一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪的制作方法

本发明涉及烟气监测仪置技术领域，尤其涉及一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪。

背景技术：

船舶废气排放污染是构成大气污染和海洋环境污染主要污染源之一，大多数船只燃烧的化石燃料通常是市场上含污染物较高的燃料，燃烧后排放的二氧化碳、氮氧化物和硫氧化物可直接影响全球气候和海洋环境酸化，释放的其它液体、气体和颗粒对人类的健康也构成了严重的威胁；船舶在行驶过程中，若船舶的排气系统不完善，或者是排气系统出现故障，易发生烟气进入到船舶机舱内部的情况，会影响船舶上人员的生命健康，因此，设计一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪就显得非常有必要了。

目前在市面上已经存在的烟气监测仪，往往都是固定安装在某处来使用的，当船舶机舱内部出现烟气时，往往也无法及时监测并发出警报；同时现有设计往往只能用于监测船舶机舱内部是否有烟气存在，而无法准确判断烟气产生的位置或者原因，无法为后续的处理维修提供帮助。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有设计采用固定安装的方式，无法及时发现烟气进行预警同时现有设计只能检测船舶机舱内部是否有烟气的存在，而无法为后续的处理检修提供帮助的问题而提出的一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪，本发明体积小巧，功能丰富，可以移动式的进行监测，同时安装有视频监测设备，能够及时发现烟气产生源头以便进行处理和检修。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪，包括安装壳体和透明保护罩，所述安装壳体的下端固定连接有透气罩，所述透气罩的内部安装有烟气报警器，所述安装壳体的内部设置有安装腔，所述安装腔内部安装有控制器和信号在线传输装置，所述安装壳体背部连接有移动连接机构，所述移动连接机构与驱动机构和齿状连接轨道相匹配，所述驱动机构安装在安装腔内，所述齿状连接轨道固定连接在船舶机舱舱壁上，所述安装壳体的背部还固定连接有散热网，所述散热网内安装有联动散热机构，所述联动散热机构设置在驱动机构的两侧，所述透明保护罩固定连接在安装壳体的正面，所述透明保护罩和安装壳体的内部安装有监控调节机构，所述联动散热机构和监控调节机构均与驱动机构相匹配。

优选的，所述移动连接机构包括有连接架，所述连接架与安装壳体固定连接，所述连接架的水平架体上设置有活动槽，所述活动槽的内部活动安装有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有调节杆，所述连接杆的底端转动连接有橡胶滚轮，所述橡胶滚轮与齿状连接轨道相匹配，所述连接杆上还固定连接有限位架，所述限位架与连接架滑动连接，所述限位架上固定连接有弹簧，所述弹簧远离限位架一端与活动槽内壁固定连接。

优选的，所述驱动机构包括有双轴驱动马达，所述双轴驱动马达固定连接在安装壳体内部，所述双轴驱动马达的输出轴上固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿状连接轨道啮合连接，所述驱动齿轮上还固定连接有连接转轴。

优选的，所述联动散热机构包括有第一连接轴和第二连接轴，所述第一连接轴和第二连接轴均转动安装在安装壳体的内部，所述下端驱动齿轮上固定连接有第一皮带盘，所述上端驱动齿轮上固定连接有第二皮带盘，所述第一连接轴底端固定连接有第三皮带盘，所述第二连接轴顶端固定连接有第四皮带盘，所述第一皮带盘和第三皮带盘以及第二皮带盘和第四皮带盘之间均环绕连接有联动皮带。

优选的，所述第一连接轴和第二连接轴还固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第二锥齿轮转动安装在安装壳体的内部，所述第二锥齿轮上还固定连接有散热扇叶。

优选的，所述监控调节机构包括有安装盘，所述安装盘固定连接在连接转轴顶端，所述安装盘上表面固定连接有凸起杆，所述凸起杆上活动连接有调节杆，所述调节杆上设置有贯穿槽，所述贯穿槽与凸起杆相匹配，所述调节杆还转动连接在第三连接轴上，所述第三连接轴底端与安装壳体固定连接，所述调节杆上靠近第三连接轴一端还固定连接有调节齿块，所述调节齿块与调节齿轮啮合连接，所述调节齿轮固定连接在安装筒顶端，所述安装筒的底端与安装壳体转动连接，所述安装筒上固定安装有监控摄像头。

与现有技术相比，本发明提供了一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪，具备以下有益效果：

（1）本发明在安装壳体的背部连接有移动连接机构，移动连接机构与驱动机构以及船舶机舱内壁上固定连接的齿状连接轨道相匹配，驱动机构工作，双轴驱动马达带动与齿状连接轨道啮合连接的驱动齿轮工作，同时移动连接机构的连接架上安装的橡胶滚轮在弹簧的反作用力下，可以紧密的抵在齿状连接轨道的背部，橡胶滚轮与驱动齿轮共同作用，可以使得装置本体牢固稳定的活动连接在齿状连接轨道上，而当双轴驱动马达工作时，带动驱动齿轮转动，从而能够使得装置本体在齿状连接轨道上沿着轨道进行巡逻式的运动，利用此方式，当船舶机舱内部出现有烟气时，装置本体可以更加及时快速的发现，同时利用此设计，使用者也可以更加简单快速的完成装置本体与齿状连接轨道的连接和拆卸。

（2）本发明在安装壳体的内部安装有联动散热机构，使用时，当装置本体在双轴驱动马达的带动下在齿状连接轨道上移动式，驱动齿轮上固定连接的第一皮带盘和第二皮带盘也随之一同转动，第一皮带盘和第二皮带盘通过联动皮带带动第三皮带盘和第四皮带盘进行转动，而第三皮带盘和第四皮带盘分别固定连接在第一连接轴和第二连接轴上，从而第一连接轴和第二连接轴也会随之进行转动，第一连接轴和第二连接轴上固定连接有第一锥齿轮，而第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，第二锥齿轮上固定连接有散热扇叶，从而装置本体在移动过程中，散热扇叶能够同时进行转动为装置本体进行散热，同时由于散热扇叶的转动，外部若是存在有烟气的话，可以更加快速的被吸入到装置本体内，以便装置本体内部的烟气报警器及时感应到烟气并进行报警，以便及时进行处理。

（3）本发明的安装壳体上还连接有监控调节机构，使用时，驱动齿轮转动，带动驱动齿轮上端固定连接的安装盘转动，而安装盘上固定连接的凸起杆与调节杆上的贯穿槽相互作用，能够使得调节杆带动调节齿块在水平方向做循环往复的钟摆运动，而调节齿块与调节齿轮啮合连接，从而调节齿轮可以在调节齿块的作用下进行循环往复的旋转运动，同时由于调节齿轮的底端还固定连接有安装筒，在安装筒上固定安装有监控摄像头，利用上述设计，可以使得装置本体上的监控摄像头在装置本体移动时，循环转动式的对船舶机舱内的情况的进行监测，万一出现烟气，可以更加及时快速的发现和定位。

附图说明

图1为本发明提出的一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪的结构示意图；

图2为本发明提出的一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪的爆炸结构示意图；

图3为本发明提出的一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪的散热网的结构示意图；

图4为本发明提出的一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪的移动连接机构的结构示意图；

图5为本发明提出的一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪的驱动机构和联动散热机构的结构示意图；

图6为本发明提出的一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪的监控调节机构的爆炸结构示意图。

图号说明：

1、安装壳体；2、透气罩；3、移动连接机构；301、连接架；302、活动槽；303、连接杆；304、调节杆；305、橡胶滚轮；306、限位架；307、弹簧；4、透明保护罩；5、安装腔；6、驱动机构；601、双轴驱动马达；602、驱动齿轮；603、连接转轴；7、联动散热机构；701、第一连接轴；702、第二连接轴；703、第一皮带盘；704、第二皮带盘；705、第三皮带盘；706、第四皮带盘；707、联动皮带；708、第一锥齿轮；709、第二锥齿轮；710、散热扇叶；8、监控调节机构；801、安装盘；802、凸起杆；803、调节杆；804、第三连接轴；805、调节齿块；806、调节齿轮；807、安装筒；808、监控摄像头；9、散热网。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

请参阅图1-4，一种安装于船舶机舱的船载烟气在线监测仪，包括安装壳体1和透明保护罩4，安装壳体1的下端固定连接有透气罩2，透气罩2的内部安装有烟气报警器，安装壳体1的内部设置有安装腔5，安装腔5内部安装有控制器和信号在线传输装置，安装壳体1背部连接有移动连接机构3，移动连接机构3与驱动机构6和齿状连接轨道相匹配，驱动机构6安装在安装腔5内，齿状连接轨道固定连接在船舶机舱舱壁上，安装壳体1的背部还固定连接有散热网9，散热网9内安装有联动散热机构7，联动散热机构7设置在驱动机构6的两侧，透明保护罩4固定连接在安装壳体1的正面，透明保护罩4和安装壳体1的内部安装有监控调节机构8，联动散热机构7和监控调节机构8均与驱动机构6相匹配。

移动连接机构3包括有连接架301，连接架301与安装壳体1固定连接，连接架301的水平架体上设置有活动槽302，活动槽302的内部活动安装有连接杆303，连接杆303的顶端固定连接有调节杆304，连接杆303的底端转动连接有橡胶滚轮305，橡胶滚轮305与齿状连接轨道相匹配，连接杆303上还固定连接有限位架306，限位架306与连接架301滑动连接，限位架306上固定连接有弹簧307，弹簧307远离限位架306一端与活动槽302内壁固定连接。

驱动机构6包括有双轴驱动马达601，双轴驱动马达601固定连接在安装壳体1内部，双轴驱动马达601的输出轴上固定连接有驱动齿轮602，驱动齿轮602与齿状连接轨道啮合连接，驱动齿轮602上还固定连接有连接转轴603。

本发明在安装壳体1的背部连接有移动连接机构3，移动连接机构3与驱动机构6以及船舶机舱内壁上固定连接的齿状连接轨道相匹配，驱动机构6工作，双轴驱动马达601带动与齿状连接轨道啮合连接的驱动齿轮602工作，同时移动连接机构3的连接架301上安装的橡胶滚轮305在弹簧307的反作用力下，可以紧密的抵在齿状连接轨道的背部，橡胶滚轮305与驱动齿轮602共同作用，可以使得装置本体牢固稳定的活动连接在齿状连接轨道上，而当双轴驱动马达601工作时，带动驱动齿轮602转动，从而能够使得装置本体在齿状连接轨道上沿着轨道进行巡逻式的运动，利用此方式，当船舶机舱内部出现有烟气时，装置本体可以更加及时快速的发现，同时利用此设计，使用者也可以更加简单快速的完成装置本体与齿状连接轨道的连接和拆卸。

实施例2：

请参阅图5，基于实施例1又有所不同之处在于；

联动散热机构7包括有第一连接轴701和第二连接轴702，第一连接轴701和第二连接轴702均转动安装在安装壳体1的内部，下端驱动齿轮602上固定连接有第一皮带盘703，上端驱动齿轮602上固定连接有第二皮带盘704，第一连接轴701底端固定连接有第三皮带盘705，第二连接轴702顶端固定连接有第四皮带盘706，第一皮带盘703和第三皮带盘705以及第二皮带盘704和第四皮带盘706之间均环绕连接有联动皮带707。

第一连接轴701和第二连接轴702还固定连接有第一锥齿轮708，第一锥齿轮708与第二锥齿轮709啮合连接，第二锥齿轮709转动安装在安装壳体1的内部，第二锥齿轮709上还固定连接有散热扇叶710。

本发明在安装壳体1的内部安装有联动散热机构7，使用时，当装置本体在双轴驱动马达601的带动下在齿状连接轨道上移动时，驱动齿轮602上固定连接的第一皮带盘703和第二皮带盘704也随之一同转动，第一皮带盘703和第二皮带盘704通过联动皮带707带动第三皮带盘705和第四皮带盘706进行转动，而第三皮带盘705和第四皮带盘706分别固定连接在第一连接轴701和第二连接轴702上，从而第一连接轴701和第二连接轴702也会随之进行转动，第一连接轴701和第二连接轴702上固定连接有第一锥齿轮708，而第一锥齿轮708与第二锥齿轮709啮合连接，第二锥齿轮上固定连接有散热扇叶，从而装置本体在移动过程中，散热扇叶能够同时709进行转动为装置本体进行散热，同时由于散热扇叶710的转动，外部若是存在有烟气的话，可以更加快速的被吸入到装置本体内，以便装置本体内部的烟气报警器及时感应到烟气并进行报警，以便及时进行处理。

实施例3：

参照图6；基于实施例1或2又有所不同之处在于；

监控调节机构8包括有安装盘801，安装盘801固定连接在连接转轴603顶端，安装盘801上表面固定连接有凸起杆802，凸起杆802上活动连接有调节杆803，调节杆803上设置有贯穿槽，贯穿槽与凸起杆802相匹配，调节杆803还转动连接在第三连接轴804上，第三连接轴804底端与安装壳体1固定连接，调节杆803上靠近第三连接轴804一端还固定连接有调节齿块805，调节齿块805与调节齿轮806啮合连接，调节齿轮806固定连接在安装筒807顶端，安装筒807的底端与安装壳体1转动连接，安装筒807上固定安装有监控摄像头808。

本发明的安装壳体1上还连接有监控调节机构8，使用时，驱动齿轮602转动，带动驱动齿轮602上端固定连接的安装盘801转动，而安装盘801上固定连接的凸起杆802与调节杆803上的贯穿槽相互作用，能够使得调节杆803带动调节齿块805在水平方向做循环往复的钟摆运动，而调节齿块805与调节齿轮806啮合连接，从而调节齿轮806可以在调节齿块805的作用下进行循环往复的旋转运动，同时由于调节齿轮806的底端还固定连接有安装筒807，在安装筒807上固定安装有监控摄像头808，利用上述设计，可以使得装置本体上的监控摄像头808在装置本体移动时，循环转动式的对船舶机舱内的情况的进行监测，万一出现烟气，可以更加及时快速的发现和定位。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。