技术特征：
1.一种应用于汽车座椅骨架位置的检具，其特征在于：包括底板(1)和支座(2)，所述底板(1)上固定安装有电机(18)，所述电机(18)的前端固定安装有变速组件(19)，且所述电机(18)的输出端与变速组件(19)连接，所述变速组件(19)的前端设置有转盘(15)，所述变速组件(19)的输出端固定安装在转盘(15)上，所述转盘(15)上转动连接有摇臂(16)，所述支座(2)底端对应摇臂(16)处设置有安装槽(17)，所述摇臂(16)远离转盘(15)的一侧转动连接在安装槽(17)内，所述转盘(15)的左侧设置有多个套管(7)，多个所述套管(7)内均滑动连接有滑板(8)，多个所述滑板(8)的顶端均固定安装有顶杆(9)，多个所述顶杆(9)的顶端均延伸出套管(7)外，多个所述滑板(8)的底端均固定安装有第二弹簧(13)，多个所述第二弹簧(13)的底端均固定安装在套管(7)内底端，所述套管(7)的左侧设置有多个第一弹簧(14)，多个所述第一弹簧(14)的顶端均固定安装在支座(2)上，多个所述第一弹簧(14)和套管(7)的底端均固定安装在底板(1)上，所述支座(2)上设置有两个滑轨(3)，两个所述滑轨(3)底端均固定安装有滑座(4)，所述支座(2)上对应滑座(4)处设置有滑槽(5)，所述滑槽(5)内设置有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的前端转动连接在支座(2)的内壁中，所述螺纹杆(6)的后端延伸出支座(2)外，两个所述滑座(4)均套设在螺纹杆(6)上。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车座椅骨架位置的检具，其特征在于：所述螺纹杆(6)上设置有两段相向的螺纹，且两个所述滑座(4)分别套设在两段螺纹上。3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车座椅骨架位置的检具，其特征在于：多个所述顶杆(9)的顶端均固定安装有垫板(10)，且多个所述垫板(10)的顶端均与支座(2)的底部相抵设置。4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车座椅骨架位置的检具，其特征在于：所述支座(2)的两侧均固定安装有限位架(12)，且两个所述限位架(12)内均螺纹连接有限位杆(11)。5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车座椅骨架位置的检具，其特征在于：所述螺纹杆(6)的后端固定安装有转轮。
技术总结
本实用新型公开了汽车配件领域的一种应用于汽车座椅骨架位置的检具，包括底板和支座，底板上固定安装有电机，电机的前端固定安装有变速组件，且电机的输出端与变速组件连接，变速组件的前端设置有转盘，变速组件的输出端固定安装在转盘上，转盘上转动连接有摇臂，支座底端对应摇臂处设置有安装槽，本实用新型的有益效果是：本种检具使用方便，通过上述结构能够模拟汽车行驶过程中产生的震动，从而检测座椅骨架与滑轨间的固定性，避免在车辆行驶过程中出现座椅骨架位移，影响驾驶员正常驾驶，引发危险的问题，同时利用上述组件能够调节两个滑轨间的间距，便于不同类型的座椅骨架安装检测，进一步提高了本设备的适用性。进一步提高了本设备的适用性。进一步提高了本设备的适用性。
技术研发人员：盛英杰 卫平
受保护的技术使用者：上海乾驰模具有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/6/14