一种道路工程收方装置的制作方法

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路工程收方装置。

背景技术：

道路工程收方就是去验收工程量的数量对设计图纸所给的量进行复核，详细就是收方就是在某个项目(可能是分部、或分项、或单元,一般根据工程量清单确定)完工以后确定它的工程量,一般需要业主、监理、施工三方会签，首先要测量数据,然后绘制示意图,最后列出计算式得出工程，但是，由于道路工程分布广泛，项目分散，传统方法对道路工程进行测量时一般需要两人以上进行操作，费时费力，进展缓慢，且测量精度较差，为此我们提出一种道路工程收方装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路工程收方装置，以解决上述背景技术中提出的由于道路工程分布广泛，项目分散，传统方法对道路工程进行测量时一般需要两人以上进行操作，费时费力，进展缓慢，且测量精度较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路工程收方装置，包括基准杆，所述基准杆外侧安装有测量组件，所述测量组件包括第一定位块、固定筒、活动杆、复位弹簧、活动块、限位杆、限位环、定位环、测量尺、测量块和第二定位块；

所述基准杆外侧中部固定套接有第一定位块，所述第一定位块顶端中部固定贯穿有固定筒，所述固定筒内壁滑动连接有活动杆，固定筒内壁底端粘接有复位弹簧，所述活动杆顶端固定连接有活动块，所述活动块底端一侧粘接有限位杆，所述限位杆外侧中部固定套接有限位环，所述限位杆外侧底端活动套接有定位环，所述定位环外侧一端固定连接有测量尺，所述测量尺外侧一端滑动连接于测量块顶端内侧，所述测量块侧面粘接有第二定位块。

优选的，所述活动杆底端固定安装有限位盘。

优选的，所述第一定位块顶端一侧开设有与限位杆对应的限位槽。

优选的，所述第二定位块一端固定套接于测量杆外侧中部。

优选的，所述基准杆底端安装有固定组件，所述固定组件包括螺纹头、连接杆、螺纹槽、配重盘和锥形柱；

所述基准杆底端中部焊接有螺纹头，所述基准杆底端安装有连接杆，所述连接杆顶端开设有与螺纹头对应的螺纹槽，所述连接杆底端焊接有配重盘，所述配重盘底端焊接有锥形柱。

优选的，所述测量杆底端同样通过螺纹头安装有连接杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过向上拉动活动块，使活动块带动活动杆在固定筒内向上滑动并通过限位盘压缩复位弹簧，通过活动块将限位杆向上提起一定高度，将定位环套入限位杆外侧底端，释放活动块，使定位环卡在限位环与第一定位块之间，从而将测量尺一端固定，拉伸测量尺，使测量尺一端紧贴测量块内侧，并保证测量尺绷紧状态，从而测量尺与测量块一端的接触部分即为测量示数，该装置便于一人操作，减少人力，且测量精准度较高。

2、基准杆和测量杆通过螺纹头与连接杆进行连接，从而便于装置的拆卸携带，连接杆底端焊接有配置盘，配重盘底端设有锥形柱，将锥形柱插入道路一侧路肩，便于基准杆和测量杆的固定，从而便于人工进行测量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中测量组件结构示意图；

图3为本实用新型中复位弹簧安装结构示意图；

图4为本实用新型中测量块安装结构示意图；

图5为本实用新型中固定组件结构示意图；

图6为本实用新型中螺纹头安装结构示意图。

图中：1、基准杆；

2、测量组件；201、第一定位块；202、固定筒；203、活动杆；204、复位弹簧；205、活动块；206、限位杆；207、限位环；208、定位环；209、测量尺；210、测量块；211、第二定位块；

3、测量杆；

4、固定组件；401、螺纹头；402、连接杆；403、螺纹槽；404、配重盘；405、锥形柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种道路工程收方装置，包括基准杆1，基准杆1外侧安装有测量组件2，测量组件2包括第一定位块201、固定筒202、活动杆203、复位弹簧204、活动块205、限位杆206、限位环207、定位环208、测量尺209、测量块210和第二定位块211；

基准杆1外侧中部固定套接有第一定位块201，第一定位块201顶端中部固定贯穿有固定筒202，固定筒202内壁滑动连接有活动杆203，固定筒202内壁底端粘接有复位弹簧204，活动杆203顶端固定连接有活动块205，活动块205底端一侧粘接有限位杆206，限位杆206外侧中部固定套接有限位环207，限位杆206外侧底端活动套接有定位环208，定位环208外侧一端固定连接有测量尺209，测量尺209外侧一端滑动连接于测量块210顶端内侧，测量块210侧面粘接有第二定位块211，活动杆203底端固定安装有限位盘，活动杆203向上滑动时通过限位盘压缩复位弹簧204，第一定位块201顶端一侧开设有与限位杆206对应的限位槽，便于限位杆206底端插入限位槽中，从而将定位环208卡在限位环207和第一定位块201之间，防止定位环208侧滑，第二定位块211一端固定套接于测量杆3外侧中部，通过基准杆1和测量杆3便于测量两端的确定。

基准杆1底端安装有固定组件4，固定组件4包括螺纹头401、连接杆402、螺纹槽403、配重盘404和锥形柱405；

基准杆1底端中部焊接有螺纹头401，基准杆1底端安装有连接杆402，连接杆402顶端开设有与螺纹头401对应的螺纹槽403，连接杆402底端焊接有配重盘404，配重盘404底端焊接有锥形柱405，测量杆3底端同样通过螺纹头401安装有连接杆402，便于基准杆1和测量杆3通过连接杆402底端的配重盘404和锥形柱405稳定的固定于道路路肩上。

工作原理：在进行测量前准备工作时，将基准杆1和测量杆3底端通过螺纹头401分别拧入连接杆402顶端的螺纹槽403内，从而实现与连接杆402的连接固定，然后将基准杆1和测量杆3通过连接杆402底端的配重盘404上的锥形柱405分别插入需要测量地段两端的路肩上，从而确定测量地段距离的确定；

测量时，向上拉动活动块205，使活动块205带动活动杆203在固定筒202内向上滑动。同时活动杆203底端通过限位盘压缩复位弹簧204，通过活动块205将限位杆206底端向上提起一定高度，然后将测量尺209一端的定位环208从限位杆206底端套入限位杆206外侧，释放活动块205，使限位杆206底端插入第一定位块201上的限位槽中，从而将定位环208卡在限位环207与第一定位块201之间，从而完成测量尺209一端的固定，随后拉伸测量尺209至测量杆3处，使测量尺209穿过测量块210内侧，并使测量尺209底端紧贴测量块210内侧底端，同时保证测量尺209处于绷紧状态，从而测量尺209与测量块210顶端一侧的接触部分即为测量示数，该装置便于一人操作，节省人力，同时测量精准较高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。