技术特征：
1.一种智能隧道施工安全检测设备，包括机体(1)和浮杆(16)，其特征在于：所述机体(1)的外侧安装有检测箱(2)，且检测箱(2)的外壁固定有控制面板(3)，所述控制面板(3)的底部设置有底板(5)，并在底板(5)的下壁面弹簧(6)连接放置车(4)，在放置车(4)下壁面设置有移动轮(7)，在所述检测箱(2)内底面中间位置处安装有电机，并在电机的驱动端连接有第一轴承(8)，且第一轴承(8)的顶部安装有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的外壁安装有螺纹套(10)，且螺纹套(10)的外侧对称连接有第二轴承(11)，所述第二轴承(11)的外壁连接有转杆(12)，且转杆(12)的外壁设置有警报块(13)，所述警报块(13)的外侧预留有卡槽(14)，且卡槽(14)的底部固定有接触块(15)，所述浮杆(16)连接于接触块(15)的外壁，且浮杆(16)的上方设置有连接块(17)，所述连接块(17)的外壁连接有转块(18)，且转块(18)的外壁安装有检测浮球(19)。2.根据权利要求1所述的一种智能隧道施工安全检测设备，其特征在于：所述螺纹杆(9)通过第一轴承(8)与检测箱(2)构成转动结构，且螺纹杆(9)与螺纹套(10)之间为螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种智能隧道施工安全检测设备，其特征在于：所述转杆(12)通过第二轴承(11)与检测箱(2)构成转动结构，且第二轴承(11)与螺纹杆(9)之间为滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种智能隧道施工安全检测设备，其特征在于：所述浮杆(16)通过转块(18)与连接块(17)构成转动结构，且连接块(17)与转杆(12)之间为一体化设置。5.根据权利要求1所述的一种智能隧道施工安全检测设备，其特征在于：所述检测浮球(19)的中轴线与接触块(15)的中轴线相平行，且接触块(15)通过卡槽(14)与警报块(13)构成卡合结构。6.根据权利要求1所述的一种智能隧道施工安全检测设备，其特征在于：所述底板(5)通过弹簧(6)与放置车(4)构成弹性结构，且放置车(4)与移动轮(7)之间为相互平行设置。
技术总结
一种智能隧道施工安全检测设备，包括机体和浮杆，机体外侧安装有检测箱，且检测箱外壁固定有控制面板，控制面板底部设置有底板，在检测箱内底面中间位置处安装有电机，电机驱动端连接有第一轴承，第一轴承顶部安装有螺纹杆，螺纹杆外壁安装有螺纹套，螺纹套外侧对称连接有第二轴承，第二轴承外壁连接有转杆，且转杆的外壁设置有警报块，警报块的外侧预留有卡槽，且卡槽的底部固定有接触块，浮杆连接于接触块的外壁，浮杆上方设置有连接块，连接块外壁连接有转块，转块外壁安装有检测浮球。本实用新型有益效果：为后续安全施工提供保障，便于智能化安全检测，且能够提前预防，便于降低涌水带来的损失。低涌水带来的损失。低涌水带来的损失。
技术研发人员：张琦
受保护的技术使用者：大连职业技术学院
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021/11/2