一种汽车饰件检具的制作方法

本实用新型属于汽车检具技术领域，具体涉及一种汽车饰件检具。

背景技术：

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车饰件检具，以替代专业测量工具，然而市面上各种的汽车饰件检具仍存在各种各样的问题。

如授权公告号为cn208205952u所公开的一种汽车内饰件检具，其虽然实现了可以对两个定位装置同时或者逐个进行位置调整，便于对不同大小的内饰件进行定位，但是并未解决现有汽车饰件检具不便于进行夹具位置的调整，不利于根据汽车饰件的尺寸进行夹具位置的调整，降低汽车饰件检具的工作效率的问题，为此我们提出一种汽车饰件检具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车饰件检具，以解决现有汽车饰件检具不便于进行夹具位置的调整，不利于根据汽车饰件的尺寸进行夹具位置的调整，降低汽车饰件检具的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车饰件检具，包括工作台和推把，所述推把安装在工作台上方的一端，所述工作台的下方四角安装有万向轮，所述工作台上方的前后两侧安装有两个导轨，所述导轨前后两侧的上方开设有滑槽，所述导轨的外侧安装有多个夹具组件，所述工作台两端下方的前后两侧安装有四个稳定组件；

所述稳定组件包括固定板，所述固定板安装在工作台两端下方的前后两侧，所述固定板的上方安装有螺纹杆，所述螺纹杆的下端贯穿至固定板的下方，所述螺纹杆的上端安装有手轮，所述螺纹杆的下端安装有推板，所述推板的下端安装有稳定板。

优选的，所述推把上端的外侧设置有防滑套，所述推把设置为倾斜状，所述万向轮设置有锁止板，所述滑槽的深度等于导轨厚度的四分之一，所述导轨的横截面为矩形。

优选的，所述固定板开设有螺纹孔，所述螺纹杆与固定板通过螺纹相连，所述螺纹杆的尺寸与固定板的螺纹孔的尺寸匹配，所述稳定板的尺寸与推板的尺寸匹配。

优选的，所述夹具组件包括卡板，所述卡板下方的中间位置开设有卡槽，所述卡板的卡槽的内部安装有滑块，所述卡板上方的中间位置安装有支撑板，所述支撑板的内侧上方安装有安装板，所述安装板的上方安装有旋杆，所述旋杆的下端贯穿至安装板的下方。

优选的，所述旋杆的下端安装有限位板，所述限位板的外侧卡接有夹紧板，所述夹紧板的下端粘接有橡胶垫，所述旋杆的上端安装有旋板。

优选的，所述卡板的卡槽的尺寸与导轨的尺寸匹配，所述滑块与滑槽对齐，所述滑块的尺寸与滑槽的尺寸匹配，所述旋杆的外侧设置有螺纹，所述旋杆通过螺纹与安装板相连。

优选的，所述夹紧板内部的上方开设有限位槽，所述限位板的尺寸与夹紧板的限位槽的尺寸匹配，所述橡胶垫的尺寸与夹紧板的尺寸匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型中，夹具组件，导轨和滑槽的设置，卡板卡接在导轨的上方，滑块卡接在滑槽内，便于进行夹具组件的位置调整，有利于根据汽车饰件的尺寸进行夹具组件位置的调整，使夹具组件的位置与汽车饰件的尺寸匹配，提高汽车饰件检具的工作效率。

(2)本实用新型中，稳定组件的设置，万向轮和推把便于汽车饰件检具的移动，移动到位后锁紧万向轮的锁止板，通过手轮旋转螺纹杆，推动推板下移，使稳定板抵触地面，增大汽车饰件检具与地面的接触面积，提高汽车饰件检具放置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的稳定组件的结构示意图；

图3为本实用新型的夹具组件的结构示意图。

图中：1、工作台；2、推把；3、万向轮；4、导轨；5、滑槽；6、稳定组件；61、固定板；62、螺纹杆；63、推板；64、稳定板；65、手轮；7、夹具组件；71、卡板；72、支撑板；73、滑块；74、安装板；75、旋杆；76、旋板；77、限位板；78、夹紧板；79、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种汽车饰件检具的技术方案：一种汽车饰件检具，包括工作台1和推把2，推把2安装在工作台1上方的一端，工作台1的下方四角安装有万向轮3，工作台1上方的前后两侧安装有两个导轨4，导轨4前后两侧的上方开设有滑槽5，导轨4的外侧安装有多个夹具组件7，工作台1两端下方的前后两侧安装有四个稳定组件6；

稳定组件6包括固定板61，固定板61安装在工作台1两端下方的前后两侧，固定板61的上方安装有螺纹杆62，螺纹杆62的下端贯穿至固定板61的下方，螺纹杆62的上端安装有手轮65，螺纹杆62的下端安装有推板63，推板63的下端安装有稳定板64，通过手轮65旋转螺纹杆62，推动推板63下移，使稳定板64抵触地面，增大汽车饰件检具与地面的接触面积，提高汽车饰件检具放置的稳定性。

本实施例中，优选的，推把2上端的外侧设置有防滑套，推把2设置为倾斜状，万向轮3设置有锁止板，滑槽5的深度等于导轨4厚度的四分之一，导轨4的横截面为矩形，万向轮3和推把2便于汽车饰件检具的移动，移动到位后锁紧万向轮3的锁止板，避免使用过程中汽车饰件检具出现晃动的现象。

本实施例中，优选的，固定板61开设有螺纹孔，螺纹杆62与固定板61通过螺纹相连，螺纹杆62的尺寸与固定板61的螺纹孔的尺寸匹配，稳定板64的尺寸与推板63的尺寸匹配，固定板61便于进行螺纹杆62的安装，保证稳定组件6正常使用。

本实施例中，优选的，夹具组件7包括卡板71，卡板71下方的中间位置开设有卡槽，卡板71的卡槽的内部安装有滑块73，卡板71上方的中间位置安装有支撑板72，支撑板72的内侧上方安装有安装板74，安装板74的上方安装有旋杆75，旋杆75的下端贯穿至安装板74的下方，滑块73对卡板71起到限位和导向作用，保证卡板71始终沿着滑槽5的方向移动。

本实施例中，优选的，旋杆75的下端安装有限位板77，限位板77的外侧卡接有夹紧板78，夹紧板78的下端粘接有橡胶垫79，旋杆75的上端安装有旋板76，对汽车饰件夹紧时，橡胶垫79与汽车饰件的表面直接接触，避免夹具组件7对汽车饰件的表面造成划伤。

本实施例中，优选的，卡板71的卡槽的尺寸与导轨4的尺寸匹配，滑块73与滑槽5对齐，滑块73的尺寸与滑槽5的尺寸匹配，旋杆75的外侧设置有螺纹，旋杆75通过螺纹与安装板74相连，卡板71卡接在导轨4的上方，滑块73卡接在滑槽5内，便于进行夹具组件7的位置调整，有利于根据汽车饰件的尺寸进行夹具组件7位置的调整，使夹具组件7的位置与汽车饰件的尺寸匹配，提高汽车饰件检具的工作效率。

本实施例中，优选的，夹紧板78内部的上方开设有限位槽，限位板77的尺寸与夹紧板78的限位槽的尺寸匹配，橡胶垫79的尺寸与夹紧板78的尺寸匹配，限位板77与夹紧板78采用滑动连接，避免旋杆75向下移动时夹紧板78随着旋杆75进行旋转。

本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型中，使用时，万向轮3和推把2便于汽车饰件检具的移动，移动到位后锁紧万向轮3的锁止板，避免使用过程中汽车饰件检具出现晃动的现象，通过手轮65旋转螺纹杆62，推动推板63下移，使稳定板64抵触地面，增大汽车饰件检具与地面的接触面积，提高汽车饰件检具放置的稳定性，卡板71卡接在导轨4的上方，滑块73卡接在滑槽5内，便于进行夹具组件7的位置调整，有利于根据汽车饰件的尺寸进行夹具组件7位置的调整，使夹具组件7的位置与汽车饰件的尺寸匹配，提高汽车饰件检具的工作效率，对汽车饰件夹紧时，橡胶垫79与汽车饰件的表面直接接触，避免夹具组件7对汽车饰件的表面造成划伤，限位板77与夹紧板78采用滑动连接，避免旋杆75向下移动时夹紧板78随着旋杆75进行旋转，滑块73对卡板71起到限位和导向作用，保证卡板71始终沿着滑槽5的方向移动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。