一种变桨轴承测试用的模拟现实的检测装置的制作方法

文档序号:30348463发布日期:2022-06-08 09:58阅读:44来源:国知局
一种变桨轴承测试用的模拟现实的检测装置的制作方法

1.本发明涉及变桨轴承检测技术领域,具体地说,涉及一种变桨轴承测试用的模拟现实的检测装置。


背景技术:

2.变桨轴承的作用是旋转安装在轮毂上的叶片,其外圈通过螺栓与轮毂连接,内圈与叶片连接。当风速过高或过低时,通过调整桨叶桨距改变气流对叶片攻角,从而改变风力发电机组获得的空气动力转矩,使功率输出保持稳定,在风力发电机中具有重要作用,而其一旦在使用时损坏,会带来极其严重的经济损失及一系列后果,所以对变桨齿轮的使用寿命的测试至关重要,常见的测试装置不能够很好的模仿变桨齿轮真实的使用场景,所以得出的数据都只是常规的转动次数寿命,不能够很好反应变桨齿轮在正常使用情况下的寿命及风力复杂时的表现。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于提供一种变桨轴承测试用的模拟现实的检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,提供了一种变桨轴承测试用的模拟现实的检测装置,包括固定装置和设置于固定装置的一侧的转动装置;
5.所述固定装置包括固定机构,所述固定机构的一侧设有定位结构;
6.所述固定机构包括固定座,所述固定座的侧壁固定连接有若干常环形排布的固定环;
7.所述定位结构包括压环,所述压环的底端和固定环的顶端贴合,所述压环的一端固定连接有一端贯穿固定座的压力齿板,所述压力齿板的一侧设有固定结构;
8.所述转动装置包括转动机构,所述转动机构的一侧设有若干呈环形排布的转动结构,所述转动结构的一侧设有升降机构;
9.所述转动机构包括固定架,所述固定架一侧的顶部转动连接有转动架,所述固定架另一侧的顶部转动连接有测试杆,所述测试杆的一端贯穿固定架,所述测试杆的一端和固定座固定连接,所述测试杆的另一端设有推动结构;
10.所述转动结构包括测试齿轮,所述测试齿轮通过同步结构和转动架同步转动;
11.所述升降机构包括升降电机,所述升降电机固定设置于转动架的一侧,所述转动架的一侧设有用于带动测试齿轮移动的升降结构。
12.作为本技术方案的进一步改进,所述固定结构包括定位齿轮,所述定位齿轮转动设置于固定座的内部,所述定位齿轮和压力齿板啮合,所述定位齿轮的底部啮合有定位齿块,所述定位齿块滑动设置于固定座的内部。
13.作为本技术方案的进一步改进,所述定位齿块的底端固定连接有定位弹簧,所述定位弹簧的底端和固定座固定连接,所述定位齿块的一侧固定连接有一端贯穿固定座的压
力杆,所述压环的底端固定连接有拉力弹簧,所述拉力弹簧的底端和固定环固定连接。
14.作为本技术方案的进一步改进,所述推动结构包括液压杆,所述液压杆固定设置于固定架的一侧,所述液压杆的活塞杆贯穿固定架和测试杆转动连接。
15.作为本技术方案的进一步改进,所述同步结构包括转动电机,所述转动电机固定设置于固定架的一侧,所述转动架靠近转动电机的一侧开设有转动槽,所述转动槽的内部设有间歇齿板,所述间歇齿板和固定架固定连接,所述转动架和转动电机的输出轴同步转动。
16.作为本技术方案的进一步改进,所述同步结构还包括间歇齿轮,所述间歇齿轮转动设置于转动架的内部,所述间歇齿轮的顶部设有间歇杆,所述间歇杆转动设置于转动架的内部,所述间歇齿轮和间歇杆通过传动机构连接,所述间歇杆的一端设有转向齿轮组。
17.作为本技术方案的进一步改进,所述转向齿轮组由两个相互垂直且啮合的锥齿轮组成,底端的所述锥齿轮和间歇杆固定连接,顶端的所述锥齿轮的顶端固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮的一侧啮合有从动齿轮。
18.作为本技术方案的进一步改进,所述从动齿轮的底端固定连接有升降杆,所述升降杆的底端固定连接有带动杆,所述带动杆的底端和测试齿轮固定连接,所述转动架的一侧固定连接有若干限位杆,所述带动杆贯穿限位杆且和限位杆滑动连接。
19.作为本技术方案的进一步改进,所述升降结构包括若干一端贯穿转动架的传动轴,所述传动轴和转动架转动连接,若干所述传动轴通过若干相同的传动机构连接。
20.作为本技术方案的进一步改进,所述传动轴的一端固定连接有升降齿轮,所述升降齿轮转动设置于转动架的内部,所述转向齿轮组和升降杆啮合。
21.与现有技术相比,本发明的有益效果:
22.1、该变桨轴承测试用的模拟现实的检测装置中,能够对不同规格的几个变桨齿轮进行同时同步的使用寿命测试,相比于常见的测试装置来说,能够带动变桨齿轮转整体转动时,内环和外环发生相对转动,更加贴合实际的使用场景,因此得出的数据更加贴合实际,便于操作者根据数据对不同的变桨齿轮进行对比和优化。
23.2、该变桨轴承测试用的模拟现实的检测装置中,在变桨齿轮测试时,能够给其一个横向的推力,使变桨轴承的内环和外环受到一个扭力,模仿出风力发电机在正常使用时受风力时的情景,进一步增加数据和实际情况的贴合程度,有效解决变桨齿轮可能发生的问题。
附图说明
24.图1为本发明的整体结构示意图;
25.图2为本发明的固定装置的结构示意图;
26.图3为本发明的固定机构的结构示意图;
27.图4为本发明的定位结构的结构示意图;
28.图5为本发明的转动装置的结构示意图;
29.图6为本发明的转动机构的结构示意图;
30.图7为本发明的转动结构的结构示意图;
31.图8为本发明的升降机构的结构示意图。
32.图中各个标号意义为:
33.1、固定装置;
34.11、固定机构;111、固定座;112、固定环;113、拉力弹簧;12、定位结构;121、压环;122、压力齿板;123、定位齿轮;124、定位齿块;125、定位弹簧;126、压力杆;
35.2、转动装置;
36.21、转动机构;211、固定架;212、转动电机;213、转动架;214、限位杆;215、转动槽;216、间歇齿板;217、液压杆;218、测试杆;22、转动结构;221、间歇齿轮;222、间歇杆;223、转向齿轮组;224、主动齿轮;225、从动齿轮;226、升降杆;227、带动杆;228、测试齿轮;23、升降机构;231、升降电机;232、传动轴;233、升降齿轮。
具体实施方式
37.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
38.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
39.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
40.实施例1
41.请参阅图1-图8所示,本实施例目的在于,提供了一种变桨轴承测试用的模拟现实的检测装置,包括固定装置1和设置于固定装置1的一侧的转动装置2;
42.固定装置1包括固定机构11,固定机构11的一侧设有定位结构12;
43.固定机构11包括固定座111,固定座111用于确定变桨轴承的位置,固定座111的侧壁固定连接有若干常环形排布的固定环112,为了能够同时对多个不同规格的变桨轴承同时进行相同的检测,实现多个不同规格的变桨轴承外环的位置被固定的效果;
44.定位结构12包括压环121,压环121用于将变桨轴承给按压固定住,压环121的底端和固定环112的顶端贴合,压环121的一端固定连接有一端贯穿固定座111的压力齿板122,压力齿板122用于带动压环121移动,压力齿板122的一侧设有固定结构,固定结构用于将压环121的位置进行固定,实现变桨轴承外环的位置被固定的效果;
45.转动装置2包括转动机构21,转动机构21的一侧设有若干呈环形排布的转动结构22,为了能够同时对多个不同的变桨轴承进行相同的检测,所以将转动结构22设置为环形排布,转动结构22的一侧设有升降机构23;
46.转动机构21包括固定架211,固定架211用于确定转动架213和测试杆218的位置,
固定架211一侧的顶部转动连接有转动架213,转动架213用于确定限位杆214的位置,固定架211另一侧的顶部转动连接有测试杆218,测试杆218用于带动固定座111移动,测试杆218的一端贯穿固定架211,测试杆218的一端和固定座111固定连接,测试杆218的另一端设有推动结构,推动结构用于推动测试杆218移动,实现测试出变桨轴承内外环的抗扭转效果;
47.转动结构22包括测试齿轮228,测试齿轮228用于带动变桨轴承的内环转动,测试齿轮228通过同步结构和转动架213同步转动,实现带动变桨轴承的内环进行转动的效果;
48.升降机构23包括升降电机231,升降电机231用于带动传动轴232转动,升降电机231固定设置于转动架213的一侧,转动架213的一侧设有用于带动测试齿轮228移动的升降结构,升降结构用于带动升降杆226移动,实现测试齿轮228的位置能够进行调节的效果。
49.本发明中,按压压力杆126使定位齿块124向下移动,结束对定位齿轮123转动的限定,拉起压力齿板122将不同规格的变桨轴承固定在固定环112的内部,拉力弹簧113带动压环121向下移动并将变桨轴承的外环固定住,定位弹簧125推动定位齿块124向上移动,重新完成对定位齿轮123转动的限定,完成压环121位置的锁定,能够避免变桨轴承在检测时脱落,升降电机231通过传动机构带动传动轴232转动,传动轴232带动升降齿轮233转动,升降齿轮233带动升降杆226向下移动,升降杆226通过带动杆227带动测试齿轮228向下移动,此时测试齿轮228和变桨齿轮内环完成啮合,并且从动齿轮225和主动齿轮224完成啮合,转动电机212带动转动架213转动,进而使固定座111和固定座111上的变桨轴承进行同步转动,在转动架213转动时带动间歇齿轮221移动,间歇齿轮221和间歇齿板216配合使间歇齿轮221发生间歇转动,间歇齿轮221通过传动机构带动间歇杆222转动,间歇杆222通过转向齿轮组223和主动齿轮224带动从动齿轮225转动,升降杆226通过升降杆226和带动杆227带动测试齿轮228间歇转动,同时液压杆217推动测试杆218使固定座111受力,此时变桨齿轮的内环和外环承受一个扭力,能够测量出能够模仿出在实际的使用场景中风力不稳定、承受扭力和风向时常会发生改变的现象,能够精准测量处不同规格的变桨齿轮在实景的使用场景下的使用寿命,相比于常见的测试装置来说,对比结果更加明显,更加能够模仿出实景的使用场景,数据更加贴合实际。
50.为了实现压环121的位置能够被固定的效果,固定结构包括定位齿轮123,定位齿轮123用于和定位齿块124配合限定压力齿板122的滑动,定位齿轮123转动设置于固定座111的内部,定位齿轮123和压力齿板122啮合,定位齿轮123的底部啮合有定位齿块124,定位齿块124用于对定位齿轮123的转动进行限定,定位齿块124滑动设置于固定座111的内部,定位齿块124的底端固定连接有定位弹簧125,定位弹簧125用于推动定位齿块124向上移动,定位弹簧125的底端和固定座111固定连接,定位齿块124的一侧固定连接有一端贯穿固定座111的压力杆126,压力杆126用于带动定位齿块124移动,压环121的底端固定连接有拉力弹簧113,拉力弹簧113的底端和固定环112固定连接,实现压环121的位置能够被固定的效果。
51.为了实现测试变桨齿轮内外环的抗扭转能力的效果,推动结构包括液压杆217,液压杆217用于带动测试杆218移动,液压杆217固定设置于固定架211的一侧,液压杆217的活塞杆贯穿固定架211和测试杆218转动连接,实现测试变桨齿轮内外环的抗扭转能力的效果。
52.为了实现若干测试齿轮228能够进行同步间歇转动的效果,同步结构包括转动电
机212,转动电机212用于带动转动架213转动,转动电机212固定设置于固定架211的一侧,转动架213靠近转动电机212的一侧开设有转动槽215,转动槽215用于放置间歇齿板216,转动槽215的内部设有间歇齿板216,间歇齿板216用于使间歇齿轮221转动,间歇齿板216和固定架211固定连接,转动架213和转动电机212的输出轴同步转动,同步结构还包括间歇齿轮221,间歇齿轮221用于通过传动机构带动间歇杆222转动,间歇齿轮221转动设置于转动架213的内部,间歇齿轮221的顶部设有间歇杆222,间歇杆222用于带动转向齿轮组223转动,间歇杆222转动设置于转动架213的内部,间歇齿轮221和间歇杆222通过传动机构连接,传动机构由两个皮带轮和皮带组成,两个皮带轮通过皮带连接,间歇杆222的一端设有转向齿轮组223,转向齿轮组223用于带动主动齿轮224转动,转向齿轮组223由两个相互垂直且啮合的锥齿轮组成,底端的锥齿轮和间歇杆222固定连接,顶端的锥齿轮的顶端固定连接有主动齿轮224,主动齿轮224用于带动从动齿轮225转动,主动齿轮224的一侧啮合有从动齿轮225,从动齿轮225用于带动升降杆226转动,从动齿轮225的底端固定连接有升降杆226,升降杆226的侧壁固定有若干截面为三角形的环,能够保证升降杆226转动至任意角度都和升降齿轮233保持啮合,升降杆226用于带动带动杆227转动和移动,升降杆226的底端固定连接有带动杆227,带动杆227用于带动测试齿轮228转动和移动,带动杆227的底端和测试齿轮228固定连接,转动架213的一侧固定连接有若干限位杆214,限位杆214用于确定带动杆227的滑动轨迹,带动杆227贯穿限位杆214且和限位杆214滑动连接,实现若干测试齿轮228能够进行同步间歇转动的效果。
53.为了实现测试齿轮228能够移动的效果,升降结构包括若干一端贯穿转动架213的传动轴232,传动轴232用于带动升降齿轮233转动,传动轴232和转动架213转动连接,若干传动轴232通过若干相同的传动机构连接,传动轴232的一端固定连接有升降齿轮233,升降齿轮233用于带动升降杆226进行移动,升降齿轮233转动设置于转动架213的内部,转向齿轮组223和升降杆226啮合,实现测试齿轮228能够移动的效果,便于其带动其和变桨齿轮内环啮合和解除啮合。
54.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1