技术特征：
1.动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，其特征在于，包括：工装主体(101)，所述工装主体(101)上安装有多管对接插头(102)、重载连接器(103)；所述多管对接插头(102)上设置有固定机构(200)；所述工装主体(101)上设置有密封机构(300)。2.根据权利要求1所述的动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，其特征在于，所述固定机构(200)包括固定连接在多管对接插头(102)外壁上的安装座(201)，位于所述安装座(201)上端面开设有圆孔(202)；位于所述圆孔(202)内底部固定连接有固定伸缩杆(203)，所述固定伸缩杆(203)远离圆孔(202)内底部的一端固定连接有连接板(204)。3.根据权利要求2所述的动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，其特征在于，位于所述固定伸缩杆(203)外壁上缠绕有压缩弹簧(205)，所述压缩弹簧(205)一端与圆孔(202)内底部固定连接，所述压缩弹簧(205)另一端与连接板(204)固定连接。4.根据权利要求2所述的动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，其特征在于，位于所述连接板(204)上端面对称固定连接有安装板(206)，两个所述安装板(206)正相对的一端通过活动杆(207)活动连接有滚珠(208)。5.根据权利要求1所述的动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，其特征在于，所述密封机构(300)包括固定连接在工装主体(101)前侧表面的连接框(301)，位于所述连接框(301)上下内壁均开设有滑槽(302)，所述滑槽(302)内安装有滑块(303)；两个所述滑块(303)之间固定连接有调节杆(304)，位于所述调节杆(304)外壁上固定连接有推拉手(305)。6.根据权利要求5所述的动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，其特征在于，位于所述连接框(301)一侧内壁上固定连接有密封布(306)，所述密封布(306)远离连接框(301)的一端固定连接在调节杆(304)外壁上。7.根据权利要求6所述的动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，其特征在于，位于所述调节杆(304)外壁上固定连接有固定板(307)，所述固定板(307)上螺纹连接有贯穿固定板(307)的固定杆(308)，所述固定杆(308)一端固定连接有转轴(309)，所述固定杆(308)另一端固定连接有与连接框(301)下内壁相抵接的定位板(310)。
技术总结
本实用新型公开了动力电池壳体气密性检测工装用电气连接头，涉及动力电池气密检测技术领域，包括工装主体，所述工装主体上安装有多管对接插头、重载连接器；本实用新型通过压缩弹簧驱使固定伸缩杆配合安装板和滚珠与电磁阀进行抵接固定，防止电磁阀与多管对接插头的连接处发生松动，避免整体的检测效率受到影响，并且电磁阀在进行拆卸移动时，电磁阀挤压滚珠，压缩弹簧与固定伸缩杆伸缩至圆孔内，拆卸简单，通过调节杆配合滑块在滑槽内移动，调节杆再带动密封布将工装主体上的多管对接插头与重载连接器进行密封遮盖，防止空气中的灰尘与水气影响多管对接插头与重载连接器的使用寿命，避免多管对接插头与重载连接器发生损坏，减少使用成本。减少使用成本。减少使用成本。
技术研发人员：白海东 王孟丽
受保护的技术使用者：昆山博瑞思自动化科技有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/3/16