一种铁路轨道间距检测装置的制作方法

文档序号:25458424发布日期:2021-06-15 20:04阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种铁路轨道间距检测装置,包括夹紧机构(1)、调节机构(2)和横板(3),其特征在于:所述横板(3)架设于工型轨道(6)的上方,所述工型轨道(6)相对分布有两组,所述横板(3)上套设有两组相互配合的调节机构(2),所述调节机构(2)包括滑套(7)、辅助板(8)、第一固定螺栓(9)和第二固定螺栓(10),所述滑套(7)与横板(3)套接,所述滑套(7)的一端侧壁螺纹连接有第二固定螺栓(10),所述滑套(7)的底端居中处固定连接有辅助板(8),所述辅助板(8)的侧壁螺纹穿设有与横板(3)水平相对分布的第一固定螺栓(9);

两组所述滑套(7)中的其中一组滑套(7)的上表面固定连接有夹紧机构(1),另一组所述滑套(7)的上表面远离夹紧机构(1)的一端固定连接有反光板,所述夹紧机构(1)包括承接板(11)、竖板(14)、螺杆(16)、套接块(15)和夹紧板(13),所述承接板(11)与滑套(7)固定连接,所述承接板(11)的上表面居中处开设有卡槽(12),所述承接板(11)上表面以卡槽(12)为中心相对的两侧分别固定连接有竖板(14),两组所述竖板(14)相对的一端侧壁顶部分别与螺杆(16)转动连接,所述螺杆(16)上螺纹套设有两组相对分布的套接块(15),所述套接块(15)的底端固定连接有夹紧板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道间距检测装置,其特征在于:所述横板(3)的两端底部分别固定连接有延伸板(4),且所述延伸板(4)与所述横板(3)呈直角分布,所述延伸板(4)一端侧壁的底部固定连接有与工型轨道(6)水平相对分布的固定板(5)。

3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道间距检测装置,其特征在于:所述固定板(5)朝向工型轨道(6)的一端固定连接有电动伸缩杆(18),所述电动伸缩杆(18)的伸缩端固定连接有支杆(19)。

4.根据权利要求3所述的一种铁路轨道间距检测装置,其特征在于:所述支杆(19)的末端固定连接有安装架(20),所述安装架(20)远离电动伸缩杆(18)一侧相对的两端侧壁分别与滚动轮(21)的轴心转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道间距检测装置,其特征在于:所述螺杆(16)的一端贯穿两组所述竖板(14)中的其中一组竖板(14)与调节旋钮(17)固定连接。


技术总结
本实用新型公开了一种铁路轨道间距检测装置,包括夹紧机构、调节机构和横板,所述横板架设于工型轨道的上方,所述横板上套设有两组相互配合的调节机构,所述调节机构包括滑套、辅助板、第一固定螺栓和第二固定螺栓,所述滑套与横板套接,所述滑套的底端居中处固定连接有辅助板,所述辅助板的侧壁螺纹穿设有与横板水平相对分布的第一固定螺栓;两组所述滑套中的其中一组滑套的上表面固定连接有夹紧机构,另一组所述滑套的上表面远离夹紧机构的一端固定连接有反光板,所述夹紧机构包括承接板、竖板、螺杆、套接块和夹紧板。该铁路轨道间距检测装置,结构合理,操作简单,且有效提高了传统人工检测间距的准确性,有利于推广使用。

技术研发人员:孔令帅
受保护的技术使用者:成都交建科技有限公司
技术研发日:2020.10.16
技术公布日:2021.06.15
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