技术特征：
1.一种方向盘扭转疲劳实验装置的扭力施加组件，包括连接设置在伸缩机构工作端的拉杆组件，拉杆组件前端为连接端，对应所述连接端设有垂直拉杆组件向上设置的拉板，拉板上端用于与方向盘衔接并施加拉力，拉板上对应所述连接端设有安装孔，在安装孔内水平设有连接柱并与所述连接端相连；其特征在于，连接柱上的与安装孔内端相对的长度段凸出形成浮动凸起，浮动凸起外圆周面整体呈球形面设计以形成配合球面，安装孔内端内周壁呈球面设计并形成安装球面并与所述配合球面浮动配合。2.如权利要求1所述的一种方向盘扭转疲劳实验装置的扭力施加组件，其特征在于：在伸缩机构工作端可拆卸连接设置有连接套，在连接套远端可拆卸连接设置有所述拉杆组件。3.如权利要求2所述的一种方向盘扭转疲劳实验装置的扭力施加组件，其特征在于：连接套上的与伸缩机构工作端相对的端面上设有第一螺纹连接孔，伸缩机构具有伸缩工作杆，伸缩工作杆远端形成所述工作端并螺纹连接在所述第一螺纹连接孔内，在伸缩工作杆上还螺纹配合设有第一锁紧螺母，且第一锁紧螺母抵接支撑在连接套端面上。4.如权利要求2所述的一种方向盘扭转疲劳实验装置的扭力施加组件，其特征在于：连接套上的与拉杆组件相对的端面上设有第二螺纹连接孔，拉杆组件后端为固定端并螺纹配合设置在所述第二螺纹连接孔内，在固定端上螺纹配合设有第二锁紧螺母，且第二锁紧螺母抵接支撑在连接套端面上。5.如权利要求1所述的一种方向盘扭转疲劳实验装置的扭力施加组件，其特征在于：在安装孔内设有安装套，安装套内孔内端形成所述安装球面。6.如权利要求1所述的一种方向盘扭转疲劳实验装置的扭力施加组件，其特征在于：连接柱端面水平贯穿设有固定孔，所述连接端水平穿过固定孔并螺纹配合设置有限位螺母。7.如权利要求1所述的一种方向盘扭转疲劳实验装置的扭力施加组件，其特征在于：所述拉杆组件包括后端的连接筒和前端的连接杆，连接杆后端可滑动的伸入到连接筒内；连接杆后端还设有限位轴肩，连接筒内孔前端内周壁上设有一圈定位轴肩以防止连接杆从连接筒前端脱出；且在连接杆上套设有螺旋弹簧，螺旋弹簧两端能够各自抵接在限位轴肩和定位轴肩上。8.如权利要求7所述的一种方向盘扭转疲劳实验装置的扭力施加组件，其特征在于：所述螺旋弹簧包括呈间隔设置的第一螺旋弹簧和第二螺旋弹簧，且在第一螺旋弹簧和第二螺旋弹簧之间设有套筒，所述套筒可滑动的套设在连接杆上。
技术总结
本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种方向盘扭转疲劳实验装置的扭力施加组件，包括连接设置在伸缩机构工作端的拉杆组件，拉杆组件前端为连接端，对应连接端设有垂直拉杆组件向上设置的拉板，拉板上端用于与方向盘衔接并施加拉力，拉板上对应连接端设有安装孔，在安装孔内水平设有连接柱并与连接端相连；连接柱上的与安装孔内端相对的长度段凸出形成浮动凸起，浮动凸起外圆周面整体呈球形面设计以形成配合球面，安装孔内端内周壁呈球面设计并形成安装球面并与所述配合球面浮动配合。本实用新型具有结构设计简单，能够更好的对被检测方向盘施加扭矩，施加的扭矩更加合理以能够提高检测合理性的优点。提高检测合理性的优点。提高检测合理性的优点。
技术研发人员：李小东 田炬 郎伟 田磊
受保护的技术使用者：重庆世测检测技术有限公司
技术研发日：2022.02.25
技术公布日：2022/7/22