技术特征：
1.一种道路桥梁混凝土抗压性检测装置，包括u型架(1)，其特征在于，所述u型架(1)的内部开设有活动槽(2)，所述活动槽(2)的内部设置有驱动组件(3)，所述驱动组件(3)的驱动端固定连接有检测组件(4)，所述u型架(1)的正面固定连接有水平仪(5)，所述u型架(1)的一侧固定连接有控制箱(6)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土抗压性检测装置，其特征在于，所述检测组件(4)包括固定块(41)，所述固定块(41)的内部固定连接有套筒(42)，所述套筒(42)的内部滑动连接有移动板(43)，所述移动板(43)的顶部固定连接有顶杆(44)，所述顶杆(44)的顶端固定连接有u型框(45)，所述u型框(45)内壁的两侧之间转动连接有滚轮(46)。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁混凝土抗压性检测装置，其特征在于，所述移动板(43)的底部固定连接有刻度板(47)，所述刻度板(47)的底部贯穿所述套筒(42)并延伸至所述套筒(42)的底部，所述移动板(43)的底部和所述套筒(42)内壁的底部之间固定连接有挤压弹簧(48)。4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁混凝土抗压性检测装置，其特征在于，所述u型框(45)的正面固定连接有位移传感器(49)，所述套筒(42)底端的外表面通过l形架固定连接有摄像头(410)。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土抗压性检测装置，其特征在于，所述控制箱(6)的内部分别固定连接有控制器(7)、定时器(8)、储存器(9)和蓄电池(10)，所述u型架(1)顶部的两侧均设置有安装板(11)。6.根据权利要求2所述的一种道路桥梁混凝土抗压性检测装置，其特征在于，所述驱动组件(3)包括转动连接于所述活动槽(2)内壁两侧之间的丝杆(31)，以及固定于活动槽(2)内壁两侧之间的导杆(32)，所述丝杆(31)的外表面螺纹连接有螺纹块(33)，所述导杆(32)与所述螺纹块(33)的内部滑动连接，所述螺纹块(33)与所述固定块(41)固定连接。7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁混凝土抗压性检测装置，其特征在于，所述u型架(1)的另一侧固定连接有电机(34)，所述电机(34)的输出轴与所述丝杆(31)的一端固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁混凝土抗压性检测装置，包括U型架，所述U型架的内部开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有驱动组件，所述驱动组件的驱动端固定连接有检测组件，所述U型架的正面固定连接有水平仪，所述U型架的一侧固定连接有控制箱。本实用新型通过水平仪的设置，便于工作人员了解检测装置安装的平衡性，进而提高后续抗压检测的准确性，而且通过检测组件的设置，可以快速的对道路桥梁的承受高强度压力时，道路桥梁底面的情况，进而完成抗压性检测，并且通过驱动组件的设置，可以带动检测组件左右运动，便于进行不同位置的抗压检测功能，提高检测全面性。提高检测全面性。提高检测全面性。
技术研发人员：周少坤 王哲
受保护的技术使用者：石家庄铁道大学
技术研发日：2021.11.08
技术公布日：2022/3/22