一种燃料电池电堆中膜电极串漏与双极板串漏的检测方法与流程

文档序号:20762692发布日期:2020-05-15 18:24阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种燃料电池电堆中膜电极串漏与双极板串漏的检测方法,其特征在于,该方法通过分别提高各个电池的氧化剂腔中氧化剂压力,以及各个电池的燃料腔中燃料压力,检测电压降低的电池节数,

若电压降低的电池节数相同,则该电池出现膜电极串漏;

若电压降低的电池节数相邻,则这2个电池之间出现双极板串漏。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆中膜电极串漏与双极板串漏的检测方法,其特征在于,所述的方法具体包括以下步骤:

a1,将燃料供应系统与燃料电池电堆(2)的燃料腔相连通,将氧化剂供应系统与氧化剂腔相连通,并将燃料电池电压巡检系统(3)与燃料电池电堆(2)电连接以检测各个电池节的电压变化;

a2,控制燃料供应系统向燃料腔通入燃料,控制氧化剂供应系统向氧化剂腔通入氧化剂,并保持燃料腔与氧化剂腔无背压;

a3,待燃料电池电压巡检系统(3)检测各节电池开路电压稳定后,提高燃料腔中燃料压力,记录电压降低的电池节数;

a4,降低燃料腔中燃料压力,提高氧化剂腔中氧化剂压力,记录电压降低的电池节数。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆中膜电极串漏与双极板串漏的检测方法,其特征在于,所述的方法具体包括以下步骤:

b1,将燃料供应系统与燃料电池电堆(2)的燃料腔相连通,将氧化剂供应系统与氧化剂腔相连通,并将燃料电池电压巡检系统(3)与燃料电池电堆(2)电连接以检测各个电池节的电压变化;

b2,控制燃料供应系统向燃料腔通入燃料,控制氧化剂供应系统向氧化剂腔通入氧化剂,并保持燃料腔与氧化剂腔无背压;

b3,待燃料电池电压巡检系统(3)检测各节电池开路电压稳定后,提高氧化剂腔中氧化剂压力,并保持燃料腔无背压,记录电压降低的电池节数;

b4,降低氧化剂腔中氧化剂压力,提高燃料腔中燃料压力,并保持氧化剂腔无背压,记录电压降低的电池节数。

4.根据权利要求2或3所述的一种燃料电池电堆中膜电极串漏与双极板串漏的检测方法,其特征在于,步骤a3或步骤b4中,燃料压力提高至比氧化剂压力高10kpa以上。

5.根据权利要求4所述的一种燃料电池电堆中膜电极串漏与双极板串漏的检测方法,其特征在于,步骤a3或步骤b4中,燃料压力提高至30-80kpa;氧化剂压力为0-30kpa。

6.根据权利要求2或3所述的一种燃料电池电堆中膜电极串漏与双极板串漏的检测方法,其特征在于,步骤a4或步骤b3中,氧化剂压力提高至比燃料压力高10kpa以上。

7.根据权利要求6所述的一种燃料电池电堆中膜电极串漏与双极板串漏的检测方法,其特征在于,步骤a4或步骤b3中,氧化剂压力提高至30-80kpa;燃料压力为0-30kpa。

8.根据权利要求1所述的一种燃料电池电堆中膜电极串漏与双极板串漏的检测方法,其特征在于,所述的氧化剂为氧气或空气,所述的燃料为氢气。


技术总结
本发明涉及一种燃料电池电堆中膜电极串漏与双极板串漏的检测方法,其特征在于,该方法通过分别提高各个电池的氧化剂腔中氧化剂压力,以及各个电池的燃料腔中燃料压力,检测电压降低的电池节数,若电压降低的电池节数相同,则该电池出现膜电极串漏;若电压降低的电池节数相邻,则这2个电池之间出现双极板串漏。与现有技术相比,本发明首次提出定位电堆中出现三腔泄漏或者氧化剂腔向燃料腔泄漏的双极板节数的检测方法,具有操作简便、响应灵敏、使泄露位置易于检测等优点。

技术研发人员:徐鑫;甘全全;邢以晶;王永湛
受保护的技术使用者:上海神力科技有限公司
技术研发日:2019.12.31
技术公布日:2020.05.15
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