一种可拆卸的安装基准装置及检具的制作方法

本发明涉及一种检具，尤其是涉及一种可拆卸的安装基准装置及检具。

背景技术：

在汽车门板的生产中，为了控制汽车门板的三维几何全尺寸和轮廓尺寸，需要对门板轮廓尺寸等进行检测。如中国发明专利《车门总成检具》，申请(专利)号：cn201320847406.4，公开了一种车门总成检具，涉及汽车制造技术领域，包括有底座，在所述底座上设有通过多个定位装置安装的型面环形检测块，在所述型面环形检测块内设有内侧型面检测块、划线检测装置和滑动检测块，在所述型面环形检测块的外侧设有翻转型面检测装置，所述定位装置包括伸缩式定位单元、拆换式定位单元和翻转式定位单元；所述底座于所述型面环形检测块的外侧设有深孔检测器。与现有技术相比，本发明能够模仿车门的多种定位状态，并准确对这些状态下的车门的尺寸精度、位置精度进行测量，解决现有的车门总成检具功能单一，无法进行深孔测量的问题。

现有一系列的汽车车型，其在车门结构上大同小异，若为每一种结构的车门配设一台检具则成本较高。后我司工程师设计得到，采用在检测台面上设置可拆卸或可移动的安装基座、以及检测工装，能够实现多种车门的检测。但在设计过程中，存在诸多困难。首先为了提高整个产品的检测精度，安装基座作为汽车车门安装的基准，安装基座的位置精度要求非常高。首先可移动的安装基座精度无法达到要求。然后又采用了利用螺栓来安装拆卸安装基座，但是多次安装、拆卸后的安装基座的位置就会发生偏移，从而导致汽车车门的检测出现误差。针对上述问题，本申请提出新的可拆卸结构来实现安装基座的安装。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种可拆卸的安装基准装置及检具，设置可拆卸连接的安装座与基座，实现检测工装的位置可更换，并且避免了汽车车门的检测出现误差的问题；具体通过提高检测工装安装位置的精度，来确保在各个位置上的检测工装的检测精度高。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种可拆卸的安装基准装置，包括固定在检测台面上的多个基座、设置有检测工装的至少一个安装座、以及配设在安装座上的锁定柱，所述的锁定柱的一端安装在安装座内，锁定柱的另一端插入到基座内，所述的安装座安装在基座上，所述的基座内设置有锁定组件；驱动锁定组件工作将固定或松开锁定柱。

与现有技术相比，本发明的优点在于，首先在检测台面上设置基座作为一个检测工装安装的基准。而后在安装座内设置锁定柱，通过锁定柱配合基座实现安装座的可拆卸连接。在基座内设置锁定组件，操作人员可以驱动锁定组件实现基座与锁定柱的固定或可拆卸。

在本发明中，安装座、基座的结构是固定的，安装座安装在基座上的位置也是固定的。本发明的锁定柱插入基座内，即安装座的位置只受到基座的限制。安装座的位置精度只受到基座位置的精确程度的影响。锁定柱作为固定在基座、安装座内的结构，其结构形变或者位置的偏移并不影响安装座的位置。因此本发明安装座的位置精度高，从而使得设置在安装座上的检测工装精度高，避免了汽车车门的检测出现误差的问题。

本发明进一步的优选方案：所述的安装座包括限位座与基板，所述的限位座上设置有限位件，所述的限位件作用于基座。在本发明中，通过设置在安装座上的限位件，进一步限定安装座与基座安装后的位置，进一步提高安装座位置的精度。

进一步的，所述的锁定柱的上端设置有外卡凸，所述的限位座内设置有与外卡凸对应的内卡凸，所述的锁定柱所述的锁定柱旋转能够使得外卡凸与内卡凸相互交叠或相互错开，所述的内卡凸、外卡凸相互错开则锁定柱可脱离安装座。本发明设置锁定柱与安装座为非固定连接的方式。在本发明中，若锁定柱与安装座是类似于一体成型的这类的固定连接方式，那么在锁定柱与基座连接的过程中，若锁定柱出现了形变或位移上的偏差，则会导致安装座固定后的位置有所偏移，会直接影响到安装座安装后的位置的精度。

进一步的，所述的锁定柱与限位座内壁面之间存在间隙。在本发明中，锁定柱连接基座与安装座，其主要目的是限制安装座压固在基座上，安装座相对于基座在锁定柱的轴向上不发生位移。因此在安装座安装到基座的过程中，位于安装座内的锁定柱的位置是否发生偏移均不影响安装座位置的精度。本发明避免了在安装座安装过程中，其中连接件的偏移、形变影响安装座位置的精度。

进一步的，所述的限位座与基板固定连接，所述的基板覆盖在限位座上方，所述的检测工装安装在基板上。本发明将安装座拆分为限位座与基板，是为了实现安装座与锁定柱的连接。在本发明中，首先将锁定柱的外卡凸与限位座的内卡凸相互错开，然后将锁定柱插入到限位座内，旋转锁定柱使得外卡凸与内卡凸叠合，接着将基板覆盖在限位座上方，并通过螺栓等连接件将基板与限位座固定连接。至此，完成了安装座与锁定柱的连接。

进一步的，所述的限位座上设置有至少两个定位销，所述的基板上设置有与定位销相适应的限位孔。基板安装在限位座上，则定位销插入限位孔内。本发明的基板与限位座在连接安装时，通过设置的定位销、限位孔来辅助基板安装，确保基板安装到位。

进一步的，所述的限位座通过至少三个螺栓，通过螺栓将基板与限位座固定。

进一步的，所述的安装座设置有多个安装面，所述的安装面与安装座接触。具体的，本发明的限位座的横截面为矩形结构，限位座的底面设置有四个安装面，且四个安装面位于锁定柱的四个方向上。本发明中的安装面是安装座与基座连接的基准面，在生产加工限位座的过程中，四个安装面的精度要求高。

进一步的，所述的基座上设置有与安装面相配合的基块，所述的基块凸出设置在基座上，所述的基块与安装面接触连接。具体的，本发明的安装座压固在基块上。同样的，在生产加工基座的过程中，基块的精度要求高。配合安装面的设置，基座上设置有四个基块。具体的四个基块分布在基座的四个边角处。

进一步的，所述的安装座还设置有至少两个限位槽，所述的基座上设置有与限位槽相配合的定位凸块，所述的定位凸块部分伸入到限位槽内。

进一步的，所述的限位槽壁面设置有两个限位件，两个限位件相对设置，限位件作用于定位凸块的两侧壁面。在本发明中，若定位凸块与限位槽的结构恰好适应，那么在安装过程中定位凸块的部分很难嵌入到限位槽内，两者的安装存在困难。而且对定位凸块、限位槽的加工精度要求过高。若长期使用后出现了磨损，也会影响两者的装配精度，从而导致基座与安装座之间安装的精度出现误差。若定位凸块与限位槽之间存在间隙，那么在安装过程中，定位凸块确实能够简单的嵌入到限位槽内。但是定位凸块与限位槽安装后，仍然存在一定的空间使得定位凸块可在限位槽内晃动。也就是说若安装座受力，仍有可能会使得安装座移动，从而导致后续的检测出现偏差。因此，本发明在限位槽避免上设置限位件，通过限位件进一步作用于定位凸块，从而固定安装座与基座。

进一步的，所述安装座上设置有四个限位槽，其中两个安装面之间设置有一个限位槽，为本发明的优选结构。

进一步的，所述的限位件为片状结构，限位件的一端与限位槽壁面连接，限位件的另一端作用于定位凸块。所述的定位凸块为矩形柱状结构。

进一步的，所述的限位件的长度大于定位凸块壁面到限位槽壁面的距离。即作用于定位凸块的限位件会发生形变，限位件会向一侧弯曲。在本发明中，两个限位件相对设置，因此只要保证两个限位件的结构一致，就能够使得定位凸块被限制在预定的位置，从而确保安装后的安装座与基座在水平面上不发生偏移，安装精度高。

进一步的，所述的锁定组件包括锁紧环与多个钢珠。所述的锁定柱可穿过所述的锁紧环，所述的锁紧环内壁开设有用于安装钢珠的凹槽，所述的凹槽壁面的直径不相同，凹槽壁面作用于钢珠驱动钢珠移动。

进一步的，所述的基座内设置有用于限制钢珠位置的钢珠安装槽，所述的钢珠嵌入到钢珠安装槽内，位于钢珠安装槽的钢珠可沿着锁紧环的径向移动。所述的锁紧环转动则改变了作用于钢珠的凹槽壁面，从而驱动钢珠沿锁紧环的径向移动，若钢珠向锁紧环的轴线靠近，则钢珠起到夹紧锁定柱的作用。若钢珠远离锁紧环的轴线，则钢珠松开锁定柱，锁定柱可从基座中抽出。

进一步的，所述的基座一侧开设有槽口，所述的槽口沿着锁紧环的周向设置，所述的锁紧环的外周面上设置有供驱动杆插入的驱动槽，所述的驱动槽位于槽口侧。即驱动杆可穿过槽口插入到驱动槽内，且驱动杆可在槽口范围内摆动从而驱动锁紧环转动。

进一步的，所述的基座上设置有环形槽，所述的锁紧环连接有轴销，所述的轴销部分伸入到环形槽内。本发明通过轴销、环形槽对锁紧环的运动轨迹进行限制，确保锁紧环只能进行绕轴转动的运动。

进一步的，所述的锁定柱的外周面开设有环形结构的卡槽，所述的钢珠可嵌入卡槽内。若钢珠嵌入到卡槽内，则锁定柱与基座之间不能再发生轴向上的相对移动，即锁定柱与基座相对固定。

进一步的，所述的卡槽的纵截面的基本形状为梯形。在卡槽的纵截面中，卡槽靠近锁定柱底面的一侧壁面为斜面。上述结构设置，使得钢珠越是深入到卡槽内，锁定柱越是向下伸入到基座内，从而使得安装座能够压固在基座内。安装座与基座的连接稳定且可靠。

一种检具，包括检测台面与所述的安装基准装置。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本发明进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本发明范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中安装座安装状态下的结构示意图；

图3为本发明中图2的剖视图；

图4为本发明中安装座的构示意图

图5为本发明中安装座的分解结构示意图；

图6为本发明中基座的结构示意图；

图7为本发明中基座的正视图；

图8为图7中aa截面的剖视图。

其中，附图标记具体说明如下：1、基座；1a、基块；1b、定位凸块；2、检测工装；3、安装座；3a、安装面；4、锁定柱；5、限位座；6、基板；7、限位件；8、外卡凸；9、内卡凸；10、定位销；11、螺栓；12、限位槽；13、锁紧环；14、钢珠；15、钢珠安装槽；16、槽口；17、卡槽；18、凹槽；19、检测台面；20、驱动杆。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1至图8所示：一种可拆卸的安装基准装置，包括固定在检测台面19上的多个基座1、设置有检测工装2的至少一个安装座3、以及配设在安装座3上的锁定柱4，所述的锁定柱4的一端安装在安装座3内，锁定柱4的另一端插入到基座1内，所述的安装座3安装在基座1上，安装座3的位置只受到基座1的限制。安装座3的位置精度只受到基座1位置的精确程度的影响。锁定柱4作为固定在基座1、安装座3内的结构，其结构形变或者位置的偏移并不影响安装座3的位置。因此本发明安装座3的位置精度高，从而使得设置在安装座3上的检测工装2精度高，避免了汽车车门的检测出现误差的问题。所述的基座1内设置有锁定组件；驱动锁定组件工作将固定或松开锁定柱4。通过锁定柱4配合基座1实现安装座3的可拆卸连接。在基座1内设置锁定组件，操作人员可以驱动锁定组件实现基座1与锁定柱4的固定或可拆卸。

本发明进一步的优选方案：所述的安装座3包括限位座5与基板6，所述的限位座5上设置有限位件7，所述的限位件7作用于基座1。在本发明中，通过设置在安装座3上的限位件7，进一步限定安装座3与基座1安装后的位置，进一步提高安装座3位置的精度。

所述的锁定柱4的上端设置有外卡凸8，所述的限位座5内设置有与外卡凸8对应的内卡凸9，所述的锁定柱4所述的锁定柱4旋转能够使得外卡凸8与内卡凸9相互交叠或相互错开，所述的内卡凸9、外卡凸8相互错开则锁定柱4可脱离安装座3。本发明设置锁定柱4与安装座3为非固定连接的方式。在本发明中，若锁定柱4与安装座3是类似于一体成型的这类的固定连接方式，那么在锁定柱4与基座1连接的过程中，若锁定柱4出现了形变或位移上的偏差，则会导致安装座3固定后的位置有所偏移，会直接影响到安装座3安装后的位置的精度。

所述的锁定柱4与限位座5内壁面之间存在间隙。在本发明中，锁定柱4连接基座1与安装座3，其主要目的是限制安装座3压固在基座1上，安装座3相对于基座1在锁定柱4的轴向上不发生位移。因此在安装座3安装到基座1的过程中，位于安装座3内的锁定柱4的位置是否发生偏移均不影响安装座3位置的精度。本发明避免了在安装座3安装过程中，其中连接件的偏移、形变影响安装座3位置的精度。

所述的限位座5与基板6固定连接，所述的基板6覆盖在限位座5上方，所述的检测工装2安装在基板6上。本发明将安装座3拆分为限位座5与基板6，是为了实现安装座3与锁定柱4的连接。在本发明中，首先将锁定柱4的外卡凸8与限位座5的内卡凸9相互错开，然后将锁定柱4插入到限位座5内，旋转锁定柱4使得外卡凸8与内卡凸9叠合，接着将基板6覆盖在限位座5上方，并通过螺栓11等连接件将基板6与限位座5固定连接。至此，完成了安装座3与锁定柱4的连接。

所述的限位座5上设置有至少两个定位销10，所述的基板6上设置有与定位销10相适应的限位孔。基板6安装在限位座5上，则定位销10插入限位孔内。本发明的基板6与限位座5在连接安装时，通过设置的定位销10、限位孔来辅助基板6安装，确保基板6安装到位。所述的限位座5通过至少三个螺栓11，通过螺栓11将基板6与限位座5固定。

所述的安装座3设置有多个安装面3a，所述的安装面3a与基座1接触。具体的，本发明的限位座5的横截面为矩形结构，限位座5的底面设置有四个安装面3a，且四个安装面3a位于锁定柱4的四个方向上。本发明中的安装面3a是安装座3与基座1连接的基准面，在生产加工限位座5的过程中，四个安装面3a的精度要求高。

所述的基座1上设置有与安装面3a相配合的基块1a，所述的基块1a凸出设置在基座1上，所述的基块1a与安装面3a接触连接。具体的，本发明的安装座3压固在基块1a上。同样的，在生产加工基座1的过程中，基块1a的精度要求高。配合安装面3a的设置，基座1上设置有四个基块1a。具体的四个基块1a分布在基座1的四个边角处。

所述的安装座3还设置有至少两个限位槽12，所述的基座1上设置有与限位槽12相配合的定位凸块1b，所述的定位凸块1b部分伸入到限位槽12内。具体的，所述安装座3上设置有四个限位槽12，其中两个安装面3a之间设置有一个限位槽12，为本发明的优选结构。

具体的，所述的限位槽12壁面设置有两个限位件7，两个限位件7相对设置，限位件7作用于定位凸块1b的两侧壁面。在本发明中，若定位凸块1b与限位槽12的结构恰好适应，那么在安装过程中定位凸块1b的部分很难嵌入到限位槽12内，两者的安装存在困难。而且对定位凸块1b、限位槽12的加工精度要求过高。若长期使用后出现了磨损，也会影响两者的装配精度，从而导致基座1与安装座3之间安装的精度出现误差。若定位凸块1b与限位槽12之间存在间隙，那么在安装过程中，定位凸块1b确实能够简单的嵌入到限位槽12内。但是定位凸块1b与限位槽12安装后，仍然存在一定的空间使得定位凸块1b可在限位槽12内晃动。也就是说若安装座3受力，仍有可能会使得安装座3移动，从而导致后续的检测出现偏差。因此，本发明在限位槽12避免上设置限位件7，通过限位件7进一步作用于定位凸块1b，从而固定安装座3与基座1。

所述的限位件7为片状结构，限位件7的一端与限位槽12壁面连接，限位件7的另一端作用于定位凸块1b。所述的定位凸块1b为矩形柱状结构。所述的限位件7的长度大于定位凸块1b壁面到限位槽12壁面的距离。即作用于定位凸块1b的限位件7会发生形变，限位件7会向一侧弯曲。在本发明中，两个限位件7相对设置，因此只要保证两个限位件7的结构一致，就能够使得定位凸块1b被限制在预定的位置，从而确保安装后的安装座3与基座1在水平面上不发生偏移，安装精度高。

所述的锁定组件包括锁紧环13与多个钢珠14。所述的锁定柱4可穿过所述的锁紧环13，所述的锁紧环13内壁开设有用于安装钢珠14的凹槽18，所述的凹槽18壁面的直径不相同，凹槽18壁面作用于钢珠14驱动钢珠14移动。

所述的基座1内设置有用于限制钢珠14位置的钢珠安装槽15，所述的钢珠14嵌入到钢珠安装槽15内，位于钢珠安装槽15的钢珠14可沿着锁紧环13的径向移动。所述的锁紧环13转动则改变了作用于钢珠14的凹槽18壁面，从而驱动钢珠14沿锁紧环13的径向移动，若钢珠14向锁紧环13的轴线靠近，则钢珠14起到夹紧锁定柱4的作用。若钢珠14远离锁紧环13的轴线，则钢珠14松开锁定柱4，锁定柱4可从基座1中抽出。

所述的基座1一侧开设有槽口16，所述的槽口16沿着锁紧环13的周向设置，所述的锁紧环13的外周面上设置有供驱动杆20插入的驱动槽，所述的驱动槽位于槽口16侧。即驱动杆20可穿过槽口16插入到驱动槽内，且驱动杆20可在槽口16范围内摆动从而驱动锁紧环13转动。

所述的基座1上设置有环形槽，所述的锁紧环13连接有轴销，所述的轴销部分伸入到环形槽内。本发明通过轴销、环形槽对锁紧环13的运动轨迹进行限制，确保锁紧环13只能进行绕轴转动的运动。

所述的锁定柱4的外周面开设有环形结构的卡槽17，所述的钢珠14可嵌入卡槽17内。若钢珠14嵌入到卡槽17内，则锁定柱4与基座1之间不能再发生轴向上的相对移动，即锁定柱4与基座1相对固定。

所述的卡槽17的纵截面的基本形状为梯形。在卡槽17的纵截面中，卡槽17靠近锁定柱4底面的一侧壁面为斜面。上述结构设置，使得钢珠14越是深入到卡槽17内，锁定柱4越是向下伸入到基座1内，从而使得安装座3能够压固在基座1内。安装座3与基座1的连接稳定且可靠。

一种检具，包括检测台面与所述的安装基准装置。

以上对本发明进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。