技术特征：
1.一种汽车配件硬度检测工装，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)的内腔固定连接有保温壳(2)，所述保温壳(2)内腔的两侧均固定连接有温湿度传感器(3)，所述防护壳(1)左侧的底部固定连接有蒸汽发生器(4)，所述蒸汽发生器(4)的顶部固定连接有第一风机(5)，所述保温壳(2)的内腔固定连接有导管(6)，所述第一风机(5)的抽气管与蒸汽发生器(4)连通，所述第一风机(5)的出气管与导管(6)连通，所述导管(6)的表面连通有出气头(7)，所述保温壳(2)内腔底部的两侧均固定连接有压力传感器(8)，所述压力传感器(8)的顶部固定连接有活动板(9)，所述活动板(9)顶部的两侧均固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)相对的一侧贯穿设置有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)相对的一侧活动连接有定位板(12)，所述定位板(12)相对的一侧固定连接有支撑板(13)，所述保温壳(2)内腔的顶部固定连接有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)的底部固定连接有压板(15)，所述保温壳(2)内腔顶部的两侧均固定连接有漏罩(16)，所述漏罩(16)的内腔固定连接有发热丝(17)，所述防护壳(1)右侧的顶部固定连接有第二风机(18)，所述第二风机(18)的出气管通过管道与漏罩(16)连通。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件硬度检测工装，其特征在于：所述防护壳(1)正表面的底部通过铰链活动连接有门板(19)，所述门板(19)正表面的顶部固定连接有把手，所述门板(19)的正表面镶嵌有观察窗。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件硬度检测工装，其特征在于：所述蒸汽发生器(4)顶部的左侧连通有加水管(20)，所述加水管(20)的顶部螺纹套设有管盖。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件硬度检测工装，其特征在于：所述螺纹杆(11)远离定位板(12)的一端固定连接有转把(21)，所述转把(21)的表面开设有防滑纹。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件硬度检测工装，其特征在于：所述防护壳(1)底部的四角均固定连接有支撑块，支撑块的底部固定连接有橡胶垫。6.根据权利要求1所述的一种汽车配件硬度检测工装，其特征在于：所述防护壳(1)的右侧固定连接有控制器(22)，所述控制器(22)分别与温湿度传感器(3)、蒸汽发生器(4)、第一风机(5)、压力传感器(8)、电动伸缩杆(14)、发热丝(17)和第二风机(18)电性连接。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车配件硬度检测工装，包括防护壳，所述防护壳的内腔固定连接有保温壳，所述保温壳内腔的两侧均固定连接有温湿度传感器，所述防护壳左侧的底部固定连接有蒸汽发生器，所述蒸汽发生器的顶部固定连接有第一风机。本实用新型通过设置温湿度传感器、蒸汽发生器、第一风机、导管、出气头、压力传感器、活动板、固定板、螺纹杆、定位板、支撑板、发热丝和第二风机的配合使用，具备能够对检测数据进行调整的优点，解决了现有的汽车配件硬度检测工装，不能够对检测环境进行调整，汽车配件使用过程中会处在不同的环境下，不能够对不同环境下的汽车配件进行检测，降低了检测数据准确性的问题。据准确性的问题。据准确性的问题。
技术研发人员：唐青松
受保护的技术使用者：重庆沄鑫机械有限公司
技术研发日：2021.05.08
技术公布日：2021/12/11