一种支架装置及激光雷达标定装置的制作方法

文档序号:20433241发布日期:2020-04-17 21:52阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种支架装置,其特征在于,包括:

位移组件(1),设置在车顶上,包括至少一个可相对车顶面移动的安装底座(2);

翻转机构(3),设置在所述安装底座(2)上,能够相对所述车顶面翻转转动;

升降机构(4),固定在所述翻转机构(3)上,具有可相对所述车顶面上下移动的移动端。

2.根据权利要求1所述的支架装置,其特征在于,所述翻转机构(3)包括,

与所述安装底座(2)铰接的第一旋转件(32),和驱动所述第一旋转件(32)相对所述安装底座(2)翻转的第一驱动件(33),以及

与所述第一旋转件(32)铰接的第二旋转件(31),和驱动所述第二旋转件(31)相对所述第一旋转件(32)翻转的第二驱动件(34)。

3.根据权利要求2所述的支架装置,其特征在于,所述第一旋转件(32)为碗状结构的外碗,所述第二旋转件(31)具有置于所述外碗内的与所述外碗形状适配的翻转部。

4.根据权利要求3所述的支架装置,其特征在于,所述第二旋转件(31)为碗状的内碗,所述内碗的外侧壁为所述翻转部。

5.根据权利要求3所述的支架装置,其特征在于,所述第一驱动件(33)为设置在所述安装底座(2)和所述第一旋转件(32)上的蜗轮蜗杆结构,所述第二驱动件(34)为设置在所述第一旋转件(32)和所述第二旋转件(31)上的蜗轮蜗杆结构。

6.根据权利要求5所述的支架装置,其特征在于,所述第一旋转件(32)和所述安装底座(2)、以及所述第二旋转件(31)和所述第一旋转件(32)分别通过轴铰接,所述第一驱动件(33)和所述第一旋转件(32)的铰接处对称设置,所述第二驱动件(34)和所述第二旋转件(31)的铰接处对称设置。

7.根据权利要求3-6中任一项所述的支架装置,其特征在于,所述安装底座(2)具有弧形凹槽(20),所述弧形凹槽(20)的内侧与所述第一旋转件(32)的外壁形状适配。

8.根据权利要求2-6中任一项所述的支架装置,其特征在于,所述升降机构(4)固定在所述第二旋转件(31)的中部,所述升降机构(4)为由多个套杆螺纹套接而成的螺杆式升降机构。

9.根据权利要求1所述的一种支架装置,其特征在于,所述位移组件(1)还包括可相互滑动设置的第一位移机构(11)和第二位移机构(12),

所述第二位移机构(12)滑动设置所述第一位移机构(11)的上方,所述安装底座(2)设置在所述第二位移机构(12)上;

所述第二位移机构(12)的滑动方向和所述第一位移机构(11)的延伸方向在水平面相互垂直。

10.一种激光雷达标定装置,其特征在于,包括至少一个激光雷达标定结构(5)和权利要求1至9任一项所述的支架装置,所述激光雷达标定结构(5)一一对应固定在移动端上。


技术总结
本发明属于激光雷达安装支架技术领域,具体涉及一种支架装置及激光雷达标定装置,其中支架装置包括位移组件,设置在车顶上,包括至少一个可相对车顶面移动的安装底座;翻转机构,设置在所述安装底座上,能够相对所述车顶面翻转转动;升降机构,固定在所述翻转机构上,具有可相对所述车顶面上下移动的移动端。通过位移组件的设置实现沿平行于车顶面的方向做直线移动,通过翻转机构的设置实现相对于车顶面的翻转转动,通过升降机构相对于车顶面做上下方向的移动,移动自由度更高、调整幅度更大;同时通过安装底座实现位移组件、翻转机构和升降机构的配合,集成度更高,从而解决背景技术中的现有支架装置自由度有限、调整幅度小的问题。

技术研发人员:冯泇铖;詹海庭;白俊超
受保护的技术使用者:国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司
技术研发日:2019.12.16
技术公布日:2020.04.17
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