一种基于物联网的检测装置的制作方法

本实用新型涉及检测装置技术领域，具体为一种基于物联网的检测装置。

背景技术：

检测装置使一种过直接或间接测量检测出执行部件的实际参数，然后反馈到数控装置，并与指令位移进行记录，在车辆重量检测装置工作时多数为固定安装的方式，有车辆通过称重仪的方式称重，但此方式需要车辆在行驶到称重仪上时反复调整方向，操作较为麻烦而且耗费时间，在拥挤地域和新手司机时情况会更为严重，少数为可移动式但都增加了占地面积，存在检测装置不能节约占地面积、主动转向配合车辆称重的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于物联网的检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于物联网的检测装置，包括外壳，所述外壳外侧壁上端固定安装整面环，所述外壳竖直内壁上端固定安装锥齿卡环，所述外壳内壁下表面固定安装液压杆，所述液压杆移动端固定安装固定座，所述固定座上表面中间处固定安装电机，所述电机输出端转动安装第一卡块，所述锥齿卡环上表面卡接锥槽卡环，所述锥槽卡环上表面固定安装升降座，所述升降座下表面固定安装连接杆，所述连接杆下表面固定安装转动座，所述转动座下表面中间处固定安装第二卡块，所述第二卡块在竖直方向上位置对应第一卡块，所述升降座上表面固定安装称重仪。

优选的，所述固定座上表面固定安装导滑轨，所述导滑轨上表面贴合滑动环，所述滑动环上表面固定安装导向柱，导向柱竖直侧壁套接导向套，所述导向套上表面固定连接升降座。

优选的，所述外壳外侧壁开设固定孔，所述固定孔内壁固定连接l型支撑杆。

优选的，所述升降座上表面左右端固定安装缓冲橡胶垫。

优选的，所述升降座上表面前后端固定安装导向栏杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种基于物联网的检测装置，具有液压杆、电机、第一卡块和第二卡块，达到了对升降座进行升降和转动的效果，加设导向柱和导向套，使转动和升降过程更加平稳，采用锥齿卡环与锥槽卡环卡接固定升降座和外壳，单个锥齿和锥槽的宽度远小于车辆对接称重仪的距离，采用导向栏杆导向对接车辆头部和称重仪，节约了电子元器件的使用同时也防止场外人员与非机动车辆在称重时突然进入造成事故，本装置的结构采用了纵向排列连接结构，即大部分在升降座的下方，使得装置占用纵向空间以节约地面使用面积，实现了节约占地面积、主动转向配合车辆称重的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的升降座及其连接结构示意图；

图3为本实用新型的外壳及其连接结构示意图；

图4为图2中a处放大图；

图5为本实用新型的第一卡块结构示意图。

图中：1外壳、101固定孔、2整面环、3锥齿卡环、4液压杆、5固定座、6电机、7第一卡块、8锥槽卡环、9升降座、10连接杆、11转动座、12第二卡块、13称重仪、14导滑轨、15滑动环、16导向柱、17导向套、18l型支撑杆、19缓冲橡胶垫、20导向栏杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种基于物联网的检测装置，包括外壳1，外壳1外侧壁上端固定安装整面环2，外壳1竖直内壁上端固定安装锥齿卡环3，外壳1内壁下表面固定安装液压杆4，液压杆4移动端固定安装固定座5，固定座5上表面中间处固定安装电机6，电机6输出端转动安装第一卡块7，锥齿卡环3上表面卡接锥槽卡环8，锥槽卡环8上表面固定安装升降座9，升降座9下表面固定安装连接杆10，连接杆10下表面固定安装转动座11，转动座11下表面中间处固定安装第二卡块12，第二卡块12在竖直方向上位置对应第一卡块7，升降座9上表面固定安装称重仪13，液压杆4和电机6分别电连接远程控制端和外部电源，为了使固定座5的上升过程更加稳定，液压杆4设置4个，且每相邻之间对固定座5轴线成九十度间隔，图2位置为称重状态，第一卡块7与第二卡块12分离，锥齿卡环3与锥槽卡环8卡接贴合固定升降座9，第一卡块7与第二卡块12对接处采用圆弧过渡，第一卡块7与第二卡块12结构干涉时，随着第一卡块7的上升，第一卡块7与第二卡块12的接触处滑动帮助第一卡块7在电机6上的输出轴转动，完成侧壁贴合卡接，锥齿卡环3与锥槽卡环8同样为未对准时，锥齿卡环3与锥槽卡环8的写锥面导滑，帮助锥槽卡环8及升降座9转动完成卡接贴合固定，锥齿卡环3与锥槽卡环8的错位导滑距离远小于称量对准称量仪13的距离，故锥齿卡环3与锥槽卡环8的错位导滑不对装置转向对准车辆构成影响，通过现有物联网连接技术，将称重仪13和远程控制端通过物联网域连接车主手中的智能手机和检察人员数据接收端，将车辆的重量数据传输，增强了设备的功能性。

具体而言，固定座5上表面固定安装导滑轨14，导滑轨14上表面贴合滑动环15，滑动环15上表面固定安装导向柱16，导向柱16竖直侧壁套接导向套17，导向套17上表面固定连接升降座9，为了使升降座9的升降更加稳定，加设导向柱16和导向套17，起到导向的作用，在液压杆4向上升起时，导向柱16先行贴合接触升降座9的下表面，防止多次对接损坏第一卡块7和第二卡块12，加设导滑轨14和滑动环15贴合导滑，防止导向柱16干涉电机6转动。

具体而言，外壳1外侧壁开设固定孔101，固定孔101内壁固定连接l型支撑杆18，为了减轻锥齿卡环3和锥槽卡环8的称重负担，加设l型支撑杆18，且设置8个每个相邻对固定座5轴线成四十五度间隔

具体而言，升降座9上表面左右端固定安装缓冲橡胶垫19，防止车辆在刚接触称重仪13时造成冲击，加设缓冲橡胶垫19，先行承接车辆，减低称重仪收到额冲击。

具体而言，升降座9上表面前后端固定安装导向栏杆20，设置导向栏杆可以提示车辆司机行驶方向，同时也防止其他人火车非机动车在称重时进入称重仪，造成事故。

工作原理：当本实用新型在使用时，将装置组装完毕后，将装置放置进预先挖掘的安装坑，将整面环2上表面与地面处于同一水平线，整面环2可以使地面与装置连接处更加整洁，将液压杆4和电机6电连接外部电源和远程控制端，当车辆靠近装置需要称量时，若角度合适可直接称量，若角度不合适，则工作人员启动液压杆4，液压杆4推动固定座5上升，电机6、导向柱16、导向套17、导滑轨14和滑动环15一起上升，导向柱16在导向套17的导滑下先行接触升降座9的下表面，并使升降座9上升，此时第一卡块7与第二卡块12完成对接，锥齿卡环3与锥槽卡环8脱离连接，在锥齿卡环3与锥槽卡环8横向截面上不发生重叠的情况下启动电机6，电机6通过带动第一卡块7和第二卡块12，在转动座11和连接杆10的传动下，使升降座9发生转动，操作人员观察车辆车头位置与导向栏杆20的方向，完成车辆头部追准两个导向栏杆20之间，随后控制液压杆4收缩到初始位置，锥齿卡环3与锥槽卡环8再起各自的斜面导滑下完成错位对接，车辆即可行驶进入进行称重操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。