一种公路检测用定位支架的制作方法

1.本实用新型涉及公路检测技术领域，尤其涉及一种公路检测用定位支架。


背景技术：

2.公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，早期的公路没有限制，大多是简易公路，后来不同公路有不同限制，由于交通日益发达，限制性使用的公路越来越多，特别是一些公路专供汽车使用了，而且发展出高速公路这种类型，专供汽车全程封闭式使用，修建公路或者对其数据采集，通常采用一些仪器对其进行测量，为了便于测试仪器的使用，通常会配有定位支架。
3.但现有的公路检测定位支架，一般都不具备防摔功能，在之后使用过程中，意外将定位支架碰倒时，非常容易造成定位支架上检测仪的损坏，进而在一定程度上降低了定位支架的安全防护性。
4.因此，有必要提供一种新的公路检测用定位支架解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路检测用定位支架。
6.本实用新型提供的公路检测用定位支架包括：固定板，所述固定板的上表面安装有转动连接的支撑架，所述固定板上安装有转动组件；
7.防护组件，所述防护组件安装在支撑架上，所述防护组件包括安装盘、安装块、弹簧和防护板，所述安装盘固定安装在支撑架的上表面，所述安装盘的上表面与安装块的下表面固定连接，所述安装块的外壁上安装有若干个固定连接的弹簧，且每一个所述弹簧远离安装块的一端均固定安装有防护板。
8.优选的，所述转动组件包括轴杆、挡板和橡胶片，所述轴杆通过轴承与固定板转动连接，所述轴杆的底端与挡板固定连接，所述轴杆的顶端与支撑架固定连接，且所述挡板的上表面粘黏有橡胶片。
9.优选的，所述转动组件还包括连接筒和螺纹筒，所述轴杆的外壁上套设有连接筒，所述连接筒的顶端与固定板的下表面固定连接，所述连接筒的外壁与螺纹筒的内壁螺纹连接，且所述螺纹筒的底端与橡胶片相抵。
10.优选的，所述固定板的上表面开设有环形滑槽，所述固定板的下表面通过转轴安装有若干个转动连接的支撑腿，且每一个所述支撑腿的底端均安装有支撑板。
11.优选的，所述支撑板上表面的中央开设有万向槽，所述万向槽的内壁安装有转动连接的万向球，所述万向球外壁的2/3处位于万向槽内，且所述万向球的顶端与支撑腿的底端固定连接。
12.优选的，所述环形滑槽的内壁安装有滑动连接的凸块，所述凸块的顶端与支撑架下表面固定连接，所述支撑架内底壁的中央通过螺栓安装有检测仪，且所述支撑架内底壁的两侧均安装有放置框。
13.优选的，所述安装块的上表面安装有固定连接的顶板，所述顶板的下表面开设有若干条导向槽，每一条所述导向槽内壁均安装有滑动连接的导向块，且每一个所述导向块分别与防护板固定连接。
14.优选的，所述安装盘上表面的四周插设有若干个滑动连接的限位块，每一个所述限位块分别与每一个防护板相对，且所述限位块具有磁性。
15.与相关技术相比较，本实用新型提供的公路检测用定位支架具有如下有益效果：
16.1、本实用新型通过防护组件的安装，在之后使用过程中，工作人员可将限位块向外取出，使弹簧带动防护板从安装盘内向外滑出，当本定位架意外出现倾斜倒塌时，伸出的防护板可率先与地面接触，进而可对定位架倒塌时的撞击力进行缓冲，可大大降低定位架上检测仪出现损坏的现象，因此可在一定程度上提高本装置的安全防护效果。
17.2、本实用新型内的转动组件可带动支撑架在固定板上进行无极转动，可将支撑架内的检测仪进行水平方向任意角度的转动，可使工作人员对检测角度的调节更加方便，进而可在一定程上提高整个装置的使用体验。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的公路检测用定位支架的一种较佳实施例的结构示意图；
19.图2为图1所示防护组件的结构示意图；
20.图3为图1所示顶板仰视的结构示意图；
21.图4为图1所示转动组件内部的结构示意图；
22.图5为图4所示转动组件的部分结构示意图；
23.图6为图1所示支撑架的结构示意图；
24.图7为图1所示固定板的结构示意图；
25.图8为图7所示a部分放大的结构示意图。
26.图中标号：1、固定板；1a、环形滑槽；1b、支撑腿；2、支撑架；2a、凸块；2b、放置框；3、转动组件；31、轴杆；32、挡板；33、橡胶片；34、连接筒；35、螺纹筒；4、检测仪；5、防护组件；51、安装盘；52、安装块；53、弹簧；54、防护板；6、支撑板；6a、万向槽；6b、万向球；7、顶板；7a、导向槽；7b、导向块；8、限位块。
具体实施方式
27.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
28.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
29.请参阅图1至图8，本实用新型实施例提供的一种公路检测用定位支架，所述公路检测用定位支架包括：固定板1和防护组件5，所述固定板1的上表面安装有转动连接的支撑架2，所述固定板1上安装有转动组件3。
30.在本实用新型的实施例中，请参阅图1、图2和图3，所述防护组件5安装在支撑架2上，所述防护组件5包括安装盘51、安装块52、弹簧53和防护板54，所述安装盘51固定安装在支撑架2的上表面，所述安装盘51的上表面与安装块52的下表面固定连接，所述安装块52的
外壁上安装有若干个固定连接的弹簧53，且每一个所述弹簧53远离安装块52的一端均固定安装有防护板54。
31.需要说明的是：工作人员可直接将限位块8从安装盘51内取出解除对防护板54的限位，此时弹簧53则会通过自身的弹性作用力带动防护板54向外移动，防护板54在移动的同时，可通过导向块7b在和导向槽7a在顶板7内进行稳定的滑动，即可对防护板54的移动进行导向限位，通过将防护板54向外展开，当定位架意外出现倾斜倒塌时，伸出的防护板54可率先与地面接触，进而可对定位架倒塌时的撞击力进行缓冲；
32.且所述防护板54为橡胶材质，在防护板54与地面接触的同时橡胶材质的防护板54也可对定位架倒塌时的撞击力进行一定的吸收，通过和防护板54与弹簧53的组合可使本装置的吸震效果更加出色；
33.还需说明的是：在不使用本定位架时，可将防护板54向靠近安装块52的方向进行按压，使防护板54对弹簧53进行挤压，直至防护板54移动至安装盘51的内，此时即可将限位块8插入安装盘51内对防护板54进行限位，即可完成对防护板54的收缩，进而可减少整个装置的体积，可使本装置的携带更加方便。
34.在本实用新型的实施例中，请参阅图4、图5和图6，所述转动组件3包括轴杆31、挡板32和橡胶片33，所述轴杆31通过轴承与固定板1转动连接，所述轴杆31的底端与挡板32固定连接，所述轴杆31的顶端与支撑架2固定连接，且所述挡板32的上表面粘黏有橡胶片33，所述转动组件3还包括连接筒34和螺纹筒35，所述轴杆31的外壁上套设有连接筒34，所述连接筒34的顶端与固定板1的下表面固定连接，所述连接筒34的外壁与螺纹筒35的内壁螺纹连接，且所述螺纹筒35的底端与橡胶片33相抵。
35.需要说明的是：由于连接筒34是与固定板1之间固定连接的，在完成轴杆31的转动后，可直接控制螺纹筒35在连接筒34的外壁上向着靠近橡胶片33的方向进行移动，直至螺纹筒35对橡胶片33进行挤压，通过橡胶片33的安装可增加螺纹筒35与挡板32之间的摩擦力，进而使螺纹筒35对轴杆31的挤压限位效果更加出色，因此可大大降低轴杆31在使用过程中出现随意的转动。
36.在本实用新型的实施例中，请参阅图7和图8，所述固定板1的上表面开设有环形滑槽1a，所述固定板1的下表面通过转轴安装有若干个转动连接的支撑腿1b，且每一个所述支撑腿1b的底端均安装有支撑板6，所述支撑板6上表面的中央开设有万向槽6a，所述万向槽6a的内壁安装有转动连接的万向球6b，所述万向球6b外壁的2/3处位于万向槽6a内，且所述万向球6b的顶端与支撑腿1b的底端固定连接。
37.需要说明的是：因为万向球6b外壁的2/3处位于万向槽6a内，使支撑板6可顺利的在万向球6b的外部进行转动，且不会从万向球6b上脱落，因此通过万向球6b的转动可使支撑板6总是相对较大接触面积与地面接触，因此可在一定程上提高整个定位架的稳定效果。
38.在本实用新型的实施例中，请参阅图1、图6和图7，所述环形滑槽1a的内壁安装有滑动连接的凸块2a，所述凸块2a的顶端与支撑架2下表面固定连接，所述支撑架2内底壁的中央通过螺栓安装有检测仪4，且所述支撑架2内底壁的两侧均安装有放置框2b。
39.需要说明的是：支撑架2在固定板1的上方进行转动的同时带动凸块2a在环形滑槽1a内进行滑动，通过凸块2a的滑动可对支撑架2进行一定程度的支撑，可使支撑架2的转动更加稳定。
40.在本实用新型的实施例中，请参阅图3，所述安装块52的上表面安装有固定连接的顶板7，所述顶板7的下表面开设有若干条导向槽7a，每一条所述导向槽7a内壁均安装有滑动连接的导向块7b，且每一个所述导向块7b分别与防护板54固定连接。
41.需要说明的是：由于导向块7b与防护板54之间固定连接，在防护板54移动的同时可带动导向块7b在导向槽7a的内部进行滑动，通过导向块7b和导向槽7a的滑动即可对防护板54的移动轨迹进行导向，进而可使防护板54的移动更加稳定。
42.其中，所述安装盘51上表面的四周插设有若干个滑动连接的限位块8，每一个所述限位块8分别与每一个防护板54相对，且所述限位块8具有磁性，由于限位块8具有磁性，因此在将限位块8插入安装盘51内对防护板54的前方进行遮挡限位时，限位块8可与安装盘51紧密的吸附，即可防止限位块8从安装盘51内脱落。
43.本实用新型提供的公路检测用定位支架的工作原理如下：
44.s1、在使用本定位支架时，首先工作人员可将固定板1下方的支撑腿1b打展开，使支撑腿1b与固定板1形成三角支撑架2对整个定位装置进行支撑，且在展开支撑腿1b的同时，支撑腿1b底端安装万向球6b可通过万向槽6a在支撑板6内进行转动，使支撑板6总是可以以相对较大接触面积与地面接触，因此可在一定程上提高整个定位架的稳定效果；
45.s2、在完成整个定位架的安装后，工作人员可通过轴杆31底端的挡板32控制轴杆31进行转动，此时轴杆31可带动支撑架2在固定板1的上方进行转动，同时支撑架2可通过带动凸块2a在环形滑槽1a内进行滑动，通过凸块2a的滑动可对支撑架2进行一定程度的支撑，可使支撑架2的转动更加稳定，即可稳定的带动检测仪4在水平方向进行任意角度的转动，可使工作人员对检测角度的调节更加方便，当检测仪4转动至所需角度时，可直接控制螺纹筒35在连接筒34的外壁上向着靠近橡胶片33的方向进行移动，直至螺纹筒35对橡胶片33进行挤压，防止轴杆31在使用过程中出现随意的转动，因此可在一定程上提高整个装置的使用体验；
46.s3、在完成检测仪4角度的调节后，可直接将限位块8从安装盘51内取出解除对防护板54的限位，此时弹簧53则会通过自身的弹性作用力带动防护板54向外移动，防护板54在移动的同时，可通过导向块7b在和导向槽7a在顶板7内进行稳定的滑动，即可对防护板54的移动进行导向限位，通过将防护板54向外展开，当定位架意外出现倾斜倒塌时，伸出的防护板54可率先与地面接触，进而可对定位架倒塌时的撞击力进行缓冲，可大大降低定位架上检测仪4出现损坏的现象，因此可在一定程度上提高本装置的安全防护效果，至此可完成本装置的使用。
47.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。