一种移动拆卸式轴承检测承载台的制作方法

1.本实用新型主要涉及源头治超站的技术领域，具体为一种移动拆卸式轴承检测承载台。


背景技术：

2.目前，源头治超站的核心设备为计重设备、车牌识别，辅助设备有车辆信息显示屏、声光报警、语音提示、视频监控等，计重设备根据场地和车流量情况基本有两种选择：（1）动态整车式计重设备，该系统沿用高速公路收费站计重技术，适合车流量大、对场地要求不是很高，可在1.5%范围内顺坡安装称台，系统进行车辆连续跟车或不停车计重，测量精度动态0.5%，静态ⅲ级；（2）动态轴组式计重设备，该系统沿用高速公路入口治超技术，适合车流量大、场地特别紧凑如山区的治超站使用，可在3%以内顺坡安装称台，系统进行车辆连续跟车或不停车计重，测量精度动态1%，静态ⅲ级。
3.现有的源头治超站使用的轴承检测承载台大多采用地埋的方式固定在公路上，不仅不可移动，且拆装麻烦，后期维护不方便，无法满足用户的使用需求，因此，需要研制一种移动拆卸式轴承检测承载台，使轴承检测承载台可移动拆卸，更好的满足用户的使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型主要提供了一种移动拆卸式轴承检测承载台，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
5.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
6.一种移动拆卸式轴承检测承载台，包括承载台，所述承载台的两外侧壁上均对称设有固定槽，每个所述固定槽的开口处均安装有母扣，且所述承载台外侧的四个顶角处逐一安装有保护套筒，每个所述保护套筒的外壁上沿径向均设有滑动孔，所述保护套筒的内底板上垂直安装有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的活塞杆安装有安装块，所述安装块的一侧安装有滑动座，所述滑动座与滑动孔滑动连接，所述滑动座的一侧设有安装槽，所述安装槽的内侧对称安装有安装架，两个所述安装架之间设有转动轴，所述转动轴的两端均通过轴承与安装架呈转动连接，所述转动轴的外壁上固定安装有第一摇臂，所述第一摇臂远离转动轴的一端安装有按压杆，所述第一摇臂的外侧对称安装有第二摇臂，所述第二摇臂远离转动轴的一端安装有子扣，所述子扣与母扣相互扣合，且所述转动轴两端的外壁上均套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与第二摇臂和安装架固定连接。
7.进一步的，所述滑动座的底部设有支撑斜杆，所述支撑斜杆的两端均安装有固定板，两个所述固定板通过螺栓分别与液压伸缩缸的活塞杆和滑动座相连，且所述支撑斜杆的外壁上套设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端均与固定板固定连接。
8.进一步的，所述保护套筒的内壁上安装有减震板，所述减震板的顶部沿圆周设有多个阻尼弹簧减震器，所述阻尼弹簧减震器的上下端分别与保护套筒的内顶板和减震板的顶部相连，且所述减震板的底部安装有减震垫。
9.进一步的，所述安装块的顶部安装有橡胶板。
10.进一步的，所述保护套筒的顶部安装有挡雨板。
11.进一步的，所述安装槽的上方设有通孔，所述通孔与安装槽相连通，且所述按压杆与通孔滑动连接。
12.进一步的，所述按压杆的顶端安装有按压块。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型通过液压伸缩缸能使承载台上下移动，能方便使用者拆卸承载台，通过按压杆、第一摇臂、转动轴、扭簧、第二摇臂、子扣和母扣，实现了承载台的拆卸，操作简单方便，便于后期维护；支撑斜杆与滑动座和液压伸缩缸的活塞杆形成三角支撑结构，稳定性高，承重能力好，且设置的减震弹簧能减轻车辆行驶在承载台上时承载台受到的作用力，能延长承载台的使用寿命；利用设置的阻尼弹簧减震器、减震垫和橡胶板能减轻液压伸缩缸受到的冲击力，不仅能延长液压伸缩缸的使用寿命，还能提高承载台移动时的稳定性。
15.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体外部结构示意图；
17.图2为本实用新型的承载台和保护套筒结构剖视图；
18.图3为本实用新型的滑动座和承载台结构截面图；
19.图4为本实用新型的安装架和转动轴结构剖视图。
20.图中：1、承载台；11、固定槽；12、母扣；2、保护套筒；21、滑动孔；22、挡雨板；23、液压伸缩缸；24、减震板；241、阻尼弹簧减震器；242、减震垫；25、安装块；251、橡胶板；3、滑动座；31、安装槽；32、通孔；33、安装架；34、转动轴；35、第一摇臂；36、第二摇臂；37、扭簧；38、子扣；39、按压杆；391、按压块；4、支撑斜杆；41、减震弹簧。
具体实施方式
21.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
22.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
23.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
24.实施例，请参照附图1、2、3和4所示，一种移动拆卸式轴承检测承载台，包括承载台1，所述承载台1的两外侧壁上均对称设有固定槽11，每个所述固定槽11的开口处均安装有
母扣12，且所述承载台1外侧的四个顶角处逐一安装有保护套筒2，将保护套筒2位于滑动孔21以下的部位埋设在地下，使承载台1位于最低处时与公路位于同一水平面，每个所述保护套筒2的外壁上沿径向均设有滑动孔21，所述保护套筒2的内底板上垂直安装有液压伸缩缸23，利用液压伸缩缸23带动承载台1升降，使承载台1能上下移动，方便使用者拆卸承载台1，所述液压伸缩缸23的活塞杆安装有安装块25，所述安装块25的一侧安装有滑动座3，所述滑动座3与滑动孔21滑动连接，所述滑动座3的一侧设有安装槽31，所述安装槽31的内侧对称安装有安装架33，两个所述安装架33之间设有转动轴34，所述转动轴34的两端均通过轴承与安装架33呈转动连接，所述转动轴34的外壁上固定安装有第一摇臂35，所述第一摇臂35远离转动轴34的一端安装有按压杆39，所述第一摇臂35的外侧对称安装有第二摇臂36，所述第二摇臂36远离转动轴34的一端安装有子扣38，所述子扣38与母扣12相互扣合，且所述转动轴34两端的外壁上均套设有扭簧37，所述扭簧37的两端分别与第二摇臂36和安装架33固定连接，需要拆卸承载台1时，先利用液压伸缩缸23将承载台1抬高，之后向下压动按压块391使按压杆39向下移动并带动第一摇臂35向下摆，向下摆的第一摇臂35使转动轴34绕着扭簧37旋转，此时转动轴34带动第二摇臂36向上摆使子扣38脱离母扣12，从而实现滑动座3与承载台1的分离，进而能完成承载台1的拆卸，拆卸简单方便，便于后期维护承载台1，所述保护套筒2的顶部安装有挡雨板22，设置的挡雨板22能降低雨水进入保护套筒2内的可能性，所述安装槽31的上方设有通孔32，所述通孔32与安装槽31相连通，且所述按压杆39与通孔32滑动连接，所述按压杆39的顶端安装有按压块391，设置的按压块391能方便使用者向下压动按压杆39。
25.实施例，请参照附图1和2所示，所述滑动座3的底部设有支撑斜杆4，所述支撑斜杆4的两端均安装有固定板，两个所述固定板通过螺栓分别与液压伸缩缸23的活塞杆和滑动座3相连，且所述支撑斜杆4的外壁上套设有减震弹簧41，所述减震弹簧41的两端均与固定板固定连接，设置的支撑斜杆4与滑动座3和液压伸缩缸23的活塞杆形成三角支撑结构，稳定性高，承重能力好，且设置的减震弹簧41能减轻车辆行驶在承载台1上时承载台1受到的作用力，能延长承载台1的使用寿命。
26.实施例，请参照附图1和2所示，所述保护套筒2的内壁上安装有减震板24，所述减震板24的顶部沿圆周设有多个阻尼弹簧减震器241，所述阻尼弹簧减震器241的上下端分别与保护套筒2的内顶板和减震板24的顶部相连，且所述减震板24的底部安装有减震垫242，减震垫242可采用橡胶制作，所述安装块25的顶部安装有橡胶板251，利用设置的阻尼弹簧减震器241、减震垫242和橡胶板251能减轻液压伸缩缸23受到的冲击力，不仅能延长液压伸缩缸23的使用寿命，还能提高承载台1移动时的稳定性。
27.本实用新型的具体操作方式如下：
28.首先，需要拆卸承载台1时，先利用液压伸缩缸23将承载台1抬高，之后向下压动按压块391使按压杆39向下移动并带动第一摇臂35向下摆，向下摆的第一摇臂35使转动轴34绕着扭簧37旋转，此时转动轴34带动第二摇臂36向上摆使子扣38脱离母扣12，从而实现滑动座3与承载台1的分离，进而能完成承载台1的拆卸，设置的支撑斜杆4与滑动座3和液压伸缩缸23的活塞杆形成三角支撑结构，稳定性高，承重能力好，且设置的减震弹簧41能减轻车辆行驶在承载台1上时承载台1受到的作用力，能延长承载台1的使用寿命，利用设置的阻尼弹簧减震器241、减震垫242和橡胶板251能减轻液压伸缩缸23受到的冲击力，不仅能延长液
压伸缩缸23的使用寿命，还能提高承载台1移动时的稳定性。
29.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。