一种机动车尾气检测用采样装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及机动车尾气采样领域，具体为一种机动车尾气检测用采样装置。


背景技术：

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机动车辆或其他设备在工作过程中所排放出的废气，在现代文明中，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具，但是，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染，在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。
[0003]
在对机动车辆尾气排放收集的过程中，一般为检验人员手持探管的手柄将探管伸进排气筒内进行收集，这种方式需要检验人员一直处于尾气排放的环境中，危害检验人员的身体健康，同时在探管收集尾气的过程中，进入探管的一部分尾气会与外接空气接触混合，对测量采样尾气的精准度造成影响。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种机动车尾气检测用采样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006]
一种机动车尾气检测用采样装置，包括采样器，所述采样器的右侧通过软管连通有探管，所述探管的外侧左端开设有螺纹槽，所述螺纹槽的外侧螺旋连接有滑块，所述滑块的右侧滑动连接有弹簧，且弹簧与探管和螺纹槽滑动连接，所述弹簧的右侧滑动连接有传动块，且传动块与探管滑动连接，所述传动块的外侧通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆的外侧转动连接有压块，所述探管的右侧连通有探头。
[0007]
优选的，所述连接杆的个数为三个，且连接杆呈均匀设置。
[0008]
优选的，所述压块的个数为三个，且压块呈弧状设置，所述压块的右侧转动连接有支架，所述支架的右侧转动连接有固定块，且固定块与探管固定连接。
[0009]
优选的，所述探头的右侧设有套管，所述探头贯穿套管，且探头与套管滑动连接，所述套管的外侧滑动连接有密封袋，且密封袋与探头滑动连接。
[0010]
优选的，所述密封袋的外侧滑动连接有压条，且压条与探头滑动连接，所述压条为塑胶材质的板材制成的，所述密封袋的左侧固定连接有吸附带，所述吸附带为柔性磁条材质的板材制成的。
[0011]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
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1、本实用新型中，通过设置的压块，这种设置配合压块与连接杆和支架的转动连接、传动块与弹簧和探管的滑动连接和滑块与螺纹槽的螺旋连接，检验人员将探管深入排气筒内，转动滑块，滑块向前推动弹簧形变压缩挤压传动块，传动块经连接杆推动压块贴合排气筒将探管固定在排气筒内后，检验人员就可以离开尾气排放区域，保护检验人员的身体健康；
[0013]
2、本实用新型中，通过设置的密封袋，这种设置配合密封袋与压条和探头的滑动连接、密封带与吸附带的固定连接和套管与密封袋和探头的滑动连接，检验人员先将密封袋放入套管的凹槽内，使用压条挤压密封袋贴合套管进行固定，再将套管卡在探管上固定，采集尾气时冲开吸附带进行采样，采样结束，吸附带将密封袋闭合，防止与外界空气流通，避免污染尾气对测量结果产生影响。
附图说明
[0014]
图1为本实用新型整体结构示意图；
[0015]
图2为本实用新型图1的a处结构示意图；
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图3为本实用新型图1的b处结构示意图。
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图中：1-采样器、2-探管、3-螺纹槽、4-滑块、5-弹簧、6-传动块、7-连接杆、8-压块、9-支架、10-固定块、11-探头、12-套管、13-密封袋、14-压条、15-吸附带。
具体实施方式
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下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
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一种机动车尾气检测用采样装置，包括采样器1，采样器1的右侧通过软管连通有探管2，探管2的外侧左端开设有螺纹槽3，螺纹槽3的外侧螺旋连接有滑块4，有利于滑块4在螺纹槽3上转动进行移动，滑块4的右侧滑动连接有弹簧5，且弹簧5与探管2和螺纹槽3滑动连接，弹簧5的右侧滑动连接有传动块6，且传动块6与探管2滑动连接，有利于弹簧5形变压缩挤压传动块6进行移动，传动块6的外侧通过转轴转动连接有连接杆7，连接杆7的外侧转动连接有压块8，探管2的右侧连通有探头11。
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连接杆7的个数为三个，且连接杆7呈均匀设置，便于连接杆7起到更加稳固的支撑效果；压块8的个数为三个，且压块8呈弧状设置，压块8的右侧转动连接有支架9，支架9的右侧转动连接有固定块10，且固定块10与探管2固定连接，便于支架9在固定块10上转动升起压块8，使压块8更好的贴合排气筒的内壁；探头11的右侧设有套管12，探头11贯穿套管12，且探头11与套管12滑动连接，套管12的外侧滑动连接有密封袋13，且密封袋13与探头11滑动连接，便于套管12的安装和拆卸；密封袋13的外侧滑动连接有压条14，且压条14与探头11滑动连接，压条14为塑胶材质的板材制成的，密封袋13的左侧固定连接有吸附带15，吸附带15为柔性磁条材质的板材制成的，便于压条14将密封袋13压进套管12的凹槽内，使密封袋13固定在套管12上，柔性磁条材质的吸附带15吸附在一起，与密封袋13形成闭合空间。
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工作流程：本装置用电器为外接电源，检验人员将尾气采样装置移动到需要采集的车辆处，将探管2通过软管连接到采样器1上，取出对应的套管12、密封袋13和压条14，将密封袋13放入套管12上的凹槽内，用压条14贴合套管12凹槽按压下去，梯形设置的压条14挤压密封袋13固定在套管12上，密封袋13左侧的吸附带15吸附在一起，防止空气通过探头11进入到探管2内，对测量结果产生影响，检验人员首先将探管2插入汽车排气筒，开始顺时
针转动滑块4上的把手，滑块4在螺纹槽3上螺旋向右侧移动，挤压弹簧5形变压缩，当弹簧5压缩到一定程度后，停止形变，弹簧5沿着探管2向右侧推动传动块6向右侧移动，传动块6向右侧移动的过程中，会推动外侧转动连接的连接杆7打开，连接杆7配合固定块10上转动连接的支架9转动，推动弧形设置的压块8升起贴合到探管2的内壁，将探管2固定在排气筒内，检验人员远离尾气排放区域后，启动装置，探头11对尾气进行采样，尾气冲开吸附带15，通过密封袋13后进入到探管2内，经探管2流通到采样器1内完成采样。
[0023]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。