一种智能环境监测器的制作方法

文档序号:21510642发布日期:2020-07-17 15:38阅读:326来源:国知局
一种智能环境监测器的制作方法

本实用新型涉及环境监测器技术领域,具体为一种智能环境监测器。



背景技术:

环境检测器是指用于检测道路上的雨、雾、冰、雪,或隧道中一氧化碳含量等影响交通安全的气象条件的检测器,一旦检测到有害的环境条件,环境检测器就驱动交通信号或可变情报显示屏,向驾驶员发出警告,在隧道中一氧化碳超标时就关闭隧道,当风速超过规定标准时就自动打开危险标志。

但是,一般的环境监测器,安装在道路等室外时,不方便固定与安装,容易发生晃动,造成损坏,以及不能进行防水防尘处理,影响环境监测器的使用寿命的问题,为此我们提出了一种智能环境监测器,用来解决上述问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种智能环境监测器,以解决上述背景技术中提出的一般的环境监测器,安装在道路等室外时,不方便固定与安装,容易发生晃动,造成损坏,以及不能进行防水防尘处理,影响环境监测器的使用寿命的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能环境监测器,包括保护箱体、监测器本体和电机,所述保护箱体的内部滑动连接有滑板,且滑板的上端卡合连接有监测器本体,所述滑板的拐角处均贯穿连接有第一螺纹杆,且第一螺纹杆的上端贯穿保护箱体的上端与防雨罩螺纹连接,所述保护箱体的上端面卡合连接有防尘网,所述第一螺纹杆的下端固定连接有转轮,且转轮的外表面贴合有皮带,所述保护箱体的下端固定连接有支撑块,且支撑块的前后两端分别贯穿连接有第二螺纹杆和滑杆,所述皮带的右前侧的内部安装有摇把,且摇把的上端固定连接在第一螺纹杆的下端。

优选的,所述保护箱体的高度尺寸小于第一螺纹杆的长度尺寸,且第一螺纹杆与滑板的连接方式为螺纹连接,并且滑板通过第一螺纹杆在保护箱体的内部构成升降结构。

优选的,所述第一螺纹杆、皮带和转轮构成连动结构,且4个第一螺纹杆的转动方向相同,并且第一螺纹杆和防雨罩的连接方式为螺纹连接,而且防雨罩的纵截面呈三角形结构。

优选的,所述支撑块在支撑板的下端阵列分布有4个,且支撑块通过第二螺纹杆和滑杆构成滑动结构,并且支撑块呈中空矩形体结构。

优选的,所述摇把的长度尺寸小于支撑块的宽度尺寸,且摇把和第一螺纹杆构成焊接一体化结构。

优选的,所述电机通过螺栓固定安装在第二螺纹杆的右端,且电机安装在固定壳的内部,第二螺纹杆和支撑块的连接方式为螺纹连接,且第二螺纹杆和滑杆关于支撑板的中轴线呈前后对称设置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该智能环境监测器,具有一定的防水防尘作用,便于对环境监测器进行安装与固定,避免出现晃动脱落,影响使用;

1、设有保护箱体、防尘网和防雨罩,防尘网和防雨罩便于安装与拆卸,同时也便于对监测器本体进行防尘与挡雨,避免损坏监测器本体,以及监测器本体存放在保护箱体的内部,保护箱体为透明物体,从而便于监测器本体对外界的环境进行检测,方便使用;

2、设有第一螺纹杆、皮带和转轮,转动转轮时,便于带动第一螺纹杆进行转动,从而便于调节防雨罩和滑板的高度位置,方便对监测器本体进行拿取或者放置,同时也便于对防雨罩进行安装固定,方便挡雨使用;

3、设有第二螺纹杆、支撑块和滑杆,第二螺纹杆转动时,便于带动支撑块在滑杆上进行滑动,从而便于调节保护箱体的水平位置,从而便于检测道路附近的环境,方便使用。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图;

图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图;

图3为本实用新型侧视结构示意图。

图中:1、保护箱体;2、滑板;3、监测器本体;4、第一螺纹杆;5、皮带;6、防尘网;7、防雨罩;8、第二螺纹杆;9、支撑块;10、摇把;11、转轮;12、滑杆;13、支撑板;14、电机;15、固定壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种智能环境监测器,包括保护箱体1、滑板2、监测器本体3、第一螺纹杆4、皮带5、防尘网6、防雨罩7、第二螺纹杆8、支撑块9、摇把10、转轮11、滑杆12、支撑板13、电机14和固定壳15,保护箱体1的内部滑动连接有滑板2,且滑板2的上端卡合连接有监测器本体3,滑板2的拐角处均贯穿连接有第一螺纹杆4,且第一螺纹杆4的上端贯穿保护箱体1的上端与防雨罩7螺纹连接,保护箱体1的上端面卡合连接有防尘网6,第一螺纹杆4的下端固定连接有转轮11,且转轮11的外表面贴合有皮带5,保护箱体1的下端固定连接有支撑块9,且支撑块9的前后两端分别贯穿连接有第二螺纹杆8和滑杆12,皮带5的右前侧的内部安装有摇把10,且摇把10的上端固定连接在第一螺纹杆4的下端。

如图1和图3中保护箱体1的高度尺寸小于第一螺纹杆4的长度尺寸,且第一螺纹杆4与滑板2的连接方式为螺纹连接,并且滑板2通过第一螺纹杆4在保护箱体1的内部构成升降结构,便于调节滑板2的高度,从而便于存放或者拿取监测器本体3,方便使用,如图1和图3中第一螺纹杆4、皮带5和转轮11构成连动结构,且4个第一螺纹杆4的转动方向相同,并且第一螺纹杆4和防雨罩7的连接方式为螺纹连接,而且防雨罩7的纵截面呈三角形结构,便于带动4个第一螺纹杆4同时进行转动,从而便于带动滑板2进行升降运动,便于稳定的滑动,方便使用。

如图1、图2和图3中支撑块9在支撑板13的下端阵列分布有4个,且支撑块9通过第二螺纹杆8和滑杆12构成滑动结构,并且支撑块9呈中空矩形体结构,便于对保护箱体1进行支撑,也便于拆卸,方便滑动支撑块9,从而便于带动保护箱体1进行水平滑动,方便使用,如图2中摇把10的长度尺寸小于支撑块9的宽度尺寸,且摇把10和第一螺纹杆4构成焊接一体化结构,便于对第一螺纹杆4进行转动,方便使用。

如图3中电机14通过螺栓固定安装在第二螺纹杆8的右端,且电机14安装在固定壳15的内部,第二螺纹杆8和支撑块9的连接方式为螺纹连接,且第二螺纹杆8和滑杆12关于支撑板13的中轴线呈前后对称设置,便于保持支撑块9稳定的滑动,便于支撑保护箱体1,方便使用。

工作原理:在使用该智能环境监测器时,这里我们主要利用该监测器检测道路环境,首先,我们将第二螺纹杆8和滑杆12连接安装在路灯杆上,同时将固定壳15通过螺栓固定安装在路灯杆上,然后将摇把10进行转动,方便调节滑板2的高度,便于放置监测器本体3,然后将防尘网6卡合在保护箱体1的上端表面,便于对监测器本体3进行防尘处理,继续转动摇把10,将防雨罩7安装在第一螺纹杆4的上端,从而便于调节防雨罩7在第一螺纹杆4上的高度,便于固定防雨罩7,也便于对监测器本体3进行防水处理,方便使用,同时滑板2在第一螺纹杆4上也继续下滑,方便存放监测器本体3,再将支撑块9通过支撑板13固定在保护箱体1的下端,从而便于对保护箱体1进行支撑,同时也便于对摇把10进行密闭保护,避免偷盗,打开电机14的电源开关,电机14带动第二螺纹杆8进行转动,同时便于支撑块9在滑杆12上进行水平滑动,电机14的型号为xd-60ktyz,方便调节正反转,从而便于往返水平滑动保护箱体1,便于对道路的环境进行实时的监测,避免在道路上安装多个,只需安装一个就可以广泛的检测,节约用量,这就是智能环境监测器使用的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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