块中的信号连接方式是采用wifi和4g网络中的任意一种。

优选的，所述红外传感器固定镶嵌在充电桩的下侧壁上，且红外传感器照射覆盖的区域为1至6米的扇形区域，其中扇形区域在待充电停车区内。

本发明提出的一种基于物联网的充电桩监控系统，有益效果在于：本发明设计巧妙，操作简单，能够实现对电动汽车的检测，也方便监控充电桩，在充电桩损坏后即可检测并发给维修人员的移动终端，能够及时解决充电桩的问题，同时保证电动汽车在充电充满后能够及时的通知户主，户主及时的移走电动汽车，进而提高充电桩的利用率。

通过红外传感器以便于确定是否有其它物品在充电区域内，进而保证充电桩的使用率。

通过移动终端实现用户或者维修人员可以时刻观察电动汽车的充电状态，以保证电动汽车以及充电桩的正常充电。

通过报警模块能够通知用户或者维修员工，保证充电桩均处于正常状态。

此系统在使用时，电动汽车放置在充电区域内，当红外传感器感应到电动汽车时，充电桩上的显示屏开启，然后用户可以进行充电的一系列的操作，充电汽车在充电桩充电后，然后中央处理器模块则把统计分析模块采集的充电数据进行分析、处理，而中央处理器模块分析到电动汽车充电完成后，则启动报警模块，而报警模块信号连接移动终端，当移动终端则会接收到报警的信息，同时用户可以时刻的关注并了解电动汽车的充电状况，并在电动汽车充电后进行提醒用户，方便用户及时移走电动汽车。

附图说明

图1为本发明的工作流程示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种基于物联网的充电桩监控系统，包括中央处理器模块，中央处理器模块双向电性连接感应模块，感应模块包括数据采集模块、电流传感器、电压传感器、位移传感器、红外传感器和gps模块，通过红外传感器以便于确定是否有其它物品在充电区域内，进而保证充电桩的使用率，中央处理器模块电性连接统计分析模块，中央处理器模块电性连接报警模块，报警模块信号连接移动终端，中央处理器模块双向信号连接云端服务器，云端服务器双向信号连接移动终端；

数据采集模块采集用户的基础信息，包括姓名、身份证以及联系电话；

电流传感器、电压传感器用于感应充电桩的电流、电压，以及统计记录充电桩的充电电量；

位移传感器用于感应电动汽车与充电桩的距离，以保证电动汽车的正常充电；

红外传感器用于感应电动汽车在充电区域内，以便于启动、关闭充电桩；

gps模块用于定位充电桩的位置，以便于检修充电桩；

统计分析模块用于充电桩状态的统计、充电故障的统计以及充电次数的统计；

报警模块用于充电桩上过流、过充、温度异常以及短路时，进行联系用户，用户查看电动汽车的充电状况，进行下一步操作，通过报警模块能够通知用户或者维修员工，保证充电桩均处于正常状态。

中央处理器模块用于对感应模块以及统计分析模块采集的数据进行分析、处理，然后中央处理器模块把数据存储在云端服务器内；

移动终端用于对数据的接收与查询，以便于维修人员、用户时刻了解电动汽车的充电状况，通过移动终端实现用户或者维修人员可以时刻观察电动汽车的充电状态，以保证电动汽车以及充电桩的正常充电。

移动终端包括智能手机、ipad、电脑和pc机。

中央处理器模块中的信号连接方式是采用wifi和4g网络中的任意一种。

红外传感器固定镶嵌在充电桩的下侧壁上，且红外传感器照射覆盖的区域为1至6米的扇形区域，其中扇形区域在待充电停车区内，方便检测到电动汽车是否在充电区域内，进而方便启动、关闭充电桩上的显示屏，方便用户的下一步操作。

本发明设计巧妙，操作简单，能够实现对电动汽车的检测，也方便监控充电桩，在充电桩损坏后即可检测并发给维修人员的移动终端，能够及时解决充电桩的问题，同时保证电动汽车在充电充满后能够及时的通知户主，户主及时的移走电动汽车，进而提高充电桩的利用率。

工作原理：此系统在使用时，电动汽车放置在充电区域内，当红外传感器感应到电动汽车时，充电桩上的显示屏开启，然后用户可以进行充电的一系列的操作，充电汽车在充电桩充电后，然后中央处理器模块则把统计分析模块采集的充电数据进行分析、处理，而中央处理器模块分析到电动汽车充电完成后，则启动报警模块，而报警模块信号连接移动终端，当移动终端则会接收到报警的信息，同时用户可以时刻的关注并了解电动汽车的充电状况，并在电动汽车充电后进行提醒用户，方便用户及时移走电动汽车。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。