一种用于转速测量的稳定性高的霍尔传感器的制作方法

本实用新型涉及霍尔传感器领域，特别涉及一种用于转速测量的稳定性高的霍尔传感器。

背景技术：

霍尔传感器是传感器的一种，霍尔传感器是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器,当电流垂直于外磁场通过半导体时，载流子发生偏转，垂直于电流和磁场的方向会产生一附加电场，从而在半导体的两端产生电势差，这一现象就是霍尔效应，这个电势差也被称为霍尔电势差，也称霍尔电压，因此通过磁场的变化使产生的霍尔电压转换成为可用以通讯、传输和存储的信号的形式，霍尔传感器通常用来检测转速。

现有的霍尔传感器在安装时，大都通过两个螺母以螺纹连接的方式与霍尔传感器连接，再通过两个螺母相互靠近移动，使两个螺母夹住被测物体上的安装板等物件，实现霍尔传感器与被测物体的固定，但是，通过两个螺母的固定只能限制霍尔传感器单个方向的移动，当物体振动过于强烈时，易使霍尔传感器发生过个方向的偏移，而位置的偏移会改变霍尔传感器检测的灵敏度，降低了实用性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于转速测量的稳定性高的霍尔传感器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于转速测量的稳定性高的霍尔传感器，包括主体、导线和螺母，所述主体的形状为圆柱形，所述导线与主体的一端连接，所述主体的外周设有外螺纹，所述螺母的内螺纹与主体的外螺纹匹配，所述螺母套设在主体上，所述主体上设有固定机构；

所述固定机构包括固定环、转动管、内齿轮和至少两个固定组件，所述固定环与主体同轴设置，所述固定环的内径与主体的直径相等，所述主体穿过固定环，所述固定环位于导线与外螺纹之间，所述固定环与主体过盈配合，所述转动管内主体同轴设置，所述转动管位于导线和固定管之间，所述转动管的竖向截面形状为u形，所述转动管的u形截面的开口朝远离导线方向设置，所述转动管的靠近导线的一侧设有通孔，所述通孔的孔径与主体的直径相等，所述主体穿过通孔，所述内齿轮与转动管同轴设置，所述内齿轮设置在转动管内，所述内齿轮与转动管的内壁固定连接，所述转动管的靠近导线一侧的内壁设有环形槽，所述环形槽与主体同轴设置，所述固定组件以主体的轴线为中心均匀设置在转动管内；

所述固定组件包括转动齿轮、滚珠、连接轴和橡胶块，所述滚珠与环形槽匹配，所述滚珠与环形槽滑动连接，所述滚珠的球心设置在环形槽内，所述环形槽的槽口的口径小于滚珠的球径，所述连接轴与主体平行，所述固定环上设有连接孔，所述连接轴穿过连接孔，所述连接轴的靠近导线的一端与滚珠固定连接，所述转动齿轮安装在连接轴上，所述转动齿轮与内齿轮啮合，所述橡胶块位于固定环和螺母之间，所述橡胶块设置在连接轴上，所述橡胶块的形状为半球形，所述橡胶块的球心设置连接轴上。

作为优选，为了避免橡胶块与固定环相撞为损坏，所述主体上设有限位块，所述限位块位于导线和转动管之间，所述限位块与主体固定连接，所述限位块与转动管之间的最小距离大于橡胶块与固定环之间的最小距离。

作为优选，为了便于使用者驱动转动管转动，所述转动管的外周设有防滑纹。

作为优选，为了便于连接轴穿过连接孔，所述连接轴的两端均设有倒角。

作为优选，为了减小滚珠与转动管之间的摩擦力，所述环形槽内设有润滑油。

作为优选，为了便于调节，所述橡胶块上设有螺栓和装配孔，所述装配孔的轴线与连接轴的轴线垂直且相交，所述螺栓与装配孔同轴设置，所述螺栓设置在装配孔内，所述螺栓与装配孔螺纹连接，所述螺栓的长度小于装配孔的深度，所述橡胶块与螺栓的靠近主体的一端固定连接。

本实用新型的有益效果是，该用于转速测量的稳定性高的霍尔传感器通过连接机构提高了稳定性，与现有的连接机构相比，该连接机构无需电力驱动，更加环保，同时，该连接机构可以适用于不同孔径的安装孔，实用性更强。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的用于转速测量的稳定性高的霍尔传感器的结构示意图；

图2是本实用新型的用于转速测量的稳定性高的霍尔传感器的剖视图；

图3是图2的a部放大图；

图4是图2的b部放大图；

图中：1.主体，2.导线，3.螺母，4.固定环，5.转动管，6.内齿轮，7.转动齿轮，8.滚珠，9.连接轴，10.橡胶块，11.限位块，12.螺栓。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-2所示，一种用于转速测量的稳定性高的霍尔传感器，包括主体1、导线2和螺母3，所述主体1的形状为圆柱形，所述导线2与主体1的一端连接，所述主体1的外周设有外螺纹，所述螺母3的内螺纹与主体1的外螺纹匹配，所述螺母3套设在主体1上，所述主体1上设有固定机构；通过导线2通以电流使主体1检测信号，检测的信号再通过导线2传递，通过螺母3将主体1固定在被测设备上，这里设置固定机构，是提高主体1固定的稳定性。

如图3所示，所述固定机构包括固定环4、转动管5、内齿轮6和至少两个固定组件，所述固定环4与主体1同轴设置，所述固定环4的内径与主体1的直径相等，所述主体1穿过固定环4，所述固定环4位于导线2与外螺纹之间，所述固定环4与主体1过盈配合，所述转动管5内主体1同轴设置，所述转动管5位于导线2和固定管之间，所述转动管5的竖向截面形状为u形，所述转动管5的u形截面的开口朝远离导线2方向设置，所述转动管5的靠近导线2的一侧设有通孔，所述通孔的孔径与主体1的直径相等，所述主体1穿过通孔，所述内齿轮6与转动管5同轴设置，所述内齿轮6设置在转动管5内，所述内齿轮6与转动管5的内壁固定连接，所述转动管5的靠近导线2一侧的内壁设有环形槽，所述环形槽与主体1同轴设置，所述固定组件以主体1的轴线为中心均匀设置在转动管5内；

所述固定组件包括转动齿轮7、滚珠8、连接轴9和橡胶块10，所述滚珠8与环形槽匹配，所述滚珠8与环形槽滑动连接，所述滚珠8的球心设置在环形槽内，所述环形槽的槽口的口径小于滚珠8的球径，所述连接轴9与主体1平行，所述固定环4上设有连接孔，所述连接轴9穿过连接孔，所述连接轴9的靠近导线2的一端与滚珠8固定连接，所述转动齿轮7安装在连接轴9上，所述转动齿轮7与内齿轮6啮合，所述橡胶块10位于固定环4和螺母3之间，所述橡胶块10设置在连接轴9上，所述橡胶块10的形状为半球形，所述橡胶块10的球心设置连接轴9上。

将主体1插入被测设备的安装孔中，随后将螺纹在主体1上旋紧，通过固定环4和螺母3夹住被测设备，之后，使用者可以手动驱动转动管5，使转动管5通过内齿轮6带动转动齿轮7转动，转动齿轮7的转动通过连接轴9带动橡胶块10转动，使橡胶块10与被测设备上的安装孔的内壁抵靠，从而使主体1与安装孔达到了相对固定的位置关系，避免主体1因振动而产生垂直与主体1轴线方向的位移，提高了稳定性，这里，因槽口的口径小于滚珠8的球径，从而使转动管5可以通过滚珠8拉动连接轴9移动，同时，通过滚珠8与环形槽的滑动连接也起到了支撑连接轴9转动的功能。

作为优选，为了避免橡胶块10与固定环4相撞为损坏，所述主体1上设有限位块11，所述限位块11位于导线2和转动管5之间，所述限位块11与主体1固定连接，所述限位块11与转动管5之间的最小距离大于橡胶块10与固定环4之间的最小距离。限位块11的作用是避免转动管5沿着主体1轴线方向过渡移动而导致橡胶块10与固定环4相撞，同时也可以避免转动环与主体1脱落。

作为优选，为了便于使用者驱动转动管5转动，所述转动管5的外周设有防滑纹。防护纹的作用使提高使用者手部与转动管5外周之间的摩擦力，避免打滑，便于使用者驱动转动管5转动。

作为优选，为了便于连接轴9穿过连接孔，所述连接轴9的两端均设有倒角。倒角的作用时避免连接轴9穿过连接孔时因毛刺而使连接轴9与连接孔卡死，提高了连接轴9穿过连接孔的流畅性。

作为优选，为了减小滚珠8与转动管5之间的摩擦力，所述环形槽内设有润滑油。

润滑油的作用是提高滚珠8在环形槽内滑动的流畅性，减小滚珠8与传动管之间的摩擦力。

如图4所示，所述橡胶块10上设有螺栓12和装配孔，所述装配孔的轴线与连接轴9的轴线垂直且相交，所述螺栓12与装配孔同轴设置，所述螺栓12设置在装配孔内，所述螺栓12与装配孔螺纹连接，所述螺栓12的长度小于装配孔的深度，所述橡胶块10与螺栓12的靠近主体1的一端固定连接。通过转动橡胶块10，可以使螺栓12在装配孔移动移动，从而改变橡胶块10与连接轴9之间的距离，便于传感器安装在被测设备上的不同孔径的安装孔中，达到了调节的效果。

该传感器安装方法：

首先将螺母3从主体1上卸下，再将主体1的远离导线2的一端穿过被测设备上的安装孔，随后将螺母3重新旋紧在主体1的外螺纹上，使主体1通过螺纹和固定环4固定在被测设备上，之后，使用者驱动转动管5转动，使橡胶块10与被测设备上的安装孔的内壁抵靠并保持与主体1相对静止的位置关系即可。这里，通过橡胶块10与被测设备上的安装孔的内壁抵靠，可以避免主体1产生垂直与主体1轴线方向的位移，提高了该传感器的稳定性。

与现有技术相比，该用于转速测量的稳定性高的霍尔传感器通过连接机构提高了稳定性，与现有的连接机构相比，该连接机构无需电力驱动，更加环保，同时，该连接机构可以适用于不同孔径的安装孔，实用性更强。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。