离合器主缸总成旋转测试台的制作方法

本实用新型涉及离合器装配测试技术，具体涉及离合器主缸总成空行程测试、真空测试以及低压测试技术。

背景技术：

离合器主缸总成性能测试关系到整个汽车离合系统的使用性能。传统的离合器主缸总成，采用多工位分散进行不同测试项，因而测试效率较低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种离合器主缸总成旋转测试台，可以一次完成多个测试项，提高测试效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：离合器主缸总成旋转测试台，包括机台、安装于机台的多工位分割器回转盘、在分割器回转盘上沿周向均布安装的产品快换工装以及对应多工位分割器回转盘的其中四个工位设置的空行程测试组件、真空测试组件、低压测试组件、打标组件，所述产品快换工装用于定位离合器主缸总成，所述空行程测试组件用于对离合器主缸总成进行空行程测试，所述真空测试组件用于对离合器主缸总成进行真空测试，所述低压测试组件用于对离合器主缸总成进行低压测试，所述打标组件用于对离合器主缸总成进行打标。

可选的，所述产品快换工装包括底板、安装于底板上用于定位缸体的缸体定位组件、安装于底板上用于定位推杆的推杆定位组件。

可选的，所述缸体定位组件包括与缸体外形配合的仿形定位槽。

可选的，所述推杆定位组件包括推杆定位板，所述推杆定位板连接有导杆，所述导杆上外套弹簧，所述弹簧的一端与推杆定位板抵接，另一端与缸体定位组件抵接。

可选的，所述底板通过定位销及定位块固定在多工位分割器回转盘，所述定位块采用螺栓与多工位分割器回转盘固定。

可选的，所述缸体定位组件通过定位销及螺栓固定在底板。

可选的，所述旋转测试台还设有用于检测离合器主缸总成是否定位于产品快换工装的在位检测传感器。

可选的，所述旋转测试台还设有下料机械手、合格品放置区、不合格品放置区，下料机械手根据产品测试结果分类放置产品于合格品放置区和不合格品放置区。

本实用新型采用上述技术方案，具有如下有益效果：

1、将离合器主缸总成的空行程测试、真空测试、低压测试、打批次号集中到旋转台上进行自动测试，因而可以一次完成多个测试项，旋转测试台旋转一周，分别由空行程测试组件、真空测试组件、低压测试组件、打标组件完成空行程测试、真空测试、低压测试、打批次号，提高了测试效率。

2、产品快换工装的底板通过定位销及定位块固定在多工位分割器回转盘，定位块采用螺栓与多工位分割器回转盘固定，不同结构的产品使用不同的产品快换工装，产品快换工装可以快速更换和安装于多工位分割器回转盘。

3、弹簧为压缩弹簧，在压缩弹簧作用下，推动推杆定位板并带动推杆移动，能将离合器主缸总成推杆拉伸到最长位置，以进行空行程测试。

4、采用下料机械手自动下料，且下料机械手根据产品测试结果分类放置产品于合格品放置区和不合格品放置区。

本实用新型的具体技术方案及其有益效果将会在下面的具体实施方式中结合附图进行详细的说明。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的俯视图；

图2是本实用新型产品快换工装定位离合器主缸总成状态下的示意图；

图中：1-空行程测试组件，2-真空测试组件，3-低压测试组件，4-打标组件，5-下料机械手，6-产品快换工装，61-定位块，62-底板，63-导杆，64-弹簧，65-推杆定位组件，66-缸体定位组件，67-把手，7-多工位分割器回转盘，8-机台，9-离合器主缸总成。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本领域技术人员可以理解的是，在不冲突的情况下，下述的实施例及实施方式中的特征可以相互组合。

本实用新型使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本实用新型。

如图1和图2所示，离合器主缸总成旋转测试台，用于对离合器主缸总成9进行空行程测试、真空测试、低压测试，包括机台8、安装于机台的多工位分割器回转盘7、在分割器回转盘上沿周向均布安装的产品快换工装6以及对应多工位分割器回转盘的其中四个工位设置的空行程测试组件1、真空测试组件2、低压测试组件3、打标组件4，所述产品快换工装用于定位离合器主缸总成9，所述空行程测试组件1用于对离合器主缸总成进行空行程测试，所述真空测试组件2用于对离合器主缸总成进行真空测试，所述低压测试组件3用于对离合器主缸总成进行低压测试，所述打标组件4用于对离合器主缸总成进行打标。

作为一种实施方式，所述产品快换工装6包括底板62、安装于底板上用于定位缸体的缸体定位组件66、安装于底板上用于定位推杆的推杆定位组件65。

其中，所述缸体定位组件66包括与缸体外形配合的仿形定位槽。所述推杆定位组件65包括推杆定位板，所述推杆定位板连接有导杆63，所述导杆上外套弹簧64，所述弹簧的一端与推杆定位板抵接，另一端与缸体定位组件抵接。弹簧64为压缩弹簧，在该压缩弹簧作用下，推动推杆定位板并带动推杆移动，能将离合器主缸总成推杆拉伸到最长位置，以进行空行程测试。

在本实施例中，所述底板62通过定位销及定位块61固定在多工位分割器回转盘7，所述定位块61采用螺栓与多工位分割器回转盘7固定，所述缸体定位组件66通过定位销及螺栓固定在底板62。不同结构的产品使用不同的产品快换工装，产品快换工装可以快速更换和安装于多工位分割器回转盘7。底板62的左右两侧连接有把手67，以方便更换产品快换工装。

另外，所述旋转测试台还设有用于检测离合器主缸总成是否定位于产品快换工装的在位检测传感器，只有检测到离合器主缸总成在位时，对应的空行程测试组件1、真空测试组件2、低压测试组件3、打标组件4才动作，因而可以避免误动作。

在本实施例中，所述旋转测试台还设有下料机械手5、合格品放置区、不合格品放置区，下料机械手5根据产品测试结果分类放置产品于合格品放置区和不合格品放置区。合格品放置区和不合格品放置区可以设置在输送带上，自动将合格品和不合格品分别输送。

当然，本领域技术人员可以理解的是，也可以同时设置上料机械手，以实现自动上料。

本实用新型操作流程：

1)人工将离合器主缸总成9放置到产品快换工装6，启动设备；

2)设备通过在位检测传感器检测产品在位性，启动转台，转台旋转固定角度(共6个工位，即上料工位、空行程测试工位、真空测试工位、低压测试工位、打标工位、下料工位，因此每次旋转60度)；

3)产品到达空行程测试组件1处，设备通过在位检测传感器检测产品在位性，自动进行空行程测试，给出是否合格提示，启动转台，转台旋转固定角度；

4)产品到达真测试组件2处，设备通过在位检测传感器检测产品在位性，自动进行真空测试，给出是否合格提示，启动转台，转台旋转固定角度；

5)产品到达低压测试组件3处，设备通过在位检测传感器检测产品在位性，自动进行低压测试，给出是否合格提示，启动转台，转台旋转固定角度；

6)产品到达打标组件4处，设备通过在位检测传感器检测产品在位性，产品前三个测试均合格则进行打标，启动转台，转台旋转固定角度；

7)产品到达下料机械手5处，设备通过传感器检测产品在位性，根据产品测试结果进行抓取分类放置，区分合格和不合格产品。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。