金属油管试验设备的制作方法

本实用新型涉及管路试验设备，具体涉及一种金属油管试验设备。

背景技术：

金属油管作为油料输送通道，是机器设备的常用配件，应用环境中，对金属油管的通畅性、气密性有较高要求，故需对金属油管进行有效筛检、避免存留安全隐患。

现有技术中，金属油管的检测，通常采用水检机配合目视检查进行。实际操作例如，封闭金属油管两端头和循环管端头，由导流口一端进气，将金属油管浸入水中，人工目视检查金属油管表面有无气泡冒出，来判断金属油管是否存在漏点。但此方法过于依赖操作人员的目力和专注度，存在相当高的漏检概率，且不能用于判断油管内部是否存在焊堵。

因此，如何对金属油管进行通畅性筛查，排除焊堵缺陷的金属油管，成为待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型针对以上问题，提供了一种能够有效筛检金属油管焊堵和漏焊缺陷的金属油管试验设备。

本实用新型的技术方案为：

金属油管试验设备，用于金属油管的检测，包括机架，

所述机架上设有工作台和过球试验机构；

所述工作台上设有上下贯通的过球通道；

所述过球试验机构包括储球仓和夹持组件，所述储球仓连接于所述工作台的上表面、用于测试球的存储，所述夹持组件连接所述机架、用于所述金属油管检测时的固定；

所述储球仓的底部设有左右贯通的送球通道，所述送球通道连通所述过球通道，使得测试球能从所述送球通道送出并经由过球通道进入所述金属油管的上口。

进一步地，所述过球试验机构还包括推球气缸，所述推球气缸的活塞杆伸入所述送球通道。

进一步地，所述过球试验机构还包括回收组件，所述回收组件包括安装架、回收漏斗和回收仓；

所述安装架固定连接所述回收漏斗和回收仓，所述回收漏斗的入口承接所述金属油管的下口，所述回收漏斗的出口连通所述回收仓。

进一步地，所述过球通道远离所述储球仓的一侧设有挡块。

进一步地，所述机架上还设有气体流量检测仪和/或差压检漏仪和/或激光打标机。

进一步地，还包括用于封闭所述金属油管的下口的防脱堵头，所述防脱堵头包括防脱扣、以及用于固定防脱扣的一对自锁柱塞。

进一步地，所述工作台与所述机架滑动连接。

进一步地，所述机架上固定连接有工位切换气缸，所述工位切换气缸的活塞杆连接所述工作台。

进一步地，所述工作台上还设有密封机构，用于封闭所述金属油管的上口。

进一步地，所述密封机构包括密封气缸和上口堵头，所述密封气缸的活塞杆连接所述上口堵头，所述上口堵头的形状与所述金属油管的上口的形状相适配。

本实用新型的金属油管试验设备，设置了过球试验机构，通过检测测试球能否通过金属油管、以及测试球通过金属油管的时间来判断金属油管内部结构的通畅程度，解决了目视检测和水检机难以检测油管内部焊堵缺陷的技术问题。

本实用新型还通过设置气体流量检测仪和差压检漏仪，用以检测金属油管的气密性、排除金属油管的漏焊缺陷。为配合气密检测，在工作台上还设置了密封机构；气密检测时，首先通过工位切换气缸将工作台上的密封机构移动至金属油管的正上方，再通过密封气缸下压、使得上口堵头封闭金属油管上口，提高了油管密闭的可靠性。进一步地，本实用新型还通过激光打标机的设置，实现了金属油管检测信息的便利追溯。

附图说明

图1是本实用新型前视方向的结构示意图，

图2是本实用新型左视方向的结构示意图，

图3是图1的a部放大图，

图4是本实用新型中金属油管的结构示意图，

图5是本实用新型中工作台的结构示意图，

图6是图5的俯视图，

图7是图6的b-b剖视图，

图8是本实用新型中防脱堵头的结构示意图，

图9是图8的c-c剖视图，

图10是本实用新型中防脱堵头的立体图。

图中：1-机架，11-工位切换气缸；2-工作台，20-过球通道，21-挡块，22-密封机构，221-密封气缸，222-上口堵头；31-储球仓，310-送球通道，32-夹持组件，33-推球气缸，34-回收组件，341-安装架，342-回收漏斗，343-回收仓；4-测试球；5-金属油管，51-上口，52-下口，53-循环管；6-气体流量检测仪，61-送气管；7-差压检漏仪；8-激光打标机；9-防脱堵头，90-本体，91-防脱扣，92-自锁栓塞，93-把手；

a-滑臂，b-滑轨。

具体实施方式

以下结合附图1-10，进一步说明本实用新型。

本实用新型的金属油管试验设备，用于金属油管5的检测，参见图4，金属油管5具有上口51和下口52，金属油管5侧面连接有循环管53；金属油管试验设备包括机架1，

机架1上设有工作台2和过球试验机构；

工作台2上设有上下贯通的过球通道20；

过球试验机构包括储球仓31和夹持组件32，储球仓31连接于工作台2的上表面、用于测试球4的存储，夹持组件32固定连接机架1、用于金属油管5检测时的位置固定；

储球仓31的底部设有左右贯通的送球通道310，送球通道310连通过球通道20，使得测试球4能从送球通道310送出并经由过球通道20进入金属油管5的上口51；若金属油管5内存在较大程度的堵塞，则测试球4不能经由下口52离开金属油管5；若金属油管5内存在较小程度的堵塞，则测试球能缓慢通过并离开金属油管5；若金属油管5内形态规整、通畅无阻，则测试球4能在最短时间离开金属油管5；根据测试球4能否通过、以及通过金属油管5的时间，能够简单有效地对金属油管5内部的通畅性进行判断。

进一步地，过球试验机构还包括推球气缸33，推球气缸33的活塞杆伸入送球通道310，用于将测试球4送入过球通道20；还可通过在推球气缸33的活塞杆上连接夹爪，用于将测试球4精确送至过球通道20的上口。

进一步地，过球试验机构还包括回收组件34，回收组件34包括安装架341、回收漏斗342和回收仓343；

安装架341固定连接于机架1上，安装架341的顶部固定连接回收漏斗342和回收仓343，回收漏斗342的入口承接金属油管5的下口52、使得测试球4离开金属油管5后落入回收漏斗342中，回收漏斗342的出口连通回收仓343，回收仓343用于测试球4在测试后的收集。

进一步地，过球通道20远离储球仓31的一侧设有挡块21，防止送球力度过大时、测试球4滚出工作台2。

进一步地，机架1上还设有气体流量检测仪6和/或差压检漏仪7和/或激光打标机8。气体流量检测仪6用于检测金属油管5的焊堵缺陷，检测时，将金属油管5的上、下口均封闭，用送气管61连接循环管53；差压检漏仪7用于检测金属油管5的漏焊缺陷；激光打标机8在金属油管5上打码，用于产品检测信息的追溯。

进一步地，还包括用于封闭金属油管5的下口52的防脱堵头9，防脱堵头9包括防脱扣91、以及用于固定防脱扣91的一对自锁柱塞92，和把手93；把手93用于调整防脱堵头9栓体部分伸入下口52的长度，自锁柱塞92从两侧夹紧防脱扣91，防脱扣91从两侧向内夹紧金属油管5，防止气密检测试验中防脱堵头9松脱。

进一步地，工作台2与机架1滑动连接；参见图3，工作台2底部设置滑臂a，机架1对应工作台2的位置设置滑轨b，工作台2通过滑臂a在滑轨b上的滑动，实现工位切换。

进一步地，机架1上固定连接有工位切换气缸11，工位切换气缸11的活塞杆连接工作台2；工作台2通过工位切换气缸11活塞杆的伸缩实现工位切换。

进一步地，工作台2上还设有密封机构22，用于封闭金属油管5的上口。

进一步地，密封机构22包括密封气缸221和上口堵头222，密封气缸221的活塞杆连接上口堵头222，上口堵头222的形状与金属油管5的上口51的形状相适配，使得气密检测时，上口堵头222能够可靠密封金属油管5。

对于本案所公开的内容，还有以下几点需要说明：

（1）、本案所公开的实施例附图只涉及到与本案所公开实施例所涉及到的结构，其他结构可参考通常设计；

（2）、在不冲突的情况下，本案所公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合以得到新的实施例；

以上，仅为本案所公开的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，本领域技术人员根据本案所公开的内容，对其中某些技术特征作出的变换均应在本案保护范围内。