一种自助查验及行李物品安检设备的制作方法

本实用新型涉及一种检验设备，特别是涉及一种自助查验及行李物品安检设备。

背景技术：

目前，在一些人流较大的场所实施安检，已经成为我国的常态。但是安检设备检查物品的过程较慢，人们经常要等自己的物品检查完，才能继续前进，若把等待的时间用在检验证件上，则能省下不少时间。中国授权公告号为cn208351571u的专利公开了一种地铁安检闸机，既能对乘客的车票进行核验又能对进入地铁的乘客进行安检，对乘客随身携带的行李、包裹进行检查，将检票与安检的功能合二为一。但是对乘客和行李、包裹的检查是独立的入口，这种地铁安检闸机不能保证乘客和对应行李、包裹的一致性，仅仅是将验票闸机和安检设备相互紧贴着安装，功能较少。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，提供了一种自助查验及行李物品安检设备，确保人员和行李物品的安全，同时保证人和物一致。

本实用新型的技术方案如下：一种自助查验及行李物品安检设备，包括闸机本体和安检装置，所述闸机本体包括第一左闸机和第一右闸机，所述第一左闸机和第一右闸机组成第一闸机通道，所述第一右闸机与所述安检装置一体设置，并在所述第一右闸机的前端设置有一安检口；所述闸机本体设有电源、主控面板、与所述主控面板连接的人脸识别装置和证件识别装置，所述人脸识别装置用于采集人脸信息数据并发送给所述主控面板，所述证件识别装置用于采集证件信息数据并发送给所述主控面板；所述安检装置设置有与所述主控面板连接的自动识别装置，用于自动识别所述安检设备内是否存在违禁物品，并将自动识别的结果发送给所述主控面板；所述主控面板用于根据所述人脸信息数据、所述证件信息数据和所述自动识别装置的识别结果，控制所述第一闸机通道的通行。

优选的，所述第一闸机通道的前端设置有与所述主控面板连接的前阻拦件，后端设置有与所述主控面板连接的后阻拦件；所述证件识别装置设置于所述前阻拦件的上方，所述人脸识别装置设置于所述后阻拦件的上方，或者，所述证件识别装置和所述人脸识别装置均设置于所述后阻拦件的上方。

优选的，所述前阻拦件和所述后阻拦件的附近分别设有检测型光栅，所述闸机本体的下方设有检测型光栅。

优选的，所述人脸采集装置还包括具有活体检测功能的摄像机，用于判断当前采集对象是否为活体。

优选的，所述人脸采集装置还设置有液晶模块，用于显示人像以及通行结果。

优选的，所述安检装置设置有与所述自动识别装置连接的液体检测仪、固体检测仪和气体检测仪。

优选的，所述安检装置的右侧还一体设置有第二左闸机。

优选的，所述安检装置的后端设有向下的斜坡。

优选的，所述安检装置设置有监控屏，用于显示扫描图案。

优选的，所述监控屏内置有与所述主控面板连接的人工操作装置，并在显示区域设置有人工操作界面，用于人工控制所述后阻拦件的开启或关闭。

采用上述方案，本实用新型的自助查验及行李物品安检设备通过人脸识别和证件识别，确保票据与持有者的匹配，并且人和行李物品从一个门进入，再分开进行检验，确保了人和物的一致性。同时，节省了通过通道的时间，因而具有很好的市场应用前景。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以采用许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻、全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定”或“固定于”另一个元件，它可以直接固定在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本说明书所使用的技术和科学术语与本实用新型所属技术领域的技术人员所通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是用于描述具体的实施例，不作为对本实用新型的限制。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1所示，一种自助查验及行李物品安检设备，包括闸机本体和安检装置2，所述闸机本体包括第一左闸机11和第一右闸机12，所述第一左闸机和第一右闸机组成第一闸机通道3，所述第一右闸机与所述安检装置一体设置，并在所述第一右闸机的前端设置有一安检口4；所述闸机本体设有电源、主控面板、与所述主控面板连接的人脸识别装置和证件识别装置，所述人脸识别装置用于采集人脸信息数据并发送给所述主控面板，所述证件识别装置用于采集证件信息数据并发送给所述主控面板；所述安检装置设置有与所述主控面板连接的自动识别装置，用于自动识别所述安检设备内是否存在违禁物品，并将自动识别的结果发送给所述主控面板；所述主控面板用于根据所述人脸信息数据、所述证件信息数据和所述自动识别装置的识别结果，控制所述第一闸机通道的通行。具体的，所述安检装置的前方以及右方均设有挡板，只有在其左方没有挡板，即第一右闸机所在一侧没有挡板，由此人们可以在第一闸机通道内将行李物品通过安检口放到安检装置的传送带上，行李物品在传送带的作用下，进入安检装置进行安检，并且从另一端出来。所述主控面板判断所述人脸信息数据和所述证件信息数据是否匹配，得出一匹配结果，此匹配结果与自动识别装置的识别结果两个均符合条件时，即人脸信息数据和证件信息数据匹配，且安检设备内不存在违禁物品，主控面板开通第一闸机通道，否则，保持第一闸机通道的关闭。

优选的，所述第一闸机通道的前端设置有与所述主控面板连接的前阻拦件5，后端设置有与所述主控面板连接的后阻拦件6；所述证件识别装置设置于所述前阻拦件的上方，所述人脸识别装置设置于所述后阻拦件的上方，或者，所述证件识别装置和所述人脸识别装置均设置于所述后阻拦件的上方。优选的，所述前阻拦件和所述后阻拦件的附近分别设有检测型光栅，所述闸机本体的下方设有检测型光栅，具体为靠近第一闸机通道的一侧设有检测型光栅。

所述证件识别装置设置于所述前阻拦件的上方，所述人脸识别装置设置于所述后阻拦件的上方时，证件识别装置识别出证件或票据时，前阻拦件开启，前阻拦件附近的检测型光栅检测到人通过后，关闭前阻拦件。所述证件识别装置和所述人脸识别装置均设置于所述后阻拦件的上方时，前阻拦件附近的检测型光栅检测到附近有人时，开启前阻拦件，检测到人通过后，关闭前阻拦件；第一左闸机的上方设有尾随检测型光幕，用于判断第一闸机通道内是否有人尾随。

主控面板根据人脸信息数据、证件信息数据和自动识别装置的识别结果，控制后阻拦件的开启。即人脸信息数据和证件信息数据匹配，且安检设备内不存在违禁物品时，主控面板打开后阻拦件，使第一闸机通道通行。否则，主控面板保持后阻拦件关闭。主控面板打开后阻拦件，后阻拦件附近的检测型光栅检测到人通过后，关闭后阻拦件。

优选的，所述人脸采集装置还包括具有活体检测功能的摄像机，用于判断当前采集对象是否为活体。比如，可以采用红外摄像机。

优选的，所述人脸采集装置还设置有液晶模块，用于显示人像以及通行结果。所述通行结果可以是错误信息，比如不匹配、有违禁物品，也可以是通行顺利信息。由此，人们可以知道自己是否处于采集区域，不允许通行的原因是什么？

优选的，所述安检装置设置有与所述自动识别装置连接的液体检测仪、固体检测仪和气体检测仪。

优选的，所述安检装置的右侧还一体设置有第二左闸机13。由此可以进一步在安检装置的右侧间隔放置若干个安检装置，从而组成第二闸机通道、第三闸机通道、第四闸机通道等，根据场所的需要来设定，并不限定闸机通道的数量。

优选的，所述安检装置的后端设有向下的斜坡。所述斜坡的终端设置提取区。由此，行李物品可以从安检装置的传送带尾端滑下，掉入提取区，方便人们拿取。

优选的，所述安检装置设置有监控屏，用于显示扫描图案。由此可以人工肉眼观看安检装置内的物品情况，可以判断自助识别装置的识别结果是否有误。优选的，所述扫描图案保存在储存器或联网的服务器上。优选的，所述监控屏内置有与所述主控面板连接的人工操作装置，并在显示区域设置有人工操作界面，用于人工控制所述后阻拦件的开启或关闭。

优选的，主控面板打开后阻拦件，后阻拦件附近的检测型光栅检测到人通过后，关闭后阻拦件，然后下一位人前来，如此循环。

需要说明的是，上述各技术特征的相互组合，形成各个实施例，应视为本实用新型说明书记载的范围。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。