一种新型燃油加油机检定装置的制作方法

本实用新型涉及燃油领域，尤其是涉及一种新型燃油加油机检定装置。

背景技术：

传统的燃油加油机检定都是利用一带液位检测的容器，利用加油机向该容器中注油，随后通过加油机数显值与容器自带的检测变化值进行对比，从而实现一定的检测，传统的检测设备多采用带刻度的标尺来测量燃油体积，运载设备的车辆所停靠地点并非水平面时，整个定量罐体处于倾斜状态，此时会导致传统的浮子式液位传感器造成测量偏差以及多次测量环境不一致造成误差。人工读带刻度的标尺来获得燃油体积和读玻璃液体温度计来获得油温通常不够方便快捷，同时会带来读数误差。

技术实现要素：

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种新型燃油加油机检定装置，包括用于储放待测燃油的定量罐体，所述定量罐体主体呈空心的圆筒状结构，且定量罐体的上下端开口均焊接加工有锥形的端盖；定量罐体的侧面上方位置开设有内外贯通式的加油口，且所述加油口的外端口以焊接的形式对接安装有斜向上延伸的加油管，加油管的另一端端口位置安装设置有用于单向进油的单向阀，利用单向阀控制待测油料的单向注入，通过加加油机油枪插入至单向阀的进油口实现加油，而待油枪拔出后实现单向锁闭，事后并采用封盖将单向阀的进油口封盖即可；所述定量罐体的下端盖中心位置开设有上下贯通式的排空口，且排空口的外端口焊接对接有排油管，排油管的下端口上螺纹锁紧有密封盖，排油管用于将定量罐体内部的油料实现排空；

所述定量罐体的外侧设有用于车载安装的支撑装置，支撑装置包括方形平板状的支撑板，支撑板的底面四角位置采用螺栓固定安装有四根直杆状的立柱，其中立柱与支撑板的板面之间相互垂直设置，立柱的底端位置焊接的形式固定有平板状的固定法兰板，固定法兰板上开设有若干固定螺孔，此时支撑装置主体通过固定法兰板以及螺栓可以与车厢内底板之间固定连接，从而相应的实现车载安装的目的；

所述支撑板的中心位置开设有呈圆形的安装口，定量罐体的主体穿过该安装口并与安装口的外沿位置相互间隔设置；安装口外沿位置同轴设置有圆环状的转动环，转动环的外圈面上开设有凹陷的且与转动环同轴设置的环形槽，安装口的边沿位置滑动嵌入至该环形槽内，安装口的边沿位置与环形槽之间通过涂抹润滑剂提供整体滑动转动效果；所述转动环与定量罐体之间相互间隔设置；转动环的内圈面上焊接固定有两个呈正对设置的轴座，轴座之间的连接线中心位于转动环的中心点处；所述定量罐体的外侧面中部位置焊接固定有两根直杆状的转轴，转轴位于同一直线上，且转轴活动插入至相邻轴座的轴孔内，且转轴与轴座内的轴承内圈固定套接；此时整个定量罐体呈铰接安装结构，其相对于转动环之间呈相对可翻动结构；当运载设备的车辆所停靠地点并非水平面时，转动环所在平面也并非水平面，传统的固定安装导致整个定量罐体处于倾斜状态，此时会导致传统的带刻度的标尺造成测量偏差以及多次测量环境不一致造成误差；而本技术方案通过转动环的转动效果可以让转轴的连接线位于一水平面上，随后在定量罐体的自重效果下实现自垂，从而快速的让定量罐体呈现出垂直状态，整体方便的让多次测量或者不同地点的测量呈现出相同状态，因而有效的减小了实际测量时的外部误差。

作为本实用新型进一步的方案：所述定量罐体的上端盖中心位置设有一安装孔，且该安装孔内安装有带数显表头的浮子式液位传感器，浮子式液位传感器的表头位于定量罐体的上端外侧位置，浮子式液位传感器的测量主体同轴设置在定量罐体的内侧位置，且定量罐体的上端盖与浮子式液位传感器之间注胶的形式密封并固定，利用浮子式液位传感器测量定量罐体内部燃油液位，进而换算出实际的燃油体积，通过加油机实际注油量与浮子式液位传感器检测到的变化量进行对比，以此来进行检定。

作为本实用新型进一步的方案：所述定量罐体的上端盖中心位置设有一安装孔，且该安装孔内分别在加油管位置和浮子式液位传感器上安装有带数显表头的高精度数字温度计，高精度数字温度计的表头位于定量罐体的上端外侧位置，两个高精度数字温度计分别测量油枪口处油温和定量罐体内油温。

作为本实用新型进一步的方案：所述定量罐体的外表面上采用磁铁吸附固定安装有数显式垂直倾角传感器，数显式垂直倾角传感器采用型号dp-360m，利用数显式垂直倾角传感器快速的获取定量罐体的实际垂直倾角状态，以此快速获取垂直位。

作为本实用新型进一步的方案：所述立柱上设有供定量罐体固定的斜向固定装置，斜向固定装置包括直杆状的杆体，杆体的一端一体弯折有弯钩部，杆体的另一端开设有销孔，且销孔内插入有销轴，立柱的底端位置焊接固定有带铰接孔的铰链，杆体带销孔的一端通过销轴铰接安装在铰链内；定量罐体的下端盖上焊接固定有多个与斜向固定装置相对应的固定座，固定座上设有供弯钩部钩入的钩孔，其中杆体以斜向上倾斜状配合弯钩部钩入至钩孔内，利用斜向固定装置实现定量罐体的运输过程中的一定稳定支撑。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过转动环的转动效果可以让转轴的连接线位于一水平面上，随后在定量罐体的自重效果下实现自垂，从而快速的让定量罐体呈现出垂直状态，整体方便的让多次测量或者不同地点的测量呈现出相同状态，因而有效的减小了实际测量时的外部误差。本实用新型通过带数显表头的浮子式液位传感器自动读数显示燃油体积，简单方便快捷，有效的避免了以往读带刻度的标尺来获得燃油体积带来的读数误差。本实用新型通过带数显表头的高精度数字温度计自动显示燃油温度，简单方便快捷，有效的避免了以往读玻璃液体温度计来获得燃油温度带来的读数误差。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的局部俯视图。

图3是本实用新型的局部结构示意图。

图中：1-立柱、2-支撑板、3-定量罐体、4-固定法兰板、5-数显式垂直倾角传感器、6-浮子式液位传感器、7-加油管、8-单向阀、9-铰链、10-杆体、11-固定座、12-销轴、13-排油管、14-密封盖、15-转动环、16-把手、17-轴座、18-转轴、19-弯钩部、20-销孔、21-高精度数字温度计。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种新型燃油加油机检定装置，包括用于储放待测燃油的定量罐体3，所述定量罐体3主体呈空心的圆筒状结构，且定量罐体3的上下端开口均焊接加工有锥形的端盖；定量罐体3的侧面上方位置开设有内外贯通式的加油口，且所述加油口的外端口以焊接的形式对接安装有斜向上延伸的加油管7，加油管7的另一端端口位置安装设置有用于单向进油的单向阀8，利用单向阀8控制待测油料的单向注入，通过加加油机油枪插入至单向阀8的进油口实现加油，而待油枪拔出后实现单向锁闭，事后并采用封盖将单向阀8的进油口封盖即可；所述定量罐体3的下端盖中心位置开设有上下贯通式的排空口，且排空口的外端口焊接对接有排油管13，排油管13的下端口上螺纹锁紧有密封盖14，排油管13用于将定量罐体3内部的油料实现排空；

所述定量罐体3的外侧设有用于车载安装的支撑装置，支撑装置包括方形平板状的支撑板2，支撑板2的底面四角位置采用螺栓固定安装有四根直杆状的立柱1，其中立柱1与支撑板2的板面之间相互垂直设置，立柱1的底端位置焊接的形式固定有平板状的固定法兰板4，固定法兰板4上开设有若干固定螺孔，此时支撑装置主体通过固定法兰板4以及螺栓可以与车厢内底板之间固定连接，从而相应的实现车载安装的目的；

所述支撑板2的中心位置开设有呈圆形的安装口，定量罐体的主体穿过该安装口并与安装口的外沿位置相互间隔设置；安装口外沿位置同轴设置有圆环状的转动环15，转动环15的外圈面上开设有凹陷的且与转动环15同轴设置的环形槽，安装口的边沿位置滑动嵌入至该环形槽内，安装口的边沿位置与环形槽之间通过涂抹润滑剂提供整体滑动转动效果；所述转动环15与定量罐体3之间相互间隔设置；转动环15的内圈面上焊接固定有两个呈正对设置的轴座17，轴座17之间的连接线中心位于转动环15的中心点处；所述定量罐体3的外侧面中部位置焊接固定有两根直杆状的转轴18，转轴18位于同一直线上，且转轴18活动插入至相邻轴座17的轴孔内，且转轴18与轴座17内的轴承内圈固定套接；此时整个定量罐体3呈铰接安装结构，其相对于转动环15之间呈相对可翻动结构；当运载设备的车辆所停靠地点并非水平面时，转动环15所在平面也并非水平面，传统的固定安装导致整个定量罐体3处于倾斜状态，此时会导致传统的浮子式液位传感器造成测量偏差以及多次测量环境不一致造成误差；而本技术方案通过转动环15的转动效果可以让转轴18的连接线位于一水平面上，随后在定量罐体3的自重效果下实现自垂，从而快速的让定量罐体3呈现出垂直状态，整体方便的让多次测量或者不同地点的测量呈现出相同状态，因而有效的减小了实际测量时的外部误差。

所述定量罐体3的上端盖中心位置设有一安装孔，且该安装孔内安装有带数显表头的浮子式液位传感器6，浮子式液位传感器6的表头位于定量罐体3的上端外侧位置，浮子式液位传感器6的测量主体同轴设置在定量罐体3的内侧位置，且定量罐体3的上端盖与浮子式液位传感器6之间注胶的形式密封并固定，利用浮子式液位传感器6测量定量罐体3内部燃油液位，进而换算出实际的燃油体积，通过加油机实际注油量与浮子式液位传感器6检测到的变化量进行对比，以此来进行检定。

所述定量罐体的上端盖中心位置设有一安装孔，且该安装孔内分别在加油管位置和浮子式液位传感器上安装有带数显表头的高精度数字温度计21，高精度数字温度计21的表头位于定量罐体的上端外侧位置，两个高精度数字温度计分别测量油枪口处油温和定量罐体内油温。

所述定量罐体3的外表面上采用磁铁吸附固定安装有数显式垂直倾角传感器5，数显式垂直倾角传感器5采用型号dp-360m，利用数显式垂直倾角传感器5快速的获取定量罐体3的实际垂直倾角状态，以此快速获取垂直位。

所述立柱1上设有供定量罐体3固定的斜向固定装置，斜向固定装置包括直杆状的杆体10，杆体10的一端一体弯折有弯钩部19，杆体10的另一端开设有销孔20，且销孔20内插入有销轴12，立柱1的底端位置焊接固定有带铰接孔的铰链9，杆体10带销孔20的一端通过销轴12铰接安装在铰链9内；定量罐体3的下端盖上焊接固定有多个与斜向固定装置相对应的固定座11，固定座11上设有供弯钩部19钩入的钩孔，其中杆体10以斜向上倾斜状配合弯钩部19钩入至钩孔内，利用斜向固定装置实现定量罐体3的运输过程中的一定稳定支撑。

本实用新型的工作原理是：传统的固定安装导致整个定量罐体3处于倾斜状态，此时会导致传统的浮子式液位传感器造成测量偏差以及多次测量环境不一致造成误差；而本技术方案通过转动环15的转动效果可以让转轴18的连接线位于一水平面上，随后在定量罐体3的自重效果下实现自垂，从而快速的让定量罐体3呈现出垂直状态，整体方便的让多次测量或者不同地点的测量呈现出相同状态，因而有效的减小了实际测量时的外部误差。传统的测量燃油体积是通过读带有刻度的标尺实现。不仅不方便快捷而且会引入读数误差，本实用新型通过带数显表头的浮子式液位传感器自动读数来显示燃油体积，简单方便快捷，有效的避免了读数误差。传统的测量油温是通过读玻璃液体温度计实现。本实用新型通过带数显表头的高精度数字温度计自动读数来显示油温，简单方便快捷，有效的避免了读玻璃液体温度计带来的的读数误差。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。