一种挂钩螺栓孔孔位检测装置的制作方法

1.本实用新型属于孔位检测技术领域，更具体地说，特别涉及一种挂钩螺栓孔孔位检测装置。


背景技术：

2.在汽车生产制造中，需要对排气管进行安装，排气管一般使用挂钩螺栓进行安装连接，挂钩螺丝，也叫钩螺栓，包括螺钉帽、螺钉杆、弹性垫片、挂钩，螺钉帽底部两侧各开有一个槽，挂钩两端与螺钉帽上的槽相连接，在安装连接前，需要对连接孔位进行检测。
3.基于上述，现有的孔位检测时，一般是检测人员使用测量尺对孔位进行检测，检测结果误差较大，同时，还需要对孔内螺纹进行单独检测，操作较为繁琐，影响校测效率。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种挂钩螺栓孔孔位检测装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种挂钩螺栓孔孔位检测装置，以解决现有的孔位检测时，一般是检测人员使用测量尺对孔位进行检测，检测结果误差较大，同时，还需要对孔内螺纹进行单独检测，操作较为繁琐，影响校测效率的问题。
6.本实用新型一种挂钩螺栓孔孔位检测装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种挂钩螺栓孔孔位检测装置，包括连接梁、检测底板、夹紧机构、夹紧滑槽、夹紧转轴、检测机构、检测滑槽、检测滑板和检测电机；
8.所述连接梁设置有螺纹孔结构；
9.所述检测底板活动连接在连接梁的下方；
10.所述夹紧机构固定连接在检测底板的右侧上方；
11.所述夹紧滑槽为t字形开槽结构，夹紧滑槽开设在检测底板的右侧上方；
12.所述夹紧转轴转动连接在检测底板的右侧下方；
13.所述检测机构滑动连接在检测底板的左侧上方；
14.所述检测滑槽为十字形开槽结构，检测滑槽开设在检测底板的左侧；
15.所述检测滑板为长方体板状结构，检测滑板滑动连接在检测滑槽的内部；
16.所述检测电机固定连接在检测滑板的下方。
17.进一步的，所述夹紧机构包括有：夹紧滑板、第一夹紧板、第一夹紧齿条、第二夹紧板、第二夹紧齿条和夹紧齿轮；
18.所述夹紧滑板为t字形结构，夹紧滑板共设置两组，夹紧滑板分别滑动连接在夹紧滑槽的内部；
19.所述第一夹紧板固定连接在前方一组夹紧滑板的上方；
20.所述第一夹紧齿条固定连接在第一夹紧板的后方；
21.所述第二夹紧板固定连接在后方一组夹紧滑板的上方；
22.所述第二夹紧齿条固定连接在第二夹紧板的前方；
23.所述夹紧齿轮同轴固定连接在夹紧转轴的上方，并且夹紧齿轮分别与第一夹紧齿条和第二夹紧齿条啮合。
24.进一步的，所述夹紧机构还包括有：紧固环和紧固螺栓；
25.所述紧固环固定连接在检测底板的下方，紧固环设置在夹紧转轴的外周，并且紧固环设置有螺纹孔结构；
26.所述紧固螺栓螺纹连接在紧固环的螺纹孔内部。
27.进一步的，所述检测机构包括有：第一传动块和第二传动块；
28.所述第一传动块同轴固定连接在检测电机的转轴上方，并且第一传动块设置有限位块结构；
29.所述第二传动块为中空结构，第二传动块设置有限位槽，第二传动块滑动连接在第一传动块的外周上方。
30.进一步的，所述检测机构包括有：检测块和检测螺栓；
31.所述检测块固定连接在第二传动块的上方，并且检测块上方设置有六边形开槽结构，检测块的开槽结构内设置有磁性；
32.所述检测螺栓设置在检测块的开槽内部上方，检测螺栓与检测块的开槽磁性连接。
33.进一步的，所述检测机构包括有：测量板；
34.所述测量板共设置两组，测量板分别固定连接在检测滑板的上方前后两侧，并且测量板的上端设置有刻度组件。
35.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
36.本实用新型通过将检测螺栓与连接梁的螺纹孔对齐，然后，转动夹紧转轴，夹紧转轴转动带动夹紧齿轮转动，夹紧齿轮转动带动第二夹紧齿条和第一夹紧齿条对向移动，第二夹紧齿条和第一夹紧齿条对向移动带动第二夹紧板和第一夹紧板对向移动，实现对连接梁的夹紧后，此时，转动紧固螺栓，紧固螺栓转动将夹紧转轴紧固，此时，连接梁和检测底板实现固定。
37.本实用新型通过将检测螺栓放置到检测块的开槽内部，并移动检测滑板，使检测螺栓与连接梁的螺纹孔对齐，此时，打开检测电机，检测电机转动带动第一传动块转动，第一传动块转动带动第二传动块转动，并且第二传动块可以在第一传动块外周上下移动，带动第二传动块转动带动检测块转动，检测块转动带动检测螺栓转动，此时检测螺栓转动旋入连接梁的螺纹孔内，实现对连接梁螺纹孔的检测。
38.本实用新型通过移动检测滑板，检测滑板移动带动测量板移动，待检测螺栓与连接梁的螺纹孔对齐后，通过观察测量板的刻度与第二夹紧板和第一夹紧板的对应位置，实现对连接梁的螺纹孔的开孔位置的检测。
39.本实用新型实现了对孔位和孔内螺纹的检测，方便了操作，使在检测螺纹时同时对孔位进行检测，增加了检测效率，确保了检测数据的准确性，减轻了工作压力。
附图说明
40.图1是本实用新型的整体结构示意图。
41.图2是本实用新型的紧固环结构示意图。
42.图3是本实用新型的测量板结构示意图。
43.图4是本实用新型的夹紧机构结构示意图。
44.图5是本实用新型的检测底板剖视结构示意图。
45.图6是本实用新型的检测机构结构示意图。
46.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
47.1、连接梁；2、检测底板；3、夹紧机构；301、夹紧滑槽；302、夹紧滑板；303、第一夹紧板；304、第一夹紧齿条；305、第二夹紧板；306、第二夹紧齿条；307、夹紧齿轮；308、夹紧转轴；309、紧固环；310、紧固螺栓；4、检测机构；401、检测滑槽；402、检测滑板；403、第一传动块；404、第二传动块；405、检测块；406、检测螺栓；407、测量板；5、检测电机。
具体实施方式
48.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
49.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
50.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
51.实施例：
52.如附图1至附图6所示：
53.本实用新型提供一种挂钩螺栓孔孔位检测装置，包括连接梁1、检测底板2、夹紧机构3、夹紧滑槽301、夹紧转轴308、检测机构4、检测滑槽401、检测滑板402和检测电机5；
54.连接梁1设置有螺纹孔结构；
55.检测底板2活动连接在连接梁1的下方；
56.夹紧机构3固定连接在检测底板2的右侧上方；
57.夹紧滑槽301为t字形开槽结构，夹紧滑槽301开设在检测底板2的右侧上方；
58.夹紧转轴308转动连接在检测底板2的右侧下方；
59.检测机构4滑动连接在检测底板2的左侧上方；
60.检测滑槽401为十字形开槽结构，检测滑槽401开设在检测底板2的左侧；
61.检测滑板402为长方体板状结构，检测滑板402滑动连接在检测滑槽401的内部；
62.检测电机5固定连接在检测滑板402的下方。
63.其中，夹紧机构3包括有：夹紧滑板302、第一夹紧板303、第一夹紧齿条304、第二夹紧板305、第二夹紧齿条306和夹紧齿轮307；
64.夹紧滑板302为t字形结构，夹紧滑板302共设置两组，夹紧滑板302分别滑动连接在夹紧滑槽301的内部；
65.第一夹紧板303固定连接在前方一组夹紧滑板302的上方；
66.第一夹紧齿条304固定连接在第一夹紧板303的后方；
67.第二夹紧板305固定连接在后方一组夹紧滑板302的上方；
68.第二夹紧齿条306固定连接在第二夹紧板305的前方；
69.夹紧齿轮307同轴固定连接在夹紧转轴308的上方，并且夹紧齿轮307分别与第一夹紧齿条304和第二夹紧齿条306啮合，在使用中，转动夹紧转轴308，夹紧转轴308转动带动夹紧齿轮307转动，夹紧齿轮307转动带动第二夹紧齿条306和第一夹紧齿条304对向移动，第二夹紧齿条306和第一夹紧齿条304对向移动带动第二夹紧板305和第一夹紧板303对向移动，实现对连接梁1的夹紧。
70.其中，夹紧机构3还包括有：紧固环309和紧固螺栓310；
71.紧固环309固定连接在检测底板2的下方，紧固环309设置在夹紧转轴308的外周，并且紧固环309设置有螺纹孔结构；
72.紧固螺栓310螺纹连接在紧固环309的螺纹孔内部，在使用中，当转动夹紧转轴308，夹紧转轴308转动带动夹紧齿轮307转动，夹紧齿轮307转动带动第二夹紧齿条306和第一夹紧齿条304对向移动，第二夹紧齿条306和第一夹紧齿条304对向移动带动第二夹紧板305和第一夹紧板303对向移动，实现对连接梁1的夹紧后，此时，转动紧固螺栓310，紧固螺栓310转动将夹紧转轴308紧固，此时，连接梁1和检测底板2实现固定。
73.其中，检测机构4包括有：第一传动块403和第二传动块404；
74.第一传动块403同轴固定连接在检测电机5的转轴上方，并且第一传动块403设置有限位块结构；
75.第二传动块404为中空结构，第二传动块404设置有限位槽，第二传动块404滑动连接在第一传动块403的外周上方，在使用中，打开检测电机5，检测电机5转动带动第一传动块403转动，第一传动块403转动带动第二传动块404转动，并且第二传动块404可以在第一传动块403外周上下移动。
76.其中，检测机构4包括有：检测块405和检测螺栓406；
77.检测块405固定连接在第二传动块404的上方，并且检测块405上方设置有六边形开槽结构，检测块405的开槽结构内设置有磁性；
78.检测螺栓406设置在检测块405的开槽内部上方，检测螺栓406与检测块405的开槽磁性连接，在使用中，将检测螺栓406放置到检测块405的开槽内部，并移动检测滑板402，使检测螺栓406与连接梁1的螺纹孔对齐，此时，打开检测电机5，检测电机5转动带动第一传动块403转动，第一传动块403转动带动第二传动块404转动，并且第二传动块404可以在第一传动块403外周上下移动，带动第二传动块404转动带动检测块405转动，检测块405转动带动检测螺栓406转动，此时检测螺栓406转动旋入连接梁1的螺纹孔内，实现对连接梁1螺纹孔的检测。
79.其中，检测机构4包括有：测量板407；
80.测量板407共设置两组，测量板407分别固定连接在检测滑板402的上方前后两侧，并且测量板407的上端设置有刻度组件，在使用中，移动检测滑板402，检测滑板402移动带动测量板407移动，待检测螺栓406与连接梁1的螺纹孔对齐后，通过观察测量板407的刻度与第二夹紧板305和第一夹紧板303的对应位置，实现对连接梁1的螺纹孔的开孔位置的检测。
81.本实施例的具体使用方式与作用：
82.首先，将检测螺栓406与连接梁1的螺纹孔对齐，然后，转动夹紧转轴308，夹紧转轴308转动带动夹紧齿轮307转动，夹紧齿轮307转动带动第二夹紧齿条306和第一夹紧齿条304对向移动，第二夹紧齿条306和第一夹紧齿条304对向移动带动第二夹紧板305和第一夹紧板303对向移动，实现对连接梁1的夹紧后，此时，转动紧固螺栓310，紧固螺栓310转动将夹紧转轴308紧固，此时，连接梁1和检测底板2实现固定。
83.然后，将检测螺栓406放置到检测块405的开槽内部，并移动检测滑板402，使检测螺栓406与连接梁1的螺纹孔对齐，此时，打开检测电机5，检测电机5转动带动第一传动块403转动，第一传动块403转动带动第二传动块404转动，并且第二传动块404可以在第一传动块403外周上下移动，带动第二传动块404转动带动检测块405转动，检测块405转动带动检测螺栓406转动，此时检测螺栓406转动旋入连接梁1的螺纹孔内，实现对连接梁1螺纹孔的检测。
84.最后，移动检测滑板402，检测滑板402移动带动测量板407移动，待检测螺栓406与连接梁1的螺纹孔对齐后，通过观察测量板407的刻度与第二夹紧板305和第一夹紧板303的对应位置，实现对连接梁1的螺纹孔的开孔位置的检测。
85.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。